越野車的佼佼者：性能卓越的牧馬人

　　【太平洋汽車網 行情頻道】剛參加工作的時候就想買輛車，畢竟上下班代步太需要了，就入手了輛二手車，現在隨時自身事業的發展，手里的余錢多了，之前的車已經不能滿足我的用車需求了。現在買車不僅僅是為了上下班了，更多的是雙休的時候，放長假的時候，出門放松娛樂，去一些有挑戰性的地方，滿足自己對世界的探知。有了這樣的想法，就需要入手與之相匹配的性能車。買車之前，我自己也有了大致入手的方向，但為了更好的選擇這輛車，我還是做了更多的功課，最終決定去牧馬人（詢底價|查參配）店里看車，因為它的表現跟符合我的追求。去了牧馬人的店里，店員介紹了好幾款車型，我更看重的是羅賓漢四門版，這車各方面的配置都很高，而且外觀設計也很霸氣，有著越野的風采，這樣的顏值直接就征服了我，試駕的時候，動力的性能也很出眾，便入手了。

【最滿意】

動力很強勁，最大馬力266匹，最大扭矩400。扭矩對于越野性能出眾的車來說特別重要，通過性能，動力性能，完全就需要扭矩來展現，畢竟自駕游的時候，去的地方大部分的路面都是很考驗車子的。這樣的性能出眾，與車友們一起組隊出行的時候，也是很卓越的，與此同時，油箱的容積也很大，80多升，這樣的油箱容量能夠保證，長途行駛時，不需要帶大油桶。在細節上的處理也很精細，座椅的縫線處理，中控臺的皮質包裹處，均勻且沒有粗糙的地方，可以看出車家的用心厚道。

【最不滿意】

這車本身開著沒有問題，而且性能上很出眾，讓我開出去很有面子，非要吹毛求疵找毛病的話，那就是后尾門，如果打開的時候正趕上刮大風，尾門就會被風自動關上，稍微不注意，就會碰腦袋。

【空間】

外出自駕游的時候，愛車牧馬人的駕駛空間很寬敞，坐在駕駛座，因底盤離地面間隙大，能夠擁有一個開闊的視野，行駛在一些寬闊的路面時，看的遠，看的寬，行駛起來很有安全感。我這大高個坐進去，頭部也沒有壓抑的感覺，腿部伸縮自然，有兩拳的距離。后排的乘坐空間也沒什么問題，上次帶朋友附近轉了轉的時候，三個大后生坐進去也綽綽有余。后備廂的空間也足夠使用，畢竟遠程自駕游的時候，需要準備的物品也多，帳篷之類的東西或者折疊自行車等，把后排座椅按比例放倒，還是能放好多的。

【動力】

愛車的瞬間加速能力，與同級別的車相比，還是很出眾的，上次我們一群人一起出去，我開了開朋友的車，感覺瞬間的爆發力沒有我的出色，我開自己的車，每次都能第一個開車出去，很利索的爆發力。

車子的越野性能很出眾，特別是極限爬坡的時候，能夠完全展現出發動機與變速箱的默契配合能力，將動力的極致發揮出來。

【操控】

方向盤比之前開過的車握感更扎實！而且這車不需要裝方向盤套，設計師的細心設計需要直接的感受，這樣的駕馭才能更有樂趣，手感上也更加有操控感。這車的懸掛設計，對于顛簸路面的處理很有一套，能夠過濾掉不部分的震感。

【油耗】

百公里油耗控制在12.5左右，在同級別中算是主流的水準，談不上是優勢，但絕對不會比別人高多少。渦輪增壓發動機配合8擋手自一體變速箱，對燃油的控制還是很合理的。

【舒適性】

座椅的質感很高級，坐姿高，腿能伸展開，身體能碰到的地方都是皮質包裹，舒服！車上裝備了很多的密封條，密封效果出色，即使從土路上一路疾馳而過，車內也不會看到灰塵，這樣的話，打理起來很方便。

【外觀】

設計上有著與眾不同的風格，七孔的格柵，配合上兩側的圓形大燈，整體的氣勢上很有征服感，斜面的風擋玻璃，減少了車輛的風阻，同時又不會阻擋駕駛員的視野。尾部的備胎采用了后掛式的設計，拿取方便，同時更能增加車子的氣場，和越野氣質。

【內飾】

內飾有著很強的實用性，顏色的點綴上也很亮麗，有野性，方向盤的加熱功能很實用，特別是冬天出行的時候，非常的暖和愜意。

【性價比】

這車入手之后除了上下班開之后，最大的功能就是自駕游的時候發揮其卓越的越野性能，所以我每次自駕游的出行，都能感受到快樂，也能感受到愛車的動力性能強大，是越野車中的佼佼者；外觀上也很霸氣，整體的性價比很高。