2022逆勢(shì)開局，北汽藍(lán)谷駛?cè)氚l(fā)展新周期

　　4月27日，北汽藍(lán)谷披露2022年一季度報(bào)告。報(bào)告顯示，北汽藍(lán)谷一季度的營(yíng)業(yè)收入17.31億元，較上年同期8.3億元增長(zhǎng)108.42%。

　　今年一季度，北汽藍(lán)谷通過(guò)加強(qiáng)品牌宣傳，強(qiáng)化客戶認(rèn)知度，優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，營(yíng)銷渠道線上線下齊發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收的大幅增長(zhǎng)。同時(shí)，北汽藍(lán)谷資產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，本期末存貨8.7億元，較期初12.44億元降低30%。

　　進(jìn)入2022年，北汽藍(lán)谷在產(chǎn)品力、營(yíng)銷力和品牌力方面顯著增強(qiáng)，持續(xù)拉升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。北汽藍(lán)谷經(jīng)理、北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示，公司以高端品牌“極狐”為著力點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)智能、科技、安全、品質(zhì)、豪華的駕乘體驗(yàn)。

　　穩(wěn)健回暖，車型品質(zhì)獲市場(chǎng)認(rèn)可

　　2022年第一季度，北汽藍(lán)谷經(jīng)營(yíng)明顯回暖，尤其體現(xiàn)在銷量方面。截至3月末，公司累計(jì)銷量達(dá)9120輛，同比增長(zhǎng)189.62%，特別是 3月銷量達(dá)5735輛，同比增長(zhǎng)438.5%。

　　這得益于北汽藍(lán)谷近兩年積極推進(jìn)的高端轉(zhuǎn)型與深度改革，做強(qiáng)極狐為主線，開拓高端市場(chǎng)。截至目前，極狐品牌旗下的極狐阿爾法T和極狐阿爾法S憑借品質(zhì)與智能基因，創(chuàng)造了超過(guò)燃油車的駕控感受。

　　極狐車型不僅創(chuàng)造了6000多位車主“零差評(píng)”的記錄，還在國(guó)內(nèi)外多次專業(yè)測(cè)評(píng)中表現(xiàn)出色，更榮獲2021年“中國(guó)十佳車身”和“最佳材料”雙料大獎(jiǎng)，以及CA-CAP首批耐腐蝕性能測(cè)評(píng)白金等級(jí)，在高端車陣營(yíng)中穩(wěn)穩(wěn)立足。

　　本著打造面向下一代世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的目標(biāo)，北汽藍(lán)谷在制造和品控上追求精益求益。其中，北汽藍(lán)谷與專業(yè)的世界級(jí)豪華車制造品牌麥格納深度聯(lián)手，建造了麥格納在亞洲的首個(gè)合資高端智造基地，全面導(dǎo)入麥格納MAFACT生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理體系，以一線豪華車同級(jí)的世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)，在貫穿制造和測(cè)試的全流程上保障極狐品質(zhì)。

　　此外，北汽藍(lán)谷與華為聯(lián)合打造的極狐阿爾法S全新HI版，正在緊鑼密鼓地開展量產(chǎn)交付準(zhǔn)備工作。這款堪稱“智能汽車天花板”的車型，待今年完成正式交付后，將成為行業(yè)首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，并成為首款搭載華為智能座艙的純電量產(chǎn)轎車。 隨著極狐阿爾法S全新HI版的加入，極狐車型矩陣將更加豐富。

　　創(chuàng)新不斷，全方位塑造極狐品牌

　　2022年，北汽藍(lán)谷突破性地采取了一系列營(yíng)銷創(chuàng)新舉措，為廣大用戶帶來(lái)耳目一新之感。4月15日，極狐品牌與“搖滾之父”崔健攜手，獨(dú)家冠名了崔健線上演唱會(huì)，創(chuàng)造了騰訊視頻號(hào)直播的新記錄：最高觀看人數(shù)達(dá)到了4500萬(wàn)人。此舉有效提升了極狐品牌的群眾好感度。

　　此外，北汽藍(lán)谷在今年開展了諸多創(chuàng)新合作活動(dòng)，包括與北京國(guó)安開啟品牌合作，發(fā)布“綠茵充能計(jì)劃”。接下來(lái)，雙方將開展持續(xù)全年的“共熱愛極京彩”用戶體驗(yàn)活動(dòng)，在廣大球迷群體中傳播極狐品牌與車型品質(zhì)。

　　隨著各項(xiàng)創(chuàng)新營(yíng)銷活動(dòng)的展開，極狐品牌的知名度明顯提升，有望進(jìn)一步帶動(dòng)市場(chǎng)銷量。以北京市場(chǎng)為例，新能源指標(biāo)額度即將在5月發(fā)放。根據(jù)官方公告，2022年北京市小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中，新能源汽車指標(biāo)比例再次提高，由6萬(wàn)個(gè)調(diào)增為7萬(wàn)個(gè)。

　　借助北京國(guó)安和崔健的品牌知名度，通過(guò)與之開展創(chuàng)新營(yíng)銷活動(dòng)，極狐在北京的整體市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)得到提振。

　　除了營(yíng)銷創(chuàng)新，北汽藍(lán)谷還為極狐打開了更廣闊的渠道。截至3月底，極狐汽車在全國(guó)已開業(yè)運(yùn)營(yíng)門店105家，計(jì)劃到6月底前建成150店，今年?duì)I銷店面將達(dá)到186家。服務(wù)方面，極狐汽車已建成82家授權(quán)服務(wù)中心，覆蓋全國(guó)56個(gè)城市;由4座極狐專屬超充站、2座目的地站、14臺(tái)移動(dòng)超充服務(wù)車、覆蓋40座城市的1289座認(rèn)證充電站組成的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　聚焦高端，挑戰(zhàn)年銷量十萬(wàn)臺(tái)

　　2022年，雖然新能源汽車市場(chǎng)前景大好，但行業(yè)整體面臨一系列挑戰(zhàn)，包括疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，原材料及物流成本上漲、芯片供應(yīng)短缺等。

　　供應(yīng)鏈方面，北汽藍(lán)谷堅(jiān)持開放心態(tài)，圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏”為基本原則與國(guó)際國(guó)內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)建立的穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系，構(gòu)建起一個(gè)完整覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的朋友圈。

　　目前，北汽藍(lán)谷旗下車型生產(chǎn)、銷售等工作依然穩(wěn)定進(jìn)行，為今年的產(chǎn)銷目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

　　在業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的智能駕駛領(lǐng)域，為滿足廣大用戶的配套服務(wù)需求，北汽藍(lán)谷對(duì)車端、充電樁、App及充電服務(wù)等板塊進(jìn)行智能化體驗(yàn)升級(jí)，尤其在彰顯研發(fā)能力的OTA升級(jí)迭代速度方面表現(xiàn)突出。

　　今年1月23日，極狐汽車完成第8次OTA推送，對(duì)阿爾法T和阿爾法S車型部分功能進(jìn)行更新。自2020年末至今，極狐完成了8次OTA升級(jí)，平均推送周期不到2個(gè)月，累計(jì)完成92項(xiàng)新增和優(yōu)化升級(jí)，更新速度之快行業(yè)領(lǐng)先，有效提升用戶滿意度。

　　此外，北汽藍(lán)谷積極發(fā)力換電業(yè)務(wù)。今年4月12日，北汽藍(lán)谷子公司藍(lán)谷能源旗下觀音景園換電站正式投入運(yùn)營(yíng)。這是藍(lán)谷能源在北京建設(shè)運(yùn)營(yíng)的第4座新能源汽車換電站。通過(guò)“光、儲(chǔ)、充、換”一體化解決方案，北汽藍(lán)谷正加速在全國(guó)重點(diǎn)城市布局，通過(guò)建立可迭代、可擴(kuò)展、可升級(jí)的智慧換電運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，基于相對(duì)完善的資源循環(huán)利用能力服務(wù)用戶。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。接下來(lái)，北汽藍(lán)谷將持續(xù)聚焦高端市場(chǎng)，用極狐品牌帶動(dòng)北汽藍(lán)谷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力全面進(jìn)階。隨著極狐阿爾法S全新HI版駛向市場(chǎng)，極狐品牌全系車型年銷量力爭(zhēng)達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)，北汽藍(lán)谷整體年銷量達(dá)到10萬(wàn)輛臺(tái)，從而在新能源賽道上順利提速。