北汽極狐打造鋼筋鐵骨的高端智能電動汽車

　　【太平洋汽車網 行情頻道】評判一款電動汽車的好壞可以有很多個角度，比如智能、續航里程等，而安全性是繞不過去的考量重點。近年來，在層出不窮的電動汽車品牌中，北汽極狐依托IMC架構的核心優勢，在車身架構、動力電池等方面都走在了行業前端。

       在車身架構方面，目前業內通常采用的是全鋼、全鋁、鋼鋁混合三類，全鋼車身成本低，架構堅固，全鋁車身輕，吸能效果好，但價格昂貴生產維修成本高。鋼鋁混合則兼顧了兩種材料的優勢，實現輕量化的同時保證碰撞吸能和碰撞力傳遞，鋼鋁混合最具優勢，但在技術上要求也最高。

       北汽極狐通過與麥格納合作打造IMC架構，實現了極狐汽車上鋼下鋁的籠式框架車身結構的制造工藝。在IMC平臺架構上，極狐的工程師針對A、B柱及門檻等位置應用1500MPa的超高強度熱成型鋼，形成籠式框架車身結構，保證碰撞過程中乘員艙的完整性。

       鋼鋁混合車身的使用，使得極狐阿爾法T車身輕量化系數達到1.78，阿爾法S車身輕量化系數達到1.6，遠超歐洲歷年輕量化系數平均值。能達到這樣的高標準來自過硬的技術支撐，北汽極狐的藍谷麥格納工廠應用了SPR（自沖鉚接工藝）、FDS（熱熔自攻螺接工藝）和膠接等先進連接工藝相結合，讓材料之間的連接更加穩固，實現了鋼鋁材料完美連接。

       在電池的安全保障方面，作為基于正向開發的純電架構打造的產品，極狐產品的動力電池整體設計融入到車身和底盤設計開發中。通過26個連接點，動力電池與整車緊密連接在一起，保證了車身整體剛度，也提升了電池安全性。

       通過北汽極狐在安全性上的卓越表現不難看出，其基于IMC平臺架構，應用大量先進理念，在車身架構和動力電池的安全防護已經做到了行業領先。北汽極狐通過多年不懈努力，為用戶帶來充滿安全感的駕乘體驗。