智能＋混動，WEY展現了最好的一款瑪奇朵

　　【太平洋汽車網 行情頻道】近日，WEY品牌新一代智能混動SUV——瑪奇朵實車到達萬國福州WEY牌4S店，我們體驗到了一款更有市場競爭力的WEY品牌車型，它的表現確實讓人眼前一亮。

    長城集團獨立自主設計、完全自主研發的智能混動DHT首搭于瑪奇朵，通過兩擋DHT混動架構，以打破日系技術壁壘的實力，開創中國高端混動技術先河。而憑借智能混動DHT高效混合發動機和雙電機混聯相互配合，瑪奇朵在城市、郊區、山路等多維交通路況中也均達到了多元駕駛場景下的出色效能，為用戶帶來快、順、靜、省的駕駛體驗，成為名副其實的“千里瑪”。這匹千里瑪跑得快、跑得遠、有靈性、超有型，成為年輕用戶在新出行時代的智趣座駕。

    作為一款混動車型，我們體驗的這款瑪奇朵采用了“1.5L混動專用發動機+DHT100”的動力總成，每百公里綜合油耗為4.7L，最大續航里程可以達到1100公里，所以工作人員給它起了個昵稱“千里瑪”。搭載的DHT混動系統功率為140kW，峰值扭矩可達370Nm，車輛0～100km/h加速時間8.5秒。從數據上來看，瑪奇朵并不是一款追求極致速度感的SUV。

    按照長城汽車的官方說法，DHT混動技術具有四大特點“快靜順省”，在瑪奇朵上面，這四個特點分別對應著以下表現：“快”指的是加速能力，0～60km/h加速時間4.1秒，0～100km/h加速時間8.5秒；“靜”指的是車輛NVH性能出色，行駛環境非常安靜；“順”指的是車輛在多種驅動模式之間切換時，動力輸出銜接平順；“省”就是省油，瑪奇朵公布的工信部測試綜合油耗是4.7L，這個油耗數據絕對不高。

    智能系統，表現依舊出眾

    自從長城汽車推出咖啡智能這套系統之后，我們可以看到燃油車的智能系統也能絲毫不遜色于新能源車型，這次在瑪奇朵上，雖然沒有像摩卡那樣把智能系統的功能堆到滿級，但是很多的實用功能和娛樂功能還是給了我不少的驚喜。

    目前瑪奇朵具備L2級輔助駕駛功能。在試駕過程中，ACC、車道保持、自動泊車等核心功能都表現得很穩定。我覺得有一項功能比較實用，那就是循跡倒車。車輛自動存儲最后50米的行駛軌跡，然后按軌跡反方向倒車，這比較適合狹窄道路場景和一些新手司機。瑪奇朵循跡倒車速度會控制在3km/h，不用駕駛員輕踩剎車來控制車速。

    還有一項透明底盤功能，我覺得很適合那些在惡劣路面行駛的司機：全景環視系統記憶車輛攝像頭行駛軌跡周邊區域的視頻信息，結合車輛軌跡將地面視頻信息與當車輛處于路面位置進行疊加，全景可以動態顯示車輛下方的路面圖像。雖然是模擬畫面，但也足以讓司機清楚判斷車下是否有導致顛簸的物體，為后續安全駕駛提供依據。

    瑪奇朵還有全球首創G擋智能空間，打造車內智能多模空間，兼顧實用性和娛樂性。我覺得最好玩的是通過方向盤玩游戲《坦克大戰》，當然廠家也善意提醒消費者，不要長時間玩耍，因為比較費輪胎。

    瑪奇朵充分展現新一代智能混動SUV的魅力。無論是可以媲美兩田的DHT混動技術，還是超越同級的咖啡智能系統，都讓WEY品牌的技術形象再次得到提升。

    瑪奇朵定位于緊湊級混動SUV，在當前市場中還屬于難逢敵手的狀態，如果上市再有一個不錯的價格，那么它的市場表現還是很值得期待的。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 福州01）