剎車片，試試采埃孚旗下魯格穆勒

　　魯格穆勒——ZF關(guān)系

　　說起采埃孚ZF，大多知道的是全球TOP3汽車零部件供應(yīng)商，老司機接觸更多的應(yīng)該是ZF的變速器，畢竟很出名。但說到剎車片領(lǐng)域，大家對ZF就比較陌生。事實上，TRW天合、REMSA耐磨士的剎車片就是ZF旗下的，值得關(guān)注的是，ZF德國新銳品牌——魯格穆勒近年正式進入中國，而且價格上比TRW和REMSA更占優(yōu)勢。

　　在采埃孚的剎車片配件上，是這樣布局的：

　　REMSA耐磨士：歐洲高端車型OES售后供應(yīng)商，服務(wù)寶馬、路虎、捷豹等。

　　TRW天合：主機廠配套，控制成本，顧及采購的經(jīng)濟性。

　　ZEGGLER魯格穆勒：德國品牌，近年進駐中國，性價比高。

　　關(guān)注到魯格穆勒這個品牌，是源于我的一次換剎車片經(jīng)歷。上年年底，我的20款寶馬325Li后剎提示報警，由于個人一直有在網(wǎng)上購買汽車配件的習(xí)慣——比4S便宜，就開始研究適合寶馬的剎車片，了解到寶馬在2020年開始指定采埃孚ZF為其剎車片OES。深入探究之后，發(fā)現(xiàn)TRW和REMSA是ZF的，就在這時，魯格穆勒也被我挖到，而且性價比更高。魯格穆勒的前片+后片，加起來不到600塊。

　　魯格穆勒這么便宜，好用嗎？

　　為什么這么便宜？官方解釋是：

　　沿用采埃孚的配方和工藝，為節(jié)省成本，中國代工。

　　其實不僅僅是魯格穆勒，剎車片老大布雷博也在中國設(shè)廠，甚至是魯格穆勒的同胞兄弟——TRW，REMSA也有部分型號是在國內(nèi)生產(chǎn)的。

　　而想要在剎車片巨頭中殺出重圍，魯格穆勒也只能主打性價比了。

　　那么好不好用呢？我的使用感受是：還不錯。

　　剎得快，剎得穩(wěn)

　　裝上了新的剎車片后，和之前剎車相比，踩下踏板更有觸感，不會那么軟了。感覺剎車響應(yīng)比之前快了些，不會有那種拖沓感或者說滯后感。高速或者低速的剎車都比較靈敏和平穩(wěn)，就算是連續(xù)剎車也感受不到明顯的問題。

　　沒噪聲，過程舒適

　　剎車的時候沒什么奇怪的異響，不像原來那套片子，急剎的時候總有點尖銳的聲音，不會對耳朵造成負(fù)擔(dān)。另外，剎車時整個身體感覺也是比較舒服的，不會有很大的突兀感。看來剎車片的靜音配方還是OK的。

　　剎車片磨合期剎車效果良好

　　老手都知道，新片的剎車效果前期是要打一些折扣的，因為處于磨合期。但換了魯格穆勒后，磨合期跑了100公里多點，發(fā)現(xiàn)剎車效果也很給力，就是感覺到剎車的效果已經(jīng)很好了，之前換新的剎車片一般都要跑個200公里才有這種感覺。我問了維修的朋友，他說這種剎車片是陶瓷片，而且用了一種比較特殊的涂層，所以適應(yīng)期剎車效果也會好一點。

　　如果有像我一樣，嫌棄4S店剎車片價格高的，可以試試網(wǎng)上選配，效果甚至優(yōu)于原廠——畢竟整車要考慮成本，沒法都兼顧到。

　　注重品牌性的，那就選老品牌——布雷博、耐磨士等；如果考慮性價比的，不妨試試ZF新銳——魯格穆勒。