現(xiàn)代維拉克斯用了什么懸架

現(xiàn)代維拉克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有一根 L 型控制臂幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都用它。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)的把雙叉臂改成單獨(dú)連桿能提高車輪貼地性能增強(qiáng)抓地力從而提升操控性。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪無(wú)連接、不干涉能提高汽車操控性和舒適性。

現(xiàn)代維拉克斯是現(xiàn)代旗下的進(jìn)口中大型 SUV全系用 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng)。