配置越級，天生神力！看哈弗神獸如何力壓星越L

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如今，“華流才是頂流”這一觀念則更加深入人心。究其原因，有人說是潮流走向的更迭、國潮文化的爆紅，而筆者以為更離不開中國科技實力的強勢崛起。

正如當下的中國汽車市場，以哈弗品牌和吉利為代表的自主品牌正振翅高飛，而兩大品牌的旗艦車型哈弗神獸（詢底價|查參配）和星越L更是出道即高光，以月銷過萬的成績呈現(xiàn)“雙星閃耀”之勢。那么，拋開二者喜人的銷量數(shù)據(jù)，哈弗神獸與星越L的綜合實力誰能更勝一籌？答案在接下來的對比中會自見分曉。

顏值PK：哈弗神獸超時空鋒銳美學圈粉力強

首先，在顏值即正義的當下，一款車的外觀若能“守得住經典、當?shù)昧司W紅、贏得起未來”，也是滿足年輕人挑剔審美的關鍵。而關于這一點，采用“超時空鋒銳美學”設計理念的哈弗神獸，可以說是精準捕捉到了用戶的這一訴求。

前臉部分的“星軌”式前格柵，搭配融入破曉之美的矩陣式前燈，看起來極具未來科技感。車身側面的雙五輻輪圈時尚獨特，與鋒利的彌散式側身線條以及隱藏式門把手相輔相成，展現(xiàn)出富有張力的靈動感。尾部設計可謂簡約而不簡單，雙尾翼設計猶如雙子星磁場，不僅造型新潮，而且符合空氣動力學助動效果，再加上γ射線尾燈的點綴，使尾部具有超高辨識度，整體展示出了年輕人夢想坐騎該有的樣子。

反觀星越L，整車呈現(xiàn)出四平八穩(wěn)的狀態(tài)，看起來過于穩(wěn)重。其中，直瀑式進氣格柵搭配厚重前臉比較常規(guī)缺乏設計感，而車側也是傳統(tǒng)的SUV造型，看點不多且相對保守，車尾設計也比較簡約，屬于居家風格，整車圈粉力顯然不及年輕有活力的哈弗神獸。

性能PK：哈弗神獸動力可選更懂人心

當然，真正刺激用戶產生購買行為的核心要素，絕不止流于表象。接下來，看看年輕人更為關注的動力性能。為了滿足不同消費者的用車需求，哈弗神獸在注重性能打造的同時，還兼顧考慮用車的實用性，推出載了1.5T與2.0T兩種動力選擇。

值得一提的是，哈弗神獸搭載的兩款動力均為“中國十佳”發(fā)動機，且均具備低轉速、高扭矩的輸出特性。兩款發(fā)動機在轉速1500-4000rpm區(qū)間均可持續(xù)輸出峰值扭矩，1.5T為275N•m，2.0T為345 N•m，與高效動力匹配的第三代濕式離合7速變速器，綜合效率高達96%。在高效動力總成驅動下，2.0T車型零百加速僅需7秒，超過了不少售價20萬+B級車。

反之，星越L僅提供了一款2.0T動力選擇，雖然其高功版最大扭矩可達到350N•m，但7.7秒的零百加速成績顯然不及哈弗神獸，且在售價上也遠超哈弗神獸近3萬元，更顯誠意不足。

智能PK：哈弗神獸配置越級神力拉滿

最后，再對比下成長在互聯(lián)網時代的年輕人，更偏愛的智能“黑科技”。平心而論，兩款車的智能配置在同級中都屬于出類拔萃的，但與星越L相比，定位為“新科技旗艦SUV”的哈弗神獸，在諸多越級硬核科技配置的加持下，則更具說服力。

作為檸檬和咖啡智能雙平臺的技術結晶，哈弗神獸擁有傲視同級的智能駕控，包括智能駕駛輔助、多場景智能泊車、主動安全防護等。其中，遙控泊車、多場景融合泊車、智能循跡倒車、等智能泊車功能，更是處于行業(yè)領先地位。而可實現(xiàn)車輛智能跟隨、智能變道等操作，減輕駕駛疲勞的HWA高速駕駛輔助功能，也比常見的ACC自適應巡航功能要更豐富更先進。不僅如此，在智能駕駛輔助功能方面，哈弗神獸13.7萬的次低配版本就已與星越L的15.52萬版本車型配置相當，這一點又證實了星越L的起步門檻相對更高。

而在智能座艙方面，哈弗神獸與星越均配備了常見的語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網、OTA升級、手機無線充電等功能。但在豐富性上，哈弗神獸比星越L多了方向盤換擋、遙控移動車輛、面部識別、手勢控制功能，顯然哈弗神獸更勝一籌。

結語：

綜合以上對比不難看出，哈弗神獸的出眾性能和高階智能就如同它的外觀一樣驚艷，且四驅頂配版僅為16.7萬元的售價，而略顯中庸的吉利星越L四驅頂配版售價則達到了18.52萬元。顯然，在這場激烈的競爭中，哈弗神獸實力展現(xiàn)了從價格到價值的強大優(yōu)勢，是緊湊級SUV這一細分領域極具競爭力的閃耀新星。