“瑪莎拉蒂號”Multi 70大西洋帆船賽拔頭籌

　　【太平洋汽車網 行情頻道】2022年1月17日，摩德納——在剛剛結束的第八屆RORC跨大西洋帆船賽上，由吉奧瓦尼•索迪尼船長帶領的“瑪莎拉蒂號”Multi 70團隊率先駛過終點，以6天18小時51分41秒的傲人成績，在來自逾22個國家和地區的32艘參賽帆船中拔得頭籌。本屆賽事由英國皇家海洋競賽俱樂部（the Royal Ocean Racing Club）與法國游艇俱樂部（Yacht Club de France）聯合舉辦。

　　“瑪莎拉蒂號”Multi 70由西班牙蘭薩羅特島乘著東風起航，經過橫渡大西洋海面的驚險旅程，最終首位抵達位于東加勒比海的格林納達。船隊實際航行3476.5英里，平均航速21.4節。在這場驚心動魄的挑戰中，共有5名優秀船員——維托里奧•比薩羅、奧利弗•埃雷拉•佩雷斯、托馬斯•喬夫蘭、弗朗西斯科•佩多爾和馬特奧•索迪尼與索迪尼船長并肩作戰。

　　彼得•坎寧安帶領的PowerPlay船隊緊隨其后，由內德•科利爾•韋克菲爾德擔任船長，隊員包括英國水手賈爾斯•斯科特與邁爾斯•塞登。位列第三的是由杰森•卡羅爾領導的Argo船隊，船長為布萊恩•湯普森。

　　索迪尼船長表示：“這是一次激動人心的比賽，能夠取得如此優異的成績，得益于所有船員的全力以赴。同時，‘瑪莎拉蒂號’Multi 70亦發揮了至關重要的作用。在漫長的數據記錄、環球航行與實戰競賽過程中，我們不斷探索更好的解決方案。與瑪莎拉蒂“創新實驗室”的工程師和設計師紀堯姆•維迪爾團隊的同心協力，我們在空氣動力學上取得的成果有目共睹。如今，‘瑪莎拉蒂號’Multi70的整體表現已趨于成熟，不僅能夠保證平穩、安全地快速前進，而且性能卓著，明顯優于多年來一直征戰該項賽事且采用最新一代帆板的其他船隊。”
　　對索迪尼船長和“瑪莎拉蒂號”Multi 70船隊而言，這場跨洋競賽標志著一個全新賽季的開啟。在新賽季中，船隊不僅將在技術與航行層面迎來更大的挑戰，同時亦將致力于推進海洋保護項目的開展。

　　為了充分探索多體帆船的航行潛力，索迪尼船長加入了由聯合國教科文組織政府間海洋學委員會（IOC）牽頭的海洋素養計劃，該項目旨在提升個人對海洋環境的認知。此前，聯合國宣布2021年至2030年為“海洋科學促進可持續發展十年”，呼吁科學界、決策者、企業和民間團體之間在海洋研究上協同合作，將能源、研究與技術創新成果運用到海洋保護的具體實踐中。

　　基于此，“瑪莎拉蒂號”Multi 70將于2022年春季變身成為一所“海洋實驗室”，安裝海水分析系統，以持續測量海面二氧化碳含量，并將收集的數據提供給科學研究。接下來，三叉戟品牌將繼續攜手“瑪莎拉蒂號”Multi 70，在索迪尼船長的帶領下，全身心投入之后的挑戰。瑪莎拉蒂創新實驗室將不斷分析海上航行數據，研發能夠優化帆船性能的動力系統，將各項前沿技術運用于這所“海洋實驗室”上。瑪莎拉蒂對于創新技術的執著探索、毫不妥協的性能追求、永不磨滅的賽事激情將在海上完美呈現。

　　關于瑪莎拉蒂中國
　　意大利超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亞成立，現總部位于摩德納。作為意式態度先鋒，瑪莎拉蒂始終以與生俱來的創新精神、獨一無二的設計美學、永不磨滅的激情能量，滿足每一位渴求速度的冒險家與生活鑒賞家對夢想座駕的追求。每一款瑪莎拉蒂均集設計、性能、舒適、優雅和安全于一身，以“生而無界”的先鋒精神重新定義意式奢華汽車，并銷往全球70余個市場。
　　目前，旗下車系包括Quattroporte總裁轎車、Ghibli轎車、SUV Levante，以及搭載V8發動機的高性能SUV Levante Trofeo。超跑MC20于2020年9月燃擎登場，其搭載的“Nettuno海神”發動機首次將F1尖端技術引入量產車型動力系統，以前所未有的極致性能回歸品牌非凡的運動靈魂，宣告三叉戟品牌全新紀元的開啟。
　　瑪莎拉蒂品牌于2004年正式進入中國市場，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司位于上海，負責品牌在中國市場的銷售及市場運營，經銷商網絡開發管理，以及提供售后技術支持和零配件服務。目前，瑪莎拉蒂已建立完善的銷售和服務網絡，超過60家經銷商遍布全國。
　　瑪莎拉蒂官方網站：www.maserati.com.cn
　　瑪莎拉蒂官方新浪微博：http://weibo.com/maseratiworld
　　瑪莎拉蒂官方微信：Maserati_China瑪莎拉蒂中國

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 紹興01）