15萬左右的上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克2022款，實(shí)力究竟如何？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說起買車，很多人都會(huì)先聯(lián)想到大眾車。大眾在汽車界可謂是有著響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，很多消費(fèi)者對斯柯達(dá)的車型十分喜愛，也因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">斯柯達(dá)和大眾共享技術(shù)，還繼承了優(yōu)異的德系質(zhì)感，而且性價(jià)比非常高。就拿前段時(shí)間上市的上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克（詢底價(jià)|查參配）2022款來說，就憑借強(qiáng)悍的實(shí)力和純正德系品質(zhì)的加持，獲了不少車主們的青睞。

柯珞克的總體實(shí)力相對來說還是比較不錯(cuò)的，不然也不會(huì)在激烈的汽車市場上始終保持著優(yōu)勢地位。就拿柯珞克2022款TSI280尊貴版來說，車內(nèi)配置和同級別車相比明顯要更齊全、暖心。今天就從多個(gè)方面入手，給大家詳細(xì)講解一下這款車。

上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克乘坐、置物空間寬敞，適合家庭出行

車內(nèi)的空間是影響車主們駕乘感受的要素之一，只有空間寬敞了，駕駛或者乘坐起來才會(huì)更舒適。柯珞克的長寬高為4432*1841*1614mm，軸距為2688mm，在其他同級別車型當(dāng)中屬于偏上水平。身高一米七八的成年男性坐進(jìn)車內(nèi)的駕駛座，將座椅的位置進(jìn)行簡單調(diào)整之后，頭部和車頂還有一拳左右的空間，活動(dòng)起來還是蠻自由的，并不會(huì)產(chǎn)生太大的狹窄感。

保持前排座椅位置不變，再坐進(jìn)車內(nèi)的后排，雙腿和前排座椅之間隔得比較遠(yuǎn)，腿部活動(dòng)起來并不會(huì)受到太大的限制。而且從后排座椅的整體表現(xiàn)來看，同時(shí)乘坐三個(gè)人也是可以滿足的，就算是中間那名乘客也不會(huì)感到太過于擁擠，平時(shí)開車帶著一家人出門旅行還是挺方便的。

如果后排不坐人的話，可以將座椅按比例放倒，這樣后備箱容積就能得到進(jìn)一步的擴(kuò)大，最多可以擴(kuò)大到1543L，載物能力并不算差。

上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克車內(nèi)配置齊全，實(shí)用和娛樂兼顧

車內(nèi)的配置是否齊全，有時(shí)也是車主們衡量車輛好壞的標(biāo)準(zhǔn)?？络罂嗽谲噧?nèi)配備了第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，明顯考慮到了倒車技術(shù)不算太好的車主，要是停車路段周圍的車流量比較大，或者停車位比較狹窄，車主就可以直接一鍵開啟這個(gè)功能。開啟之后，車輛會(huì)自動(dòng)規(guī)劃好合適的倒車路線，給車主們減輕了不少的壓力。

ACC自適應(yīng)巡航、Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、疲勞駕駛提示這些配置在這款車上都沒有缺席，實(shí)際上手相對來說還是比較輕松的。為了緩解長時(shí)間駕駛時(shí)車內(nèi)的枯燥無聊感，車上還配備了Zebra互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂等軟件，不光操作簡單，要是獨(dú)自駕駛時(shí)還可以聽聽音樂。

總結(jié)：作為家用車來說，斯柯達(dá)柯珞克的表現(xiàn)確實(shí)很讓人驚艷。上汽大眾斯柯達(dá)柯珞克不僅有著暖心的配置，在安全配置上依舊有較高保障。Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、胎壓報(bào)警等安全輔助裝置在柯珞克這款車上都有配備，平時(shí)出行也可以更安心駕乘，適合不少家庭用戶入手。