競爭不止于足球，A級家轎市場同樣上演“多強爭霸”！

      近日，2020歐洲杯激戰正酣，爆冷、絕殺等一系列關鍵詞讓廣大球迷朋友們大呼過癮。但不知道大家發現了沒有，法國爆冷不敵瑞士，丹麥大勝威爾士繼續譜寫“丹麥童話”；本屆歐洲杯與當下的中國A級家轎市場是何其的相似。

在這個“戰場”中，沒有永遠絕對無敵的存在，只有針尖對麥芒的對手。正因如此，我們不妨將時下熱銷的爆款車型代入到歐洲杯中，看看哪款車型會捧起最后那象征榮耀的“德勞內杯”。

多強爭霸，“防守”是第七代伊蘭特（詢底價|查參配）的制勝秘籍

? ?在足球界流傳著這樣一句話“得進攻者獲球迷，得防守者得勝利”，而在本屆歐洲杯中也是完美詮釋了這一觀點，縱觀8強的隊伍中，有著“混凝土后防”美譽的意大利隊堪稱防守典范，拋開淘汰賽對陣奧地利的那一場，意大利隊在此前的11場比賽中締造了“0失球”的驚人戰績。而代入到汽車圈，我認為沒有哪款車能比第七代伊蘭特更符合這個氣質了。

第七代伊蘭特搭載了Hyundai SmartSense智心合一安全系統，擁有同級最多的23項ADAS配置。例如FCA前方防碰撞輔助+ BCA盲區防碰撞輔助功能，無論是因駕駛者分神或由于目標處于視野盲區等原因，第七代伊蘭特均可快速預知危險并做出最佳判斷，甚至在提醒無果后，系統會進行強制干預，確保駕乘者的“絕對安全”。再例如RCCA后方交叉防碰撞輔助功能，可以讓駕駛者在倒車出庫等場景通過后方毫米波雷達偵測出從側后方靠近的車輛，可以說第七代伊蘭特這款車真正的做到猶如意大利隊那樣的“銅墻鐵壁”。

當然，這樣的“制勝秘訣”絕非第七代伊蘭特一家獨有，以同級別另一款熱銷車型卡羅拉為例，雖然相較第七代伊蘭特缺少了360°全景影像、并線輔助等功能，但依舊有著車道偏離預警、主動剎車等多項極為實用的安全配置，這對于消費者而言競爭力已然不可小覷。

A級家轎市場的“控球大師”，第七代伊蘭特的“高情商”

說起足球這項運動，擁有一名“高球商”的中場核心是每一位教練都趨之若鶩改為前赴后繼的事情，從比利時的德布勞內到英格蘭的桑喬，再到西班牙的布斯克茨，哪個不是球隊的“大腦”，決定著比賽結果的左右手。正是他們對比賽節奏的完美掌控、一腳出球的極致效率一步步帶領著球隊走向最終的勝利。而這種強大的個人能力，如果體現在汽車上，又該是怎樣一種場面？

如果一臺汽車想要擁有良好的“全場意識”和“整體掌控力”，那么就需要通過自己的“腦力”進行強化。在這一點上，第七代伊蘭特深諳其道。從智能聯想、分析判斷，聽懂言外之意，到位置感、預見性等，可謂是“智多不壓身”。第七代伊蘭特搭載第三代智能網聯系統，只需一聲令下，不管空調控制、車身控制、導航、音樂電臺控制，還是撥打電話、航班或火車查詢、股票查詢等等，它都能貼心承包，讓“懂社交”的智慧出行隨時發生。

此外，第七代伊蘭特還擁有著同級領先的車家互控系統，用戶僅需使用車輛，即可對家中的智能家居設備進行控制，同時還可以在家中直接控制車輛的啟動、閃燈等功能，正如足球界的中場核心那般，將前后場球員完美串聯。

如果說將第七代伊蘭特的智能網聯系統比作當今“世一腰”德布勞內，那么直接競爭對手朗逸也擁有同樣堪比另一位優秀中場大將桑喬，其所搭載的上汽大眾智慧車聯系統作為新近發布的車機系統，無論是流暢度還是UI邏輯都有著不錯的用戶體驗，同時得益于采用先進的“微服務、容器、混合云”等技術架構，該系統還深度整合了諸如高德地圖、喜馬拉雅、京東、酷我音樂等優質互聯網資源，對于用戶來說也是不錯的選擇。

寫在最后

從本屆歐洲杯比賽進程來看，曾經“豪門當道”的時代已經過去，迷信一顆球星走天下的球隊早已出局，能繼續留在這個大舞臺的必須要適應不同陣型，同樣也要攻守兼備。而在同樣“多強爭霸”的A級家轎市場中，第七代伊蘭特正是這樣的一款“全能型”產品，無論是極致的安全性還是科技感十足的智能化，都讓其在面對競爭對手的挑戰時有著十足的底氣。