顏值即正義 酷Girl的新選擇第七代伊蘭特

　　【太平洋汽車網 保定車市頻道】當前女性最喜歡的LOOK是什么？厭倦了粉粉淑女系、少女風……硬核酷Girl正成為大家最熱枕和向往的類型。她們往往美得強大、敢活真我，她們是敢打破世俗對女性束縛的矚目存在。

那么，哪款車外型最搭時尚酷Girl的酷颯風？放眼A級市場的熱門款型中，中庸之道的朗逸、十余年循規蹈矩的卡羅拉恐怕都有些乏味。第七代伊蘭特作為一款當下年輕人PICK率極高的“數字新生代先鋒座駕”，設計炫酷頗有看點。今天我們就來觀賞一下這款車。

第七代伊蘭特外觀

酷有型：把自己活成未來，從不被定義束縛

“酷”是一種有極具張力的人生態度。大多時候，你總能從人群中辨識出這些酷Girl。她們從不愛粉嫩的裙裝，總是喜歡颯爽機車夾克、白T恤和馬靴，濃厚的中性風在熙熙攘攘的人群中并不張揚，但你卻總能第一眼就辨認出她們的鋒芒。

在這個時代，她們身上流淌著最難能可貴的一種品質：從不被定義束縛。而這恰恰如第七代伊蘭特，這款車在整車設計領域空前打破了A級家轎一成不變的中庸、保守風格，打造了同級獨一無二的轎跑范兒。

第七代伊蘭特感性運動設計理念

無論是軒逸、朗逸還是卡羅拉，車圈的老江湖心里都明白，它們的設計策略非常“功利”——取悅盡可能多的人，而絕非僅僅是年輕人。這樣才可能創造更高的銷量。

但第七代伊蘭特偏偏就要把“時尚個性風”進行到底。源于現代汽車第三代技術平臺i-GMP，這款車擁有同級最大“寬高比”、同級最低底盤，塑造出跑車般“寬體低趴”效果。

當第一眼看到這款車，你會驚訝于這款車與眾不同的動感活力。采用溜背式設計，俯沖之勢帶來極強的運動感，而楔形輪轂造型霸氣酷炫，更凸顯十足力量感，在視覺上給人帶來強勁的沖擊力。

第七代伊蘭特采用了大量的寶石切割元素，這也為整車展現更加立體的效果。前格柵規則排列分布碎鉆樣式的楔形元素，進一步增加了高級質感，大大提升前臉辨識度。腰線如同刀劈斧砍的深邃線條、車尾上翹的尾翼和夸張的下包圍，讓整款車更具銳利進取感，絕對打破了以往A級家轎中規中矩的刻板印象。

第七代伊蘭特又酷又颯的鮮明屬性，可以說與酷girl不隨波逐流的特色，堪稱靈魂契合。

酷有料：讓自己活出驚喜 從不被空間限制

真正的“酷”，一定是超越了外表的限制。它不是一種炫耀、不是一種偽裝，而是一種源于自信和實力的強大底氣。即如第七代伊蘭特，打造轎跑范兒、溜背式的外型，并不意味著內里空間的局促。相反，拉開車門你會更見一番驚喜。

伊蘭特擁有同級最長車身1810mm，同級最大寬高比1.28:1，加上車內座椅、底盤和后備箱的下置式設計，使得這款車為駕乘者營造出了更為寬大、舒適、沉穩的質感體驗。

第七代伊蘭特后排空間

實際在試乘時，你會發現第七代伊蘭特的駕駛席空間十分寬敞，就算身高超過175cm的模特型女孩乘坐頭部上方也有超過4指的距離。后排座椅寬大靠背角度適中，支撐力均勻，尤其是腿部空間相當的寬敞，距離前排有超過2拳的距離，這對于長腿妹妹簡直不要太友好，坐著翹個二郎腿都不成問題。

酷girl偏愛現代化的科技風，更鐘情以自我為中心的駕駛體驗。第七代伊蘭特采用的是完全以駕駛員為核心的座艙設計，駕駛位上雙10.25英寸的智慧聯屏設計做了偏向駕駛員的傾斜，使其可以更加清晰的掌控車輛信息。另外，第七代伊蘭特還配備了副駕駛結構扶手，把主駕駛位和副駕駛位做了分區，無論坐在哪兒都是最舒適的體驗。

第七代伊蘭特駕駛座艙

飛航式換擋桿是第七代伊蘭特的另一大亮點設計，在換擋時有非常清晰的機械質感，并且在換擋桿上增加了LCD顯示屏，駕駛者可以非常清晰的看到當前處于的擋位。相比當下主流的電子換擋模式，第七代伊蘭特飛航式換擋桿不僅夠酷、更夠實用。

第七代伊蘭特飛航式換擋

第七代伊蘭特無論從外觀還是內飾，都具備有讓女生開酷車的絕對優勢，這不僅得益于它全新設計策略，更重要的則在于它真正站在年輕潮酷一代用戶的角度來進行車輛設計，最大程度的滿足大家對于酷炫駕車的渴望。所以快來和第七代伊蘭特一起，成為最酷的girl吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 保定pa01）