操控與實用兼顧的家用車，第七代伊蘭特和軒逸誰能做到？

　　【太平洋汽車網 保定車市頻道】年輕人買車，除了家用、代步之外，當然也為了偶爾能滿足一下自己的駕控需求。畢竟汽車文化不斷發展，喜歡操控激情的消費者也是越來越多。在同一部車上，操控與實用往往是最不容易調和的兩個層面，那有沒有一款車既能滿足年輕人駕控需求，也能很好地用于家用代步呢？我們選擇A級家轎市場第七代伊蘭特（詢底價|查參配）與軒逸做一個對比了解。

第七代伊蘭特

軒逸

實用性PK：大空間高配置的伊蘭特更能滿足家用需求

實用性是一輛A級家轎必備的基礎屬性，不光空間要夠大，給家人以舒適的乘坐享受，而且配置要足夠豐富，特別是要跟得上智能化浪潮，擁有一定的智能科技體驗。

在空間方面，第七代伊蘭特依托最新的i-GMP平臺做了大膽升級，長寬高達到4680mm*1810mm*1415mm，軸距為2720mm，同時車身高度、車廂地板及座椅位置得到了下調，最大限度保持車廂地板的平坦，極大提高車內空間利用率，告別以往A級車相對狹窄的空間表現，在長途駕駛中也可以給到家人們一個適度放松的空間。

第七代伊蘭特后排

第十四代軒逸的長、寬、高分別為4641mm*1815mm*1450mm，其軸距達到2712mm，在同級別中也算是不錯的，后排的空間相比伊蘭特略有不足，此外，其前排和后排的腿部空間表現比較弱，地臺隆起過高一直被詬病。

（十四代軒逸后排）

配置上，第七代伊蘭特擁有同級獨有的雙10.25英寸智慧連體屏，搭載第三代智能網聯系統，提供了高度便捷的智能語音識別系統，還有車家互控、BlueLink和位置共享等前沿便捷功能。其中的智能語音識別系統，就如同朋友間對話一樣，能夠準確識別并迅速完成語音指令，還可對家中的智能家居設備進行控制，并可以在家中直接控制車輛的啟動、閃燈等功能。此外，得益于同級獨有的BLE藍牙鑰匙，手機開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統聯動等功能也是手到擒來，非常貼合年輕人機不離手的生活習慣。

第七代伊蘭特同級獨有的BlueLink

軒逸則搭載8英寸高清電容觸控屏，可以通過語音實現對音樂、導航、空調等功能的操控，還可以遠程控制車門鎖、空調，能夠滿足大多數用戶的基本需求，但語音交互只能識別基礎對話，并不能最做到智能識別，而且不能像伊蘭特那樣能在車里遠程控制家里的智能家居，在智能網聯方面的便捷性有所欠缺。

14代軒逸內飾

操控性PK：跑山過彎第七代伊蘭特比軒逸更有底氣

在年輕人眼里，操控是一輛車必不可少的機械素質。第七代伊蘭特在操控方面具有明顯的優勢，它基于i-GMP平臺打造，融合了現代汽車最新的模塊化技術，讓第七代伊蘭特的基本性能顯著提升。在年輕人鐘愛的跑山切彎中，第七代伊蘭特操控表現絕佳，尤其是面對彎道依然平穩靈活，入彎過程中保持著良好的車身姿態，加上高效穩定的動力輸出，堪稱A級“彎道王者”。

第七代伊蘭特

軒逸作為一款地道的家用車，更加注重輸出的平順性，在城市道路和平坦的公路上表現還不錯。不過在路過坑洼路段時顛簸感較強。如果用戶想去戶外撒撒野，由于軒逸的懸掛調教偏軟，在過彎時側傾感嚴重，在跑山路時操控感明顯不如第七代伊蘭特。

軒逸

值得一提的是，今年7月，現代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特 N全球發布，N系列有更好的操控響應，擁有迅速穩定的過彎能力和完美的賽道駕控性能，能夠實現5.3秒“破百”的加速成績。而伊蘭特 N是第七代伊蘭特的高性能變體，所以，正是現代汽車獨特的“賽道基因”助力第七代伊蘭特成為年輕人理想中的“操控神車”！

第七代伊蘭特

購買一輛性能車，可能是每一個愛車人心中的小目標，但實用性同樣也是考慮的重點。對比發現，第七代伊蘭特顯然比軒逸更能滿足年輕人的心愿。同時在車輛的空間和功能配置方面，第七代伊蘭特比軒逸做得更加“到位”，無疑是更為優秀的A級家轎之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 保定pa01）