冬季“真香”配置預警！ 看吉利星瑞如何以“置”取勝大眾速騰

　　【太平洋汽車網 行情頻道】終于迎來了一年中冬季最重要的節氣——冬至，在北方有吃餃子的習俗，很有冬日的氛圍，同時冬至也意味著會迎來真正的嚴寒，需要提前做好保暖的準備。在寒冷的冬天出行，有一輛遮風擋雪的車子肯定是“真香”了。很多車型針對寒冷天氣配備了不少貼心的功能，讓冬季出行更暖心。那么誰才是冬季出行的最佳拍檔呢？

我們在家轎15萬級別里挑選出兩款熱門家轎來進行比較。一個是老牌合資大眾速騰，一個是“自主當紅炸子雞”吉利星瑞（詢底價|查參配），看看誰能更好地幫你度過這個寒冬。

到了冬季大家都會穿上厚厚的棉襖或羽絨服，這時候車內的空間就會顯得尤為重要，大空間能讓我們的活動更加自如，乘坐感更加舒適。星瑞車身尺寸的大小要全面超過速騰，尤其是2800mm的軸距優勢尤為明顯，甚至達到B級車的標準，為星瑞帶來了非常可觀的后排空間，坐下3個1.75米身穿羽絨服的壯漢也不會顯得擁擠，正坐姿勢膝蓋前還有大約2拳的距離。

新速騰作為中期改款，雖然經過了尺寸的增大，但軸距沒有變化，2731mm對比星瑞2800mm依然處于下風，后排的格局依然保持了原樣，地板臺有高高的凸起，導致后排中間乘客乘坐體驗感較差，尤其在冬天乘坐時，會讓本來就不寬敞的后排空間更加局促。

冬季出行，汽車就相當于一個溫暖的移動小房子，星瑞合理的空間設計，對乘客來說也更加友好，冬季接送家庭成員或一起遠途出行，星瑞無疑是更舒服的選擇。

冬季場景下乘車，用料高級考究的座椅和方向盤觸感也可以讓開車變成一種享受。星瑞的中控、座椅和門飾板都采用了大量皮質包裹，座椅使用高級頭層牛皮，符合人體工程力學，另外時空版內飾還大量使用了Alcantara麂皮，撫摸起來非常柔軟，麂皮也是不少奢侈大牌的用料來源，動物毛皮般的觸感讓人不想離開座位。而速騰在內飾的用料上，軟質材料的運用還是比較多的，方向盤和座椅采用了真皮，但中控和門板還是有不少硬質的材料，用料質感還是不錯，但比起星瑞內飾的氛圍感還是有所不足。

大家在冬天使用頻率最高的車內配置應該就是空調、座椅加熱，星瑞全系標配了雙區自動空調，而速騰只有頂配車型才有配備，同時星瑞中配車型就搭載了前排座椅加熱，配合上全系標配的全程啟動，這樣就能在還沒有上車時，提前開啟這兩項加熱功能，無縫銜接進入溫暖舒適區。俗話說，到了冬天命是空調給的，空調是影響出行幸福感的重要因素，星瑞中配就能給到幸福感，速騰卻有點“舍不得”，誰更貼心顯而易見。

對于冬天來說，晝短夜長出行不便，路面可能有積水、冰雪等復雜的情況，這個時候既考驗駕駛員車技，也考驗車子是否有豐富的輔助駕駛配置，是否可以事半功倍。新速騰配備了定速巡航、駕駛模式選擇、倒車影像等，可以滿足我們日常的大部分使用需求，另外還將提供L2級駕駛輔助系統，雖未公布搭載細節，但可能跟現款一樣只有頂配才能裝配。

吉利星瑞配備的540°透明底盤，可以時刻觀察到車身周圍、車底的環境，增強駕駛的安全系數，給新手司機提供更多信心。星瑞自動泊車功能可以輔助車主在昏暗的環境下更好地停車，看著屏幕就能輕松、完美地把車停進車位。吉利星瑞中高配就能擁有L2級駕駛輔助技術，全系支持整車OTA升級，不僅同樣的配置比速騰更全面，而且中高配的智能配置種類就超過速騰，而且售價更加“感人”，為寒冷的冬天又增加了一絲暖意。

此外，到了冬季，一些北方地區的取暖方式會造成空氣污染、空氣質量下降等情況，星瑞內部配置了集車規級CN95高效復合空調濾芯、負離子空氣凈化等空氣凈化系統守護用戶健康安全，而這些健康配置速騰也是沒有的。

最后，冬季行駛雖然不那么追求動力，但如果陷入困難，動力配置對于脫困還是有一定幫助的。吉利星瑞全系采用了Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力遠超同級。同時，全系標配TCS牽引力控制，雨雪天濕滑路面，車輛打滑時，可自動干預控制，使車輛保持穩定。同時，在固特異品牌輪胎加持下，以強抓地力技術實現更短制動距離，不怕“腳下打滑”。

再來看新款大眾速騰，這次除了有1.2T和1.4T渦輪增壓發動機可以選擇，還增加了1.5T EVO發動機，最大馬力為160匹，這套動力總成進一步提升了速騰在動力上的優勢，不過相比星瑞的2.0T動力還是要差一點距離。

很明顯，我們看到兩車對比，吉利星瑞在配置上更具優勢，遠程啟動、座椅加熱、540°透明底盤、自動泊車等等均能讓用戶在冬天有舒適、便捷的用車體驗，而大眾速騰作為老牌合資轎車，空間、配置上不如星瑞顯得更加貼心。如果大眾速騰仍一直靠行業資歷和固定的傳統優勢很難守住現有的地位，而星瑞各方面的優異表現已經吸引到了大眾的目光。