A4L和S60兩邊車主評價竟呈兩極分化

很多人買車看品牌，認為大品牌有保障。

可你能想到，這些動輒幾十萬的大品牌也會有翻車的時候嗎？

A4L算是ao迪品牌的跑量車型，但這次換新之后，遇到的麻煩可不小。為什么這么說呢？

有車主義憤填膺地給這款車一個差評，并直呼后悔。你看看，內飾土、車機難用，還有低速頓挫、發動機抖動、轉向推頭等，那是問題一個接著一個。

而實際上，ao迪A4L的操控問題的確是大部分車主抱怨的主要點。

可如果當時你們選擇的是沃爾沃S60或許就不會這樣了，畢竟這個級別中，沃爾沃S60操控玩得還是非常溜的。

你看看論壇上多少ao迪車主遇到了同樣的問題，估計都有些見怪不怪了吧。

更有車主哭訴道，在市區上下班高風的堵車道路中，這發動機啟停邏輯有些不太順。本來堵車就憋了一肚子火，這樣豈不影響心情。

那如果換成沃爾沃S60情況還會是這樣嗎？不妨來模擬下。

沃爾沃S60采用的是8AT變速箱，那是一套成熟可靠的傳動系統，平順性自然也比雙離合要出色太多。你對比下價格就知道，8AT是有貴的道理的。

不僅如此，沃爾沃S60的48V混合動力系統也給換擋的平順錦上添花，機械輪轉的間隙通過電來補，讓提速更為順滑。同時，在堵車的走走停停中，48V助力啟動不僅省油，聲音還小，再次錦上添花。

前排座椅沒得說，根據人體工學設計的，軟硬程度始終,后排中間位置實在不適合坐大人。懸架符合豪華品牌的質感，躁音控制確實差點意思，這一點不是很滿意，要是能把nvh控制好一些就更完美了，質感也會提升一大截。

同樣，也是受到變速箱的影響，也有車主紛紛抱怨ao迪A4L的油門不夠線性。油門踩少了磨磨嘰嘰，踩多了又往前竄。而當深踩油門需要急加速時，這渦輪的介入總是慢半拍。

反觀沃爾沃S60這邊，從車主的留言我們發現大家對沃爾沃S60基本都持肯定態度的。

車輛的轉向和車身的跟隨絲毫不含糊，能夠在激烈駕駛中保持穩定的姿態。這說明，沃爾沃S60的底盤系統是經過細細打磨的，前雙叉臂和后多連桿獨立懸架的支撐能力很不錯。

特別是，沃爾沃S60還配置了專為中國市場而來的液壓減震技術，將舒適性又提升了一個檔次。

如今，越來越多人不只是沖著品牌去了，而更多地在乎實際駕駛感受。

看完以上的對比，希望大家買車時多一些理智，不要只迷信品牌，多看多試，才能買到理想的座駕。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 清遠合伙人）