圓三叉星的夢 從小跑到大奔優惠排行榜

　　【太平洋汽車網 北京車市】經常關注我們太平洋汽車網北京車市的網友們都會發現，在德系三強的降價榜單中要數奔馳車來得最猛烈了，比如即將換代的C級轎車近期最高優惠達到了7萬元之多，今天我們的榜單中大多都是一些進口的車型以奔馳的頂級座駕S級領銜，給您推薦了幾部不同風格的“三叉星”。

● NO.1:奔馳S級（詢底價|查參配）最高讓21萬

　　在大家的傳統印象中奔馳S級一直是豪華奢侈的代名詞，相比與其他兩輛德國戰車，接近100萬的起售價一下子拉開了它與“群眾”間的距離，近期編輯從北京奔馳經銷商處獲悉由于換代S級即將上市，目前購買S300L可獲贈一年的全險外加一萬元油卡，購350L兩驅版送一年全險外加五千元油卡，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：在奔馳的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的制造功力非奔馳S級轎車莫屬。奔馳S系列仍占據豪華轎車50%的市場份額，S級是集尊貴、大氣、穩重于一體的豪華轎車，它幾乎是將有史以來奔馳轎車最完美的設計與最先進的配備都融進了這一強勁的體魄中。

 ● NO.2:奔馳CLS級轎跑車讓9萬

　　有人說CLS是史上最漂亮的奔馳車之一，我倒是覺得它是百萬級轎跑中最具性價比的一款車型，可能有人要問76.8萬的起售價叫有性價比嗎?各位別忘了它是一輛4門版的奔馳轎跑，這種車型不僅僅光好看而已用時還很實用，簡單來說它是跑車+轎車+旅行車的結合體，日前編輯從北京奔馳經銷商處了解到目前2012款 CLS300 CGI最高優惠8萬，并贈送一年全險，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：如果當你看膩了街上的奔馳S、奧迪A8和寶馬7系后轉眼瞅一眼奔馳的CLS會不會有一種眼前一亮的感覺，奔馳CLS級是一款可攻可守的均衡型轎跑，攻說的是它有足夠的動力在你需的時候蓬勃而出，守說的是它足夠大氣的造型以及品牌認知度。目前8.5萬優惠后CLS已探到60萬區間，喜歡的網友可以電聯文章下的經銷商。

● NO.3：奔馳SLK（詢底價|查參配）級小跑優惠9萬

　　奔馳SLK200是奔馳旗下的一款入門級小車，全新SLK是這款車型的第三代產品，雙門雙座硬頂敞篷跑車的造型，讓它更容易得到女性的青睞。不過跟上一代車型相比，全新SLK在設計風格上明顯進行了更偏向男性化的調整，近期編輯從奔馳北京經銷商處了解到目前SLK200優惠達9萬元，并贈送一年的全險，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：與上一代SLK的“淑女”形象相比，讓這一代SLK散發出雄性激素完全是廠家有意為之。新SLK不僅外形更加“爺們兒”，與SLS接近的內飾、適合男人乘坐的座椅與強大的動力系統都讓人對新SLK刮目相看。至于駕駛樂趣，它完全具有與Z4抗衡的資本 。我認為，這一代SLK應該屬于男人了。

● NO.4:奔馳R級旅行車讓利7萬

　　在奔馳的官方定義中把R級定義為豪華家庭旅行車(Family Tourer)，既然把家庭使用安排在首位，注重的一定是后排乘客的乘坐感受和儲物空間的多功能性，近期編輯從北京進口奔馳經銷商處了解到奔馳R級目前全系優惠7萬，購R300贈一萬元油卡，購R350送一年全險，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：雖說在2006年奔馳就把旗下豪華MPV奔馳R級引入到國內進行銷售，但這些年來銷量一直不溫不火，究其原因一方面是起售價過高，更重要的是當時國人對于這樣的豪華MPV車型并不怎么感冒，但相信隨著購車用途更加細分化和大家生活水平的提高像奔馳R級這樣的車型會走入更多小康之家的。

● NO.5:奔馳GLK（詢底價|查參配）級SUV讓2.5萬

　　GLK是北京奔馳旗下的一款中型SUV，在2012年10月份進行了一次中期改款主要變化集中在內飾和外觀細節上，雖說在奔馳的SUV家族中GLK還屬于小字輩車型，但憑借轎車般的駕駛質感、優雅流暢的造型設計和一定的越野性能在改款后的銷量一直非常穩定，近期編輯從奔馳北京經銷商處了解到目前2013款車型最高優惠2.5萬元現金，并贈送售后大禮包，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：國產奔馳GLK300系列搭載的是3.0升V6自然吸氣發動機，其動力輸出要比同級別的渦輪增壓車型更為平順與可控性更強。此外，其裝配的4Matic全時四驅系統，能應對大部分的坎坷路面，通過性能相當優越。對于酷愛大排量且喜歡偶爾郊外出游的朋友而言，國產奔馳GLK300無疑是最佳之選。

● NO.6：奔馳C180 Coupe優惠1萬

　　在2013年上海國際車展上，梅賽德斯奔馳帶來了一款全新的產品—C180 Coupe，這是一款入門級豪華轎跑。并且其定價也十分具有競爭力36.80萬元，比國產C260 CGI時尚型還要便宜2萬元!編輯日前從北京進口奔馳經銷商處了解到目前店內有一萬元的現金優惠，并贈送一年的全額保險，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：雖然是一款雙門轎跑，但是其空間上還是十分具有亮點。與C級轎車版相比，第二排的空間并沒有明顯壓縮，唯一有區別的僅僅是頭部空間的稍微變小。作為一款雙門轎跑，C180 COUPE既能保證造型上的年輕時尚，也能兼顧到偶爾的滿載出行。可以說，這是一款兩不誤車型。

　　總結：以奔馳S級為代表，近期奔馳會有幾款重量級的車型上市發布，在德系傳統三強的競爭中奔馳無論在歷史內涵還是科技儲備上都處在遙遙領先的位置，當然高昂的維修保養費用和短期內不穩定的大幅優惠都是奔馳目前需要完善的弱點，不過介于目前即將換代的S級，老款車型最高21萬的降幅還是非常誘人的。