當一群菲斯塔車主聚在一起：因狂熱也因信仰

　　當我們走在城市的道路上，想必都看到過“車屁股”貼著隊徽的車輛，而這個隊徽往往代表就是其所屬的車友會。在汽車文化中，這種以車型為紐帶、以共同的喜好與信仰而相聚的車友會，其影響相當廣泛，甚至在某種程度上車友會就是汽車品牌的天然“形象代言“。

　　而在廣東東莞有這么一群年輕人，他們同為菲斯塔的車主，因為偶然之間建的七八個人小群，到現在近五百人的大型車友會，并有了一個響亮的名字——菲虎隊；他們因對汽車的信仰而相識、相知；同時，他們作為一個以線下活動為主的車友會，拒絕“口嗨”，聚在一起改車、Happy、下賽道……便是他們最直接的活動方式。

偶然的建群 成就如今的百人“菲虎隊”

　　說起飛虎隊的成立，創始人、隊長余佩奇表示：純屬偶爾之間的巧合，從沒想到當初只有幾個人小群發展到現在“。2018年的秋天，一直熱愛性能車的余佩奇，購買了一臺北京現代的菲斯塔，成為了北京現代菲斯塔最早的一批車主。

　　后因一次網購汽車裝飾，誤打誤撞進入了一個全國菲斯塔車友群，余佩奇的感覺就是找到“組織”了，由此他們經常在一起聊天“研究”菲斯塔這臺車。后來余佩奇發現群里的人來自全國四面八方，想出來喝杯飲料都沒辦法，而正好在群里看到有幾個東莞車友，他們都提議，咱們建個群吧，可以偶爾出來玩玩，最初的“組織”就這么成立了。

浩浩蕩蕩的菲虎隊大軍

　　第一次菲虎隊公之于眾還是要說到2019年一次聚會，那時看到很多地方有車友聚會，當時余佩奇等幾個創始元老便準備籌劃，讓本地的車主大家聚一下，由此便開始到處尋找同城車友。驚喜的是，幾天時間噼里啪啦一個接一個入群，瞬間群里就上百號人，第一次聚會就湊了86臺車，自此菲虎隊便順理成章的就出現了。

　　說起菲虎隊這個名稱由來，取自“飛虎隊”諧音，而剛好菲斯塔有個“菲”，而“虎”便意味激情、勇敢；并且余佩奇他們還專門設計了隊標，這樣車友們也就對菲虎隊有了歸屬感。

　　在菲虎隊的正式成立的時候，短視頻也開始火了起來了，余佩奇他們這個時候通過短視頻平臺又慢慢認識了越來越多的菲斯塔車主，時不時個出來線下聚會，在周末玩耍玩耍，就成了車友們的日常。

　　余佩奇表示，相比來自于五湖四海的線上車友會，每天聊的再多，還是不如一頓火鍋聊的開。而正是有了線下的這種氛圍，車友們能夠在東莞這座城市慢慢相識，增進了友誼。同時車友會的成員很多都是異鄉人，在節假日能夠相聚，也算是有了家的感覺。

　　以菲斯塔為紐帶 因玩車而聚集

　　說起幾百個車友在菲虎隊都有著極高的激情，歸根到底還是菲斯塔這款車的魔力。作為15萬區間性能車中改裝潛力極高的一款車型，車友們在一起討論最多的便是如何把這輛車改的更漂亮、零百加速跑的更快。

　　就以余佩奇的車為例，已經不知道換過幾次膜了，而現在被車友的“慫恿”之下，變成了一個小豬佩奇輪轂的粉車。當然了余佩奇改成這樣，也是為了做一個獨一無二的菲斯塔。而之所以車友們在車身姿態上，樂此不疲的為菲斯塔提供改裝方案，其原因還是因為菲斯塔這款車的運動造型，性感曲線、運動姿態、帥氣尾翼，看著就充滿的戰斗味道！

　　最令菲虎隊成員們為之狂熱的，還有菲斯塔的高性能，原廠1.6T最大204Ps的馬力、最大265N·m的扭矩，百公里加速實現了7.6S，這些參數全部要比市面上常見的合資前驅性能車優秀。同時，如此高的性能優勢也為性能優化升級，提供了極大的性能潛力支持，目前由菲虎隊會長保持的5.2S百公里加速，依然保持在某平臺菲斯塔車型的榜首位置。

　　在菲虎隊的日常活動中，跑個山、包個賽道比一場都是常有的事，而以賽車的形式跑幾圈也是檢驗車友們車技和改裝成就最好的方式。在廣東著名的福崗賽道上，菲虎隊就曾經在這里辦過賽道聚會；此外，受到北京現代品牌的邀請，菲虎隊還參加過北京現代嘉年華的廣州站，以及今年7月份的粵港澳大灣區的車展，并與北京現代的工程師們做過深入交流，對菲斯塔產品的改進提出自己的看法。

　　關于菲虎隊的未來，會長余佩奇表示他依然堅持當初的理念，繼續舉行線下交流活動，不忘初心，要菲虎隊走得更遠。而從一臺車，認識一群人，趁年輕，一起努力工作，一起分享生活，這種狀態希望可以繼續保持下去。雖然時不時有人因為各種情況換車，賣車，也有新成員加入，但是一起走過的日子依然銘記于心，人生難免有過路風景，但是對于美好的事物，我們都不應該錯過。珍惜當下，未來更加努力奮斗。

　　結語：可能我們早些年對于車友會的印象，就是一群同車系的車友聚在一起吃吃喝喝，或是一起出去“拉婚慶”。然而隨著我國汽車文化的逐漸成熟，像菲虎隊一樣的年輕時尚群體大量成為有車一族后，以“玩車”、“改裝車”為目的聚集組成的車友會，漸入成為主流，而在他們的影響下，未來中國汽車文化發展將會更加蓬勃。而菲虎隊秉承著這股初心，在他們未來的玩車、改車道路上也會越越走越遠，影響更多愛車的年輕人！