第八屆CEVR電動汽車挑戰賽圓滿落幕 引領中國電動汽車賽事未來

　　【太平洋汽車網 行情頻道】第八屆CEVR環青海湖電動汽車挑戰賽圓滿落幕，本屆賽事緊緊圍繞電動汽車產業發展戰略，貫徹落實新發展理念，以“享馭天境·智領未來”為主題，通過舉辦收發車儀式、性能評測賽、環湖評測賽、場地競速賽、智能科技挑戰及表演、青洽會閉幕式暨頒獎盛典等系列活動，采用多維度分組評測機制，創造更加公正合理的競賽氛圍。本屆賽事，還是今年兩會上政府工作報告中提出碳達峰、碳中和后的首個電動汽車比賽。

　　本屆賽事由青海省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、中國電動汽車百人會聯合主辦；中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、國網電動汽車服務有限公司共同協辦；中國郵政集團有限公司、中國誠通控股集團有限公司、青海環青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司聯合承辦。各方協作大力推動，并將進一步打造新能源產業未來風向標的戰略資源平臺。

　　本屆賽事，來自于國內外新能源車型轎車類各組別有：長安奔奔E-Star國民版、奇瑞小螞蟻、北京EU5 PLUS、全新榮威Ei5、R汽車 ER6、比亞迪 漢EV；SUV各組別有：哪吒U Pro、奇瑞大螞蟻、R汽車 MARVEL R、蔚來EC6、極狐 阿爾法T、東風嵐圖FREE、高合HiPhi X、紅旗E-HS9（詢底價|查參配）、寶馬iX3。

　　紅旗HS7作為貴賓指定用車，北京現代第五代途勝L作為官方指定明星用車，極狐阿爾法T作為官方指定嘉賓接待用車，北京X7、北京X7 PHEV作為官方指定媒體工作用車，一汽豐田榮放PHEV作為官方指定攝影工作用車，青藏牧場作為官方指定乳品、西屋頸椎按摩枕、蟻路導航儀作為官方指定用品，也積極參與到本屆賽事中。

　　賽事為期4天，總里程1145公里，共設14個賽段、設立4個充電站，全面考驗賽事14項專業評測內容，其中包括了：快充能力、續航能力、節電能力、涉水能力、加速性能、制動性能、操控性能、智能科技挑戰及5項主觀評測內容為：科技、舒適、內飾、外觀、空間。

　　最終，全場最高獎項“金羚獎”由上汽集團獲得。

　　全場積分冠軍：紅旗E-HS9、亞軍：比亞迪 漢 EV、季軍：東風嵐圖FREE、轎車類積分冠軍：比亞迪 漢 EV、SUV類積分冠軍：紅旗E-HS9。

　　媒體推薦獎：R汽車 ER6、明星推薦獎：一汽紅旗E-HS9、車手推薦獎：R汽車Marvel R、組委會推薦獎：東風嵐圖FREE。

　　廠商特設獎為：

　　豪華科技獎：比亞迪汽車、最佳公益推廣獎：長安新能源、性能標桿獎：嵐圖汽車、國潮風范獎：一汽紅旗、行業領航獎：R汽車、智真領航獎：北京汽車、最佳用戶滿意度獎：上汽榮威、智能先鋒獎：合眾新能源。

　　賽事八年經歷三大關鍵時期

　　回顧CEVR電動汽車挑戰賽度過的八年，賽事經歷了三個關鍵時期。首先是第一年創辦時，賽事就打造了全球首個最高海拔的純電動汽車賽事，在當年就進行了純電動汽車的特技表演，這也是首創。當時參加比賽的都是中國電動汽車企業的元老企業，開荒者，當時只有五、六個品牌參與。

　　第二個關鍵時期是2015年，是賽事最重要的一個開端，科技部、工信部和電動汽車百人會聯合加入主辦，并且組織國內最權威的汽車檢驗評測機構，成立了賽事的技術評審委員會，打造了國內第一套權威的評測體系，奠定了賽事在國內新能源賽事最高權威的標準定位，這樣高的規格一直保持到現在。

　　2017年，是第三個關鍵時期，賽事受到了部委主辦領導的高度重視，開創了部委領導視察參賽車隊的先河，再一次夯實了中國新能源汽車發展成果集中巡演平臺的宗旨定位，這是賽事最重要的一個歷史階段。今年的發車儀式上，全國政協副主席辜勝阻，青海省省委書記王建軍，青海省省長信長星，青海省委常委、秘書長于叢樂等都親臨現場視察參賽廠隊和明星車隊，對第八屆CEVR電動汽車挑戰賽給予了高度贊揚與認可。

　　文體明星云集 倡導綠色出行

　　本屆挑戰賽和往屆一樣，吸引了眾多文體界明星參與。大家通過賽事加深了對電動汽車的了解，也親眼見證了中國新能源汽車的發展。電動汽車替代燃油車是社會前進的方向，快速推動新能源汽車，對促進環保是非常重要的。看到青海的美景，黃俊鵬表示，我們祖國的大好河山以及地球都是大家的，而所有的保護都要靠我們每一個地球公民來完成。他呼吁大家一起愛護環境，綠色出行，為祖國的未來做一份貢獻。

　　參與本屆賽事的文體明星有：

　　公益形象大使：著名制片人、導演張紀中，著名歌手孫楠，著名演員于毅、黃俊鵬、何琢言，著名男高音歌唱家莫華倫，著名女高音歌唱家王慶爽。

　　公益推廣大使：前唐朝樂隊主音吉他手陳磊，體操奧運冠軍邢傲偉，體操世界冠軍莫慧蘭、畢文靜、奎媛媛，蹦床世界冠軍羅丹，跆拳道世界冠軍張娜，中國百米10秒第一人張培萌，女子拳擊IBF、IBO雙料世界冠軍蔡宗菊，雙節棍世界冠軍謝德勝，藝術體操世界冠軍鮑語晴。

　　評測機制升級 首開智能科技挑戰

　　第八屆CEVR電動汽車挑戰賽在原評測機制基礎上，將用戶真實駕駛場景融入新的評測機制，采用“續航+節電”合并、分段規定不同時速、燈光及車內空調溫度的綜合評測方案；科技、舒適、外觀、內飾、空間等主觀項目首次采用“動態+靜態”雙指標的評測機制。

　　同時，今年的一大亮點就是首次開設智能及安全科技類挑戰項目，項目包括：并線輔助（盲區監測）、車道偏離預警、碰撞預警、自動泊車、AI智能人車交互等。很好的將科技內容融入賽事，以此鼓勵并引導中國新能源汽車在智能科技領域的不斷突破和進步，這也是電動汽車發展的趨勢。

　　為聚焦用戶的體驗感與參與性，賽事還在青海大劇院-北城七區廣場特別設置以“車馭生活”為主題的汽車智能科技嘉年華。嘉年華包括：2021 CEVR指定車型推介會、智能科技創意市集等。充分的現代科技與傳統文化相融合，展現電動汽車智能科技及智聯美好生活的理念。

　　電動汽車科技日新月異 各方贊譽有加

　　有不少明星都是多次參加CEVR電動汽車挑戰賽，本屆賽事給大家最大的感受就是濃濃的科技感。AI交互、智能駕駛、智能泊車等高科技已經應用在參與本屆賽事的電動汽車上。

　　著名演員黃俊鵬是第四次參與賽事，今年的參賽車型無論從外觀、內飾、續航里程還是充滿科技的智能駕駛功能都給他留下深刻的印象，他說：“前幾年參加比賽時，車輛的續航里程還是300公里左右，去年是500多公里，今年有些車型就已經達到700公里，續航里程的增加讓消費者大大減少了因電量不足而產生的焦慮。”黃俊鵬因工作，有時會長時間駕車往返片場，在體驗智能駕駛后，他感覺非常輕松，雙腳可以解放出來，只要手握住方向盤就可以了。

　　演員何琢言是第二次參與CEVR電動汽車挑戰賽，但距離她上次參與賽事已經過去七年，她上次參加賽事還是2014年的賽事元年，再次來到青海，看到那么多的新品牌參賽，感覺賽事的變化是非常大的。在體驗過紅旗E-HS9和哪吒 U Pro后，覺得國產電動汽車無論是舒適性，還是駕駛操控性都是非常優秀的。她也呼吁大家注重環保，像珍惜自己的眼睛一樣珍惜我們的環境。

　　體操世界冠軍莫慧蘭是第七次參與賽事，親眼見證了CEVR電動汽車挑戰賽和國內電動汽車的發展，談到今年的賽事給她最大的感受時，莫慧蘭表示科技已經完全融入了車輛，在試駕過程中，自己在車內通過語音就可以操控如開關車窗、天窗、空調、音響系統，而智能駕駛技術也讓駕駛變得更加輕松。

　　中國百米10秒第一人張培萌也是第一次參與CEVR電動汽車挑戰賽，他個人也是非常喜歡駕馭，通過參與此次賽事，也對電動汽車有了新的認識。

　　體操奧運冠軍邢傲偉、體操世界冠軍奎媛媛、畢文靜都是CEVR電動汽車挑戰賽的“老面孔”，在明星體驗環節，他們對各個車型都認真的進行了試駕、試乘和評測?？骆略谫愂缕陂g，就根據自己的親身體驗，給自己的朋友推薦車型，而她自己也表示，今后會考慮將燃油車換成電動汽車。

　　環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽自2014年創辦至今已成功舉辦八屆，已成為中國新能源汽車發展成果的集中巡演和綜合展示平臺。開放合作，綠色發展，享馭天境，智領未來！中國電動汽車的飛速發展正在引領世界汽車革命的嶄新時代，而環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽不斷創新，全新出發，也將持續引領中國新能源汽車賽事的未來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 汽車西寧01）