看美景，哈弗H9-2022款在路上

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市】近日,“9行萬里看大國百年第二季”活動(dòng)正式開啟了,哈弗H9-2022款攜手轟九大隊(duì)車友在拉薩啟程,將會(huì)穿越西藏、新疆、甘肅、內(nèi)蒙四省,途經(jīng)克里雅古道、魔鬼之眼等地,最終將抵達(dá)阿拉善地區(qū)。

　　本次活動(dòng),哈弗H9-2022款以用戶共創(chuàng)的態(tài)度,讓越野不斷成為一種正能量的活動(dòng),通過與車友攜手,讓用戶與品牌產(chǎn)生緊密連接,從而達(dá)到共同友好進(jìn)步與發(fā)展。

　　強(qiáng)大越野性能支持縱情山水

　　本次活動(dòng)選擇的地點(diǎn)都是在海拔高,地勢(shì)惡劣的地方,以西藏來說,更是有“世界屋脊”的美稱,但也足以見得其海拔之高,雖然本次活動(dòng)充滿了挑戰(zhàn),但是對(duì)哈弗H9-2022款來說,何嘗不是一種試煉呢?

　　對(duì)于哈弗H9-2022款來說,作為一款硬派越野車,這種海拔與地勢(shì),還不算極限。

　　面對(duì)藏區(qū)的高海拔,這款車的“心臟”不可謂不強(qiáng)大,搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn),并可爆發(fā)出165kW的最大功率與385N·m的峰值扭矩,與其搭檔的,是來自采埃孚的8速手自一體變速箱,多檔位設(shè)計(jì),動(dòng)力輸出平順經(jīng)濟(jì)。

　　當(dāng)然除了動(dòng)力優(yōu)越,在越野的配置上,這款車的表現(xiàn)也依舊是值得夸獎(jiǎng)的,博格華納-雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),可以根據(jù)道路狀況,判斷前/后輪轉(zhuǎn)速差,主動(dòng)分配前/后軸動(dòng)力,并根據(jù)行駛情況自動(dòng)介入調(diào)整,避免車輪打滑。

　　此外,CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎、三把鎖等都是面對(duì)復(fù)雜路況或者脫困的好幫手。尤其是在寬窄不一的藏區(qū)上,被狹小地形困住的危機(jī)時(shí)有發(fā)生,這時(shí)坦克轉(zhuǎn)彎的功能就派上用場(chǎng),簡單來說,就是鎖死轉(zhuǎn)彎方向的后輪,在極限路況下轉(zhuǎn)彎直徑減小2m,大大提升了車輛轉(zhuǎn)彎的通過性,從而達(dá)到脫困的效果。

　　這些越野利器的加入,在增加這款車越野性能的同時(shí)又降低了越野的門檻,將“越野只是少數(shù)人的樂趣”的固有印象打破,為跟多人構(gòu)建一個(gè)可以自由釋放的越野夢(mèng)想。

　　與用戶共創(chuàng)品牌車友互相成就

　　這不是哈弗H9-2022款第一次進(jìn)藏,也不是哈弗H9的第一次進(jìn)藏。

　　每一年,哈弗H9都會(huì)有不同的主題活動(dòng),這不單是給眾多哈弗H9車主與越野愛好者的溝通交流的機(jī)會(huì),也是專屬于哈弗品牌的獨(dú)特“圈層”,這也漸漸發(fā)展成一張“越野名片”。

　　不斷與用戶保持良好的共創(chuàng),是哈弗品牌一直堅(jiān)持的理念,這種堅(jiān)持使哈弗H9打破合資品牌對(duì)硬派SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的壟斷,成就國產(chǎn)硬派SUV的標(biāo)桿。

　　而作為哈弗H9車友會(huì)的轟九大隊(duì),更是我國越野文化中的中流砥柱,它不僅讓我國擁有了屬于自己的越野精神,還代表著人車關(guān)系的融合,將勇往直前,不怕困難的精神價(jià)值有機(jī)結(jié)合,帶來全新的價(jià)值觀。

　　可以說,這一次的“9行萬里看大國百年第二季”的活動(dòng)是哈弗H9-2022款體現(xiàn)與用戶共創(chuàng)思維的進(jìn)一步貫徹落實(shí),也是將越野文化推廣出圈的有力舉措。

　　小結(jié)

　　由于擁有強(qiáng)大產(chǎn)品力,以及眾多越野愛好者們的擁簇,是哈弗H9制霸市場(chǎng)的法寶,正是因?yàn)檫@兩者的合璧,才導(dǎo)致哈弗H9-2022款自上市起就獲得了不小的關(guān)注與熱議。

　　像“9行萬里看大國百年第二季”這種用戶共創(chuàng)的活動(dòng)舉辦,除了會(huì)吸引越野愛好者的加入,還會(huì)推動(dòng)越野文化的發(fā)展,向社會(huì)傳遞來自越野的正能量的同時(shí),又與眾多車友一起感受大國百年的繁榮昌盛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）