中國(guó)汽車(chē)工協(xié)最新數(shù)據(jù)：傳祺M8四月銷(xiāo)量突破8000首超GL8登頂MPV市場(chǎng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新消息，四月份汽車(chē)銷(xiāo)量及排名情況有所更新。其中，MPV榜單傳祺M8（詢(xún)底價(jià)|查參配）以批發(fā)量8036臺(tái)的成績(jī)一舉超越別克GL8，榮登MPV銷(xiāo)量榜第一，開(kāi)創(chuàng)豪華MPV新歷史！

面對(duì)年初的芯片短缺、產(chǎn)能受阻情況，廣汽傳祺積極協(xié)調(diào)各方調(diào)配芯片，旗下車(chē)型傳祺M8也從產(chǎn)能影響中脫身，繼一季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)“V型反彈”后持續(xù)走高，四月份更是以單月銷(xiāo)量突破8000臺(tái)首超GL8，成為細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一！并成功“斷層式”領(lǐng)先其余熱門(mén)合資車(chē)型！

MPV真“頂”流！傳祺M8銷(xiāo)量、保值率雙雙登頂

傳祺M8能夠取而代之成為銷(xiāo)量“新霸主”，并不奇怪，也不偶然。究其原因，繞不開(kāi)其自身過(guò)硬的產(chǎn)品力奠定而來(lái)的優(yōu)質(zhì)口碑，從而轉(zhuǎn)化成現(xiàn)如今的勁增佳績(jī)。

作為廣汽傳祺布局高端MPV市場(chǎng)的旗艦車(chē)型，傳祺M8超5米車(chē)長(zhǎng)，3米軸距帶來(lái)的，不僅僅是同級(jí)最寬最高車(chē)身，也是車(chē)內(nèi)乘坐空間的靈活充裕——二排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)高檔真皮座椅，集通風(fēng)、加熱、按摩、舒適性頭枕及寬大電動(dòng)腿托于一體，只要坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，就能馬上感受到堪比“頭等艙”的舒適體驗(yàn)。

值得一提的是，傳祺M8還搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，具備“四屏交互+四音區(qū)”功能，除了前排液晶儀表屏和中控屏外，主副駕座椅后方還設(shè)置了兩塊專(zhuān)供乘客使用的大屏幕，配合四區(qū)獨(dú)立語(yǔ)音交互系統(tǒng)，前后排乘客可以獨(dú)立使用娛樂(lè)功能，互不干擾。類(lèi)似的功能，尚未出現(xiàn)在任何一款合資MPV上，這也是傳祺M8獨(dú)有的差異化優(yōu)勢(shì)。此外，輔以390T+8AT王牌動(dòng)總，帶來(lái)悅享平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。可見(jiàn)，高價(jià)值已然成為傳祺M8的基因記憶。

車(chē)型熱銷(xiāo)、市場(chǎng)面臨疫情停產(chǎn)或缺芯減產(chǎn)，那么多認(rèn)定傳祺M8的消費(fèi)者也不離不棄，也在于廣汽傳祺對(duì)于車(chē)輛品質(zhì)的保障功不可沒(méi)。在剛剛過(guò)去的4月份，汽車(chē)之家聯(lián)合天天拍車(chē)發(fā)布的《2022年第一季度中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜》上，其中中國(guó)品牌MPV保值率板塊，廣汽傳祺MPV“雙子星”傳祺M8和M6強(qiáng)勢(shì)包攬前二強(qiáng)，傳祺M8以三年保值率超72%，同樣位列榜首。

從M8銷(xiāo)量+保值率雙雙“登頂”可以看出，市場(chǎng)和用戶(hù)對(duì)于其高價(jià)值和高品質(zhì)的認(rèn)可。自上市以來(lái)，僅花4年時(shí)間，傳祺M8累計(jì)銷(xiāo)量已突破17萬(wàn)輛，名副其實(shí)的中國(guó)品牌豪華MPV細(xì)分市場(chǎng)“大贏家”。

產(chǎn)品矩陣不斷壯大，福祉版一個(gè)月內(nèi)交車(chē)盡顯企業(yè)溫度

高端化卓有成效的基礎(chǔ)上，傳祺M8洞察用戶(hù)需求，持續(xù)完善產(chǎn)品序列，打造國(guó)內(nèi)更為多元化的高端MPV矩陣。

傳祺M8常規(guī)版本以越級(jí)豪華體驗(yàn)，為用戶(hù)提供宜商宜家的用車(chē)選擇。而福祉版裝備了專(zhuān)屬福祉座椅，為老人或行動(dòng)不便的人士提供更便利、舒適的乘用出行體驗(yàn)，在豪華之上更多關(guān)愛(ài)。去年重磅發(fā)布的大師旗艦版，更是突破國(guó)產(chǎn)豪華MPV天花板，與傳祺M8四座版兩翼齊飛，搶跑超豪華賽道，為用戶(hù)提供極致豪華的MPV用車(chē)解決方案。

即便面對(duì)年初芯片短缺，傳祺M8沒(méi)有為了銷(xiāo)量而降低對(duì)豪華價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，頂住芯片價(jià)格上漲的壓力，廠(chǎng)商積極與供應(yīng)商協(xié)調(diào)溝通，優(yōu)化資源配置，加快生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，努力盡快向消費(fèi)者交付產(chǎn)品。

考慮到特殊人群的用車(chē)需求，廣汽傳祺早在3月份主動(dòng)許下M8福祉版下訂一個(gè)月交車(chē)（如遇疫情等不可控因素，另行協(xié)商）的暖心承諾，在M8供不應(yīng)求的背景下，此舉也讓豪華價(jià)值來(lái)得更“有溫度”。

?實(shí)力鑄就標(biāo)桿，廣汽傳祺以品質(zhì)為基石，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以越級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)與高端制造實(shí)力征服市場(chǎng)。從當(dāng)初中高端MPV市場(chǎng)的“攪局者”到“新霸主”的華麗轉(zhuǎn)身，保值率穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一名，無(wú)一不是在用事實(shí)告訴用戶(hù)和潛在消費(fèi)者，這是值得信賴(lài)的新國(guó)貨，有實(shí)力走向世界的中國(guó)品牌。

面對(duì)愈發(fā)激烈MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，勢(shì)頭正旺的傳祺M8必將以“創(chuàng)領(lǐng)者”的姿態(tài)，為消費(fèi)者提供更具活力的駕控體驗(yàn)、更可靠的品質(zhì)體驗(yàn)、更節(jié)能的產(chǎn)品體驗(yàn)、更智慧的出行體驗(yàn)，為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的移動(dòng)生活。