7月銷量破3000輛，上汽大眾ID.家族獲市場(chǎng)認(rèn)可

　　從3月份開始,大眾ID.家族車型陸續(xù)上市,目前已有上汽大眾ID.4 X、ID.6 X和一汽-大眾ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ四款車型上市。

　　據(jù)悉,剛剛過去的7月,南北大眾ID.家族國內(nèi)單月零售合計(jì)超過6000輛,強(qiáng)勢(shì)殺入純電動(dòng)車銷量榜單前列,至此被認(rèn)為是特斯拉最大對(duì)手的大眾汽車終于開始發(fā)力,以全新的面貌,開啟了綠色、便捷、高品質(zhì)的純電新時(shí)代。

　　其中,上汽大眾兩款I(lǐng)D.車型七月合計(jì)交付超過3000輛,呈現(xiàn)持續(xù)向上態(tài)勢(shì),要知道ID.6 X上市僅一個(gè)多月,7月是其第一個(gè)完整銷售月,能有如此市場(chǎng)表現(xiàn)已屬不易。

　　更值得關(guān)注的是,上汽大眾ID.家族入市后,在終端口碑、用戶結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)占位等方面,都有不錯(cuò)的表現(xiàn),這不僅預(yù)示著ID.家族仍有較大發(fā)展?jié)摿?也意味著上汽大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不斷深化。

　　向年輕人“拓圈”,深受女性用戶歡迎

　　當(dāng)前,80后、90后的年輕用戶已經(jīng)成為汽車消費(fèi)主力,尤其是在智能電動(dòng)車領(lǐng)域,年輕群體的占比更高,作為在中國市場(chǎng)深耕三十多年的上汽大眾,深厚的資歷、完善的產(chǎn)品序列,也意味著其用戶年齡結(jié)構(gòu)無法像造車新勢(shì)力一樣“年輕”。

　　因此,對(duì)于上汽大眾而言,年輕化轉(zhuǎn)型與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型必然是緊密相關(guān)的,在打造之初就更關(guān)注年輕用戶群體的ID.家族果然沒有令人失望。數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾ID.家族用戶中,80后、90后占比超過50%,ID.家族正在幫助上汽大眾不斷在年輕人中“拓圈”。

　　隨著“她經(jīng)濟(jì)”的繁榮,女性消費(fèi)潛力在一直以男性為主力的汽車行業(yè),越來越被重視,《中國美好生活大調(diào)查(2020-2021)》數(shù)據(jù)顯示,2020年,22.8%的女性受訪者在汽車領(lǐng)域增加了消費(fèi),比例超過男性受訪者,這是近十年來,女性在汽車領(lǐng)域的消費(fèi)比例首次超過男性。

　　不夸張的說,未來誰能更獲得女性用戶的青睞,誰就能獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。目前ID.家族女性消費(fèi)者占比達(dá)40%,相比大眾品牌燃油車女性用戶占比,幾乎翻了一倍。因此從ID.家族女性用戶的占比來看,其未來發(fā)展?jié)摿χ档闷诖?/p>

　　此外,ID.家族在一線城市的競(jìng)爭(zhēng)力也依然強(qiáng)大,全國范圍來看,ID.家族在上海、北京、深圳、杭州、成都等城市的銷售占比更高。

　　產(chǎn)品實(shí)力扎實(shí),深受終端市場(chǎng)認(rèn)可

　　雖然沒有造車新勢(shì)力的高調(diào)營銷和激進(jìn)技術(shù)方案,但上汽大眾ID.家族入市后,依然憑借扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力和獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品特點(diǎn),獲得了終端市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　首先,豐富經(jīng)驗(yàn)和深厚底蘊(yùn)帶來的扎實(shí)底盤,這是造車新勢(shì)力難以比擬的優(yōu)勢(shì),ID.4 X和ID.6 X上市后,無論是試駕媒體還是已經(jīng)提車的用戶,都對(duì)ID.家族“駕駛輕松、路感清晰、過濾性好”的底盤調(diào)校印象深刻。

　　輕踩加速踏板,動(dòng)力輸出循序漸進(jìn),有豐富的層次感,絲毫不見急躁,這種舒緩但持續(xù)的動(dòng)力輸出,確保了駕乘者的舒適性,但一旦駕駛員需要更強(qiáng)的動(dòng)力,只要深踩加速踏板,ID.家族就能輕松完成加速,不過即便是急加速動(dòng)力輸出也是漸進(jìn)的、舒服的,而不像大部分純電動(dòng)車型那樣突兀。

　　得益于MEB平臺(tái),定位純電大型SUV的ID.6 X實(shí)現(xiàn)了短車身長軸距的車身結(jié)構(gòu),軸距達(dá)到2965mm,內(nèi)部乘坐空間非常寬敞,而且提供七座或六座的靈活布局,方便更多出行場(chǎng)景;車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富,前后門板儲(chǔ)物格都比較大,中控臺(tái)下方還有手機(jī)無線充電格;后備箱造型規(guī)整,后排座椅按4/6比例放倒后還可以進(jìn)一步拓展。

　　寬敞舒適的乘坐空間和豐富的儲(chǔ)物空間,使得ID.6 X獲得了用戶的一致好評(píng),備受有娃家庭用戶的關(guān)注。此外,ID.6 X的內(nèi)飾延續(xù)了ID.家族顛覆性的革新設(shè)計(jì),全新的設(shè)計(jì)元素與布局營造出電動(dòng)時(shí)代不一樣的內(nèi)飾風(fēng)格,中控臺(tái)與座椅都采用了與車漆同色的皮質(zhì),配合菱形紋路金屬飾條,使整個(gè)車廂內(nèi)的氛圍更顯豪華質(zhì)感。

　　最后,科技感不輸造車新勢(shì)力,不同于造車新勢(shì)力激進(jìn)的技術(shù)方案,上汽大眾ID.家族的科技配置并不花哨,但卻能切實(shí)解決人們出行需求。

　　比如AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,能夠把行車信息和路況導(dǎo)航投射到前擋風(fēng)玻璃上,讓駕駛者的視線不需要再在中控大屏和前方道路間來回切換,確保行車安全;還能與儀表、中控屏形成三屏聯(lián)動(dòng),方便駕乘人員獲取信息。

　　再比如IQ. Light LED矩陣式智能大燈,帶有人性化的迎賓喚醒、離車休眠光效,靠近或離開車輛時(shí),大燈的動(dòng)態(tài)效果互動(dòng)感強(qiáng)烈,就像科幻電影中的智能機(jī)器人一樣,未來感滿滿。

　　扎實(shí)的底盤、更富層次感的駕控、寬敞舒適的空間、實(shí)用和儀式感并存的科技配置,再加上更高的可靠性和安全性,ID.家族口碑一路走強(qiáng)在意料之中。相信隨著新產(chǎn)品的投放和創(chuàng)新營銷模式的推進(jìn),上汽大眾ID.家族的市場(chǎng)表現(xiàn)還將繼續(xù)向上,贏得更多消費(fèi)者的青睞與信賴。