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思不凡銳無界“顛覆”感官深度試駕思銳

2013-09-10 16:03:09 作者:tianjin01

  【太平洋汽車網 天津新聞比亞迪旗艦B級車思銳詢底價|查參配)集成先進的設計理念、豪華的科技配置、領先的動力總成,從安全、便利、享受等方面全面顛覆了傳統主流B級車定義。7月9日,“顛覆感官 比亞迪思銳深度試駕”在長沙啟航。通過長途試駕體驗、特色場地試駕、節油賽等項目,全面展示思銳的性能。

比亞迪思銳

靈動設計 蓄勢待發

  在夏日陽光的照射下,思銳給人的第一感覺相當大氣。據比亞迪思銳產品經理介紹,思銳的外形設計靈感來源于中國傳統文化中的“弓”元素,既蘊含“流弓靈影”的動感之美,又暗合“思不凡·銳無界”的進取之意。整車側面如一張拉開的彎弓,腰線如蓄勢待發的利箭,靜中有動,蓄勢待發,富有張力。前格柵、肌力線等處的線條如“弓影”造型的變形,玉眉大燈采用的“揚眉”設計,給人一種“揚眉劍出鞘”的犀利感。

  此外,比亞迪在設計時充分考慮了對曲面、曲率的微妙控制,通過“光影效果”使整車的視覺效果更加立體,曲面飽滿更有力。思銳的打造基于國際領先的荻原模具技術,采用知名品牌PPG、關西的油漆,以及ABB的焊接和噴涂機器人,在比亞迪長沙基地全新平臺打造出的旗艦車型思銳,完全顛覆了人們對自主品牌車型傳統外觀印象。

思銳

集成創新 全備安全

  筆者迫不及待的打開車門,映入眼簾的智能科技配置目不暇接。在安全配置方面,思銳采用“預防式”安全理念,搭載HUD夜視系統、AFS隨動轉向氙燈等豪車專利配置,使其整車安全檔次直接晉升到豪華車陣列。夜視系統原先只屬于寶馬7系奧迪A8等豪華車。比亞迪首次將其應用到B級車思銳上,可以在夜間捕捉路況信息,有效范圍可達120米,并能抑制相向車型打來的強光,實現如白天行車一樣的安全視野和清晰度。

  加上配備的隨動轉向氙燈,能夠根據行車速度、轉向角度等自動調節大燈的偏轉,提前照亮“未到達”的區域,提供全方位的安全照明,確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度。此外,思銳還配備語音控制、12安全氣囊、全系標配ESP、胎壓監測、以及高剛性安全籠車身等,完全顛覆B級車安全標準。

思銳

智能科技 便利之王

  慢慢觀察,思銳的科技配置簡直“逆天”。針對行車中的種種不便,工程師采用逆向設計理念——消除不便,以達極致便利。例如360°全景影像技術,在10.2英寸超大觸摸屏上分屏同步顯示俯視全景影像及四方位中某一角度影像(可切換),實現圖像360°無縫拼接,全方位消除死角,讓行車、泊車更安全。思銳搭載的“云服務”技術,利用多網融合優勢,實現了車載終端、PC端、手機端的互聯。其中手機云服務功能可通過3G信號實現手機端(iphone、安卓)遠程啟動發動機和空調、遠程解鎖及上鎖車輛、遠程定位車輛位置、查詢車輛運行狀況等多達14項功能。

  百度地圖發送是云服務中的一項特色功能,通過手機、電腦在百度地圖上設置目的地,車載導航會在接收到信號后自動進行導航,徹底免除車載導航系統中地圖更新不及時存在盲點的煩惱。

  包括比亞迪在內,目前全球僅有兩家廠商能實現此功能。云服務還能實現車與車之間的互聯,如車隊導航功能。車主可通過創建車隊,與隊友分享目的地并查詢隊友位置,并能以車隊隊長為移動目標,保持隊形和行駛方向。對于喜歡結伴自駕出游的朋友而言,這項功能不僅方便實用,也提高了一定的安全系數。此外,思銳搭載的HUD抬頭顯示、智能手表鑰匙、電子手剎等豐富配置,便利之余更倍添豪華色彩,完全顛覆了駕乘者的感官體驗。

思銳

豪華配置 頂級享受

  在所有配置中,12.1英寸液晶儀表和10.2英寸中控電容觸摸屏最為搶眼,一進入車內就牢牢的抓住了筆者的眼球,點火后全液晶儀表啟動,界面美觀、信息詳實,不僅能查看車速、油耗等常見信息,還能查看胎壓等車況信息,為行車增加一份安全防護。10.2英寸中控大屏幕分辨率為1024*600,相當于17寸高清液晶屏的顯示效果。

  界面采用時下流行的滑動設計,流暢性和體驗性媲美蘋果ipad。該大屏幕支持集成GPS語音導航系統、車載數字電視、藍牙手機、音樂等功能于一體的多媒體系統,不管是行車、泊車,關注導航,還是看電視、聽歌曲、撥打電話都可實現,并可以任意切換內容。為了達到極致便利體驗,思銳方向盤上集成了多媒體功能按鍵,讓車主輕松實現極致用車生活享受。  

  此外,思銳首次為B級市場帶來了500G超大移動硬盤“影音魔方”、 世界頂尖的5.1聲道DTS高清環繞立體聲音響系統及14揚聲器,從看、聽、坐、享四個方面為車內營造出影院級視聽享受。

思銳

成熟動力 輕松駕馭

  比亞迪思銳搭載成熟穩定的1.5TI發動力,這款發動機已在G6、速銳車型上搭載,最大功率113kW,最大扭矩240N?m,達到2.0L以上的普通自然吸氣發動機水平,擁有更強動力的同時帶來更低的油耗。值得一提的是,思銳擁有6速雙離合自動變速器或6擋手動變速器兩種操控選擇,既增強了行車舒適性,又兼顧了整車的低油耗水平。

  啟動試駕車輛,思銳的渦輪增壓系統在轉速達到1750轉時啟動,城市行車中不用踩多深的油門就能感受到強勁的動力輸出。思銳采用領先的西卡空腔阻斷技術,駕駛過程中噪音的大幅降低,帶來安靜輕松的駕駛體驗。不同于傳統主流B級車采用前麥弗遜后多連桿的懸架,思銳采用前雙叉臂后五連桿式獨立懸架,全系車標配博世第九代ESP車輛穩定控制系統,在駕駛過程中帶來更優異的抓地力和過彎穩定性,全面顛覆了駕乘感受。

  科技引領未來。本次試駕中,思銳帶來的安全、便利、享受的全新用車體驗給人留下了很深的印象。它是比亞迪在整車設計、動力總成、電子配置方面集成創新成果的積淀,也是比亞迪“普世科技”理念的切實體現。相信隨著思銳在各地陸續上市,它將有望以其超高產品力顛覆B級車市格局。

 

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