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捷豹“智商”捉急?2021款XEL在i-VISTA中國智能汽車指數測評中成績墊底

2022-01-25 18:35:03 作者:zhoulin

  【太平洋汽車網 行情頻道】

今日(1月25日),i-VISTA中國智能汽車指數最新一批測評結果正式揭曉。其中,捷豹 XEL在全部五個單項中,除智能能效不涉及外,僅智能安全一項獲優秀(G標示),智能行車和智能交互均表現一般(M標示),智能泊車因未搭載而不做測評,最終其智能星級評定為2星(最高5星)。

i-VISTA中國智能汽車指數,是行業公認的權威第三方測試評價體系。從2018年發布第一批測評車型以來,截止目前共發布了61款車型結果(i-VISTA官網可查),涵蓋了大多數主力消費車型。2021年4月,測評規程進行了迭代升級,正式啟用2020版測評規程,它在2018版的基礎上,對體系框架進行了優化調整,更加貼合當下智能汽車的功能特點。新版規程從智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效等5個方面,對智能網聯汽車進行綜合測評(其中智能能效僅針對新能源汽車開展)。因其維度更全面、操作更規范,故測評結果能更準確地反映一款車型的智能水平,無論是對消費端的參考價值,還是助力產業技術升級的賦能價值,都得到了顯著的提升。

值得一提的是,新規程首次引入了“智能星級”總體評價規則,用1-5星來標定車輛的智能水平,星級越高代表智能化程度越高,反之則說明IQ有待提升。這一變化,也讓測評結果顯得更加直觀。如下圖所示,5星為全優,4星次之,3星可視同及格,2星及以下的則“智商”堪憂,這類車型還能不能拿智能化當賣點,恐怕都要打上一個大大的問號。

新版規程實施后,已有三批共6款車型參加了i-VISTA中國智能汽車指數的測評。其中,魏派摩卡、小鵬P7沃爾沃 XC40 P8純電版表現優異,攜手加封5星;吉利星瑞也摘得了4星;而途勝L捷豹XEL詢底價|查參配)則雙雙屈居2星一檔。當真是沒有對比就沒有傷害,智能星級所反映的差距,讓誰是“學霸”誰是“學渣”一目了然。即便是“唯二”的差生之間也存在內卷,在智能行車一項,得A的途勝L就小勝得M的捷豹XEL。

“雖然結果有點打臉,但也沒有什么不可接受的。”捷豹車主帕夫表示。帶著自己那輛捷豹i-pace,他已連續兩屆征戰i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽。在這個智能汽車領域的頂級賽場上,愛車的表現只能用“一言難盡”來形容,不僅兩次都無緣晉級決賽,還在一次賽前培訓中,因為AEB自動緊急剎停功能不給力而“豹”失前蹄,生生報廢了一個行人保護氣囊。盡管和參評車型并非同款,但如出一轍的表現,足以佐證捷豹的智能水平不算出色,測評成績墊底真不是發揮失常。

“在切換到智能化新賽道的過程中,一些傳統的老牌車企,不僅輸在了起跑線,而且由于重視程度和投入力度都不夠,途中跑又被自主品牌和新勢力們進一步拉開了差距。”對于剛剛公布的測評結果,來自中國汽研i-VISTA管理中心的相關專家做出了這樣的解讀。

的確,對智能化風口的搶占,這頭傲嬌的豹子遠不如它在傳統技術領域那般反應敏捷。就拿這次測評的2021款捷豹XEL2.0T250PSR-DYNAMIC HSE豪華運動版來說,作為車系的頂配卻只搭載了ACC自適應巡航系統,類似APA自動泊車、LDWS車道偏離預警、BSD盲點監測等ADAS智能駕駛輔助系統悉數缺席。反觀一眾自主品牌車型,但凡要立智能化的人設,莫不是各種配置武裝到牙齒,兩相對照高下立現。

該車上市時,曾有自媒體撰文稱:“本次智能化成為了新款捷豹XEL的重點改革方向,新車重新優化了12.3英寸全液晶儀表的UI界面,并配備了Incontrol智能雙屏車機系統,上方中控屏新增了CarPlay和CarLife手機映射,下方觸控屏則用于空調控制及駕駛模式調節,還加入了50°視角的流媒體后視鏡及HUD抬頭顯示系統,電子智能氛圍相當濃郁……”然而,測評車型智能交互僅獲M(一般)的評級,足見其使用體驗并不友好。

智能化的Bug,也成了競爭力的短板。據全國乘聯會統計:2021年,奇瑞捷豹路虎累計銷量59179輛,同比增長8.43%,貌似還可圈可點,但在一眾二線豪華品牌中,已被凱迪拉克雷克薩斯沃爾沃林肯等甩在了身后。而在剔除大哥路虎的貢獻后,捷豹的業績就更不受看。其中XEL全年累計銷量12307輛,也就相當于BBA同級車型單月的量,在中型車市場的座次也排在30名開外。去年上半年,該車單月銷量尚能突破1千臺,并在6月份達到了1431臺的峰值,到了8月就一路急轉直下,至年底已跌到了單月330臺。

坊間戲謔:捷豹已經變“病貓”。究其原委,有人說是車型定價偏高,其實在無奈地被冠以“7折豹”的頭銜后,性價比已然成為它最拿得出手的優勢之一。但自降身段似乎也沒換來想要的爆款,那就該從產品本身找原因,除了廣受詬病的品控痛點,在智能化方面實力不濟,想必也多多少少拉低了它的存在感,尤其是在智能化大行其道的當下,如果不能迅速補齊這個短板,這頭曾經威猛的英倫捷豹將很難再現昔日的風光……

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