最高優(yōu)惠達15萬,豪華中型SUV看過來
豪華中型SUV市場一直是豪華品牌的兵家必爭之地,畢竟它們往往需要扛起品牌SUV陣營的銷量大旗,所以競爭也是非常激烈,除了擁有強大的產(chǎn)品實力,價格戰(zhàn)也在所難免。今天筆者就給大家推薦幾款最近優(yōu)惠力度非常大的合資中型SUV,一起來看看吧!
最高優(yōu)惠力度:15萬
值得注意的是這里說到的優(yōu)惠15萬的車型是攬勝極光,而不是前不久剛上市的極光L,優(yōu)惠這么大的原因也很簡單了,就是清理庫存,奇瑞路虎也表示隨著極光L的上市,極光也將正式停產(chǎn)。其實對于喜歡標軸極光的朋友來說,現(xiàn)在就是一個非常不錯的入手時機,大部分的車型優(yōu)惠力度都在十一二萬,配置越高優(yōu)惠越大,裸車價格也二十出頭,性價比非常不錯。
最高優(yōu)惠:10萬元
奧迪Q5L一直是BBA里優(yōu)惠力度比較大的車型,所以它的性價比也非常突出,而此次優(yōu)惠力度比較高的車型則大多是2020款,處于一個清庫存的狀態(tài)。中期改款之后的車型普遍優(yōu)惠也有5萬左右,其實也挺不錯的。而奧迪Q5L相比起B(yǎng)BA的另外兩款車型,一直是一個相對折中的選擇,綜合實力很強,并且此次中期改款也進行了不少外觀的升級調(diào)整。
最高優(yōu)惠力度:7萬元
沃爾沃一直以來的優(yōu)惠都不小,而此次給大家推薦的也并非是優(yōu)惠清庫存的版本,而是剛剛上市的2022款,目前也有了七萬左右的市場優(yōu)惠,如果你是想要購買2021款,現(xiàn)在的優(yōu)惠力度更是高達8萬。不過考慮到2022款車型增加了輕混系統(tǒng)以及對配置進行了一定升級,看上去還是挺劃算的。
最高優(yōu)惠力度:7萬元
說到優(yōu)惠怎么能少得了凱迪拉克,XT5最先被國內(nèi)消費者熟知應該都是從價格開始的,即使后來降了一些價格,但是現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也不小,配置越高優(yōu)惠力度越大,頂配的車型優(yōu)惠更是高達7萬元。并且凱迪拉克的優(yōu)惠力度一直比較穩(wěn)定,喜歡的朋友可以下定了。
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