沉淀企業(yè)實(shí)力 寶能汽車堅(jiān)定走企業(yè)研發(fā)道路

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)自有汽車品牌越來越注重自主研發(fā)能力，而對(duì)于汽車行業(yè)來說，看一個(gè)企業(yè)或者一款產(chǎn)品是否具有足夠競(jìng)爭(zhēng)力，取決于其自身的自主研發(fā)能力。寶能集團(tuán)自布局汽車領(lǐng)域以來，憑借著其強(qiáng)大的自主研發(fā)體系和完善的生產(chǎn)管理體系，已經(jīng)涉及多個(gè)不同的研究制造領(lǐng)域，沉淀出了自身獨(dú)有的科技研發(fā)底蘊(yùn)。

從寶能汽車的發(fā)展歷程可以看出，相比于不少新品牌急于推出新品的做法，寶能汽車顯然更注重于打好基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)長效發(fā)展，選擇自主研發(fā)道路，投入大量資金、時(shí)間等成本進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)核心零部件的“自力更生”。

在整車研發(fā)上，寶能汽車設(shè)立了多個(gè)不同的研究院，并區(qū)分其研發(fā)重點(diǎn)。未來，寶能汽車還將在新能源動(dòng)力總成、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、飛行汽車、智能出行等領(lǐng)域的開發(fā)及應(yīng)用上形成核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

在零部件方面，早在寶能成立汽車集團(tuán)之前，已經(jīng)開始有相應(yīng)布局，如寶能控股的上市公司韶能股份生產(chǎn)汽車變速器零部件及總成，中炬高新專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件，以及南玻集團(tuán)的汽車玻璃業(yè)務(wù)等等。

在當(dāng)下備受重視的新能源汽車領(lǐng)域，寶能控股的聚創(chuàng)新能源自主研發(fā)全新的動(dòng)力電池技術(shù)，截至2020年底，全年累計(jì)獲得授權(quán)專利141項(xiàng)，其中發(fā)明專利11項(xiàng)，自主研發(fā)了LBP軟包電池。

在持續(xù)發(fā)展的過程中，寶能汽車不斷提升自身的實(shí)力。近期，寶能汽車集團(tuán)全新高端品牌首款車型（內(nèi)部代號(hào)GX16），在黑龍江和內(nèi)蒙古多個(gè)極寒測(cè)試基地，完成了動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試以及整車參數(shù)冬季標(biāo)定。這也使得外界再次見證了寶能汽車集團(tuán)的實(shí)力。

寶能通過具有前瞻性的行業(yè)認(rèn)知在早期就開始意識(shí)到：一個(gè)汽車企業(yè)真正需要的是以“研發(fā)為中心”而不是“制造為中心”，未來中國高質(zhì)量汽車品牌必然出自具有自主研發(fā)能力的汽車企業(yè)。想要成為該行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶能在接下來的發(fā)展道路上會(huì)繼續(xù)加大力度提高研發(fā)能力，并不斷積累研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在未來汽車行業(yè)中獲得一席之地。