張正源：硬核技術賦能 問界M5五月底將累計交付1萬臺

　　【太平洋汽車網 行情頻道】隨著問界M5銷量的穩步提升，賽力斯與華為的合作已初顯成效，接下來，“新成員”問界M7即將就位。

在2022粵港澳車展開幕當天，賽力斯汽車CMO張正源接受了網易汽車等媒體的專訪，就企業戰略、產品規劃以及與華為的合作模式等問題展開了深入討論。

問界M5預計5月底累計交付量可達1萬臺

“隨著新能源汽車的快速發展，中國車企通過技術和產品創新，有望從‘跟跑’變成‘并跑’，甚至‘領跑’”。

2021年12月初，賽力斯與華為共同打造的高端智慧汽車品牌AITO正式發布。按照雙方的規劃，AITO不僅要做智慧汽車，還要“五年內進入第一梯隊，成為全球新能源汽車頭部品牌”。

作為該品牌旗下的首款車型，問界M5被寄予了厚望。新車具備高性能、長續航、高智能的特點。其源自純電驅增程平臺（DE-i）打造，具備4秒級的百公里加速能力。在滿油滿電狀態下，WLTC標準續航超過1100公里。而且具備可油可電的靈活補能方式，讓消費者無論在哪種場景下用車，都能做到續航零焦慮。

不僅如此，問界M5也是首款搭載華為HarmonyOS智能座艙的車型，它保留了HarmonyOS在華為手機及平板的UX設計精髓，擁有豐富的應用生態、領先行業的語音交互體驗以及更便捷的跨設備連接、操控能力。帶來了極簡交互、統一的通知和控制中心以及高效的多任務操作，兼顧駕駛安全和操作效率，重構智能汽車時代人與車的交互方式。

新車還采用了全鋁合金底盤，相對于傳統鋼制底盤能夠帶來整車更加輕量化效果，同時耐腐蝕性高，振動變形小，操控表現更穩健、安全。

“賽力斯汽車一直以‘新能源技術自持者’作為自身的定位，堅持自主研發，舍得在研發領域投入資金，目前掌握的新能源相關技術專利超過1000項，是國內率先掌握核心三電技術的企業之一，這不僅是問界M5優秀產品實力的支撐，也是賽力斯汽車在新能源汽車市場長期發展最有力的保障。”

據統計，自問界M5啟動交付后，已連續兩個月銷量突破3000臺，并于4月殺進20萬中高端新能源SUV銷量排行前三，保持著亮好的增長勢頭。因此，對于問界M5接下來的表現，張正源充滿了信心，“預計到五月前，問界M5累計交付量可達一萬臺。”

優勢互補 開創全新智選模式

放眼整個汽車圈，與華為合作的車企不在少數，但賽力斯汽車卻是與華為合作中最具代表性的品牌之一。

“賽力斯汽車與華為雙方采用了更具有開創性和獨特性的智選模式，最大化發揮雙方的技術優勢和經驗，以求優勢互補，合力在商業模式、產品體驗、購車體驗、服務體驗各方面為消費者打造極致體驗。”

張正源介紹說，賽力斯汽車和華為的合作目前主要圍繞技術、產品、渠道三個層面展開合作。其中，賽力斯汽車專注于新能源技術研發和制造品質提升，華為通過更全面、更深入的智選合作模式，從技術、產品到營銷進行全價值鏈助力，為用戶帶來智慧出行新體驗。

具體來看，賽力斯汽車和華為的合作采用了智選模式，該模式更具開創性和獨特性。在這樣的模式下，雙方共同組建團隊參與產品全生命周期，根據各自擅長部分分別牽頭主導，以求優勢互補，最大化發揮雙方技術優勢和經驗，從而在商業模式、產品體驗、購車體驗、服務體驗各方面為消費者打造極致體驗。

值得一提的是，目前雙方在渠道方面的建設正在有序進行。截至4月30日，賽力斯汽車已經建設達107家用戶中心，分布在全國98座城市。今年年底，問界M5還將進駐累計約1000家的華為體驗中心和約200家的賽力斯用戶中心，為消費者提供環抱式服務網絡。

“在渠道合作方面，華為賦能的體驗中心和賽力斯汽車的用戶中心兩者在功能上有所不同，華為擁有強大的渠道網絡以及體驗中心的商圈區位優勢，用戶可以更便捷、快速的體驗到我們的產品。而賽力斯用戶中心是具備銷售、體驗、交付和服務全功能的用戶服務中心。”

問界M7將于6月底亮相/7月底交付

訪談中，張正源還透露，賽力斯汽車與華為合作的一款全新大型電動SUV——問界M7將于近期正式發布。

根據此前問界M7在工信部的申報信息顯示，新車將搭載1.5T增程器和華為提供的電機組成的增程式動力系統，長寬高分別為5020x1945x1775mm，也將提供HarmonyOS智能座艙、HUAWEI SOUND等配置。在延續 問界M5智能座艙和華為動力外，進一步擴展了車內空間，六座的布局也更適合家庭出行。

華為終端BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在今天的一場論壇中開啟了“坦白局”。據余承東表示，問界M7將在6月底對外發布，7月底交付，同時還透露，M5的純電版車型預計在9-10月份上市。

對余承東“問界M7的標準是以超越百萬豪車體驗為標準”的言論，在張正源看來，問界M7的實力不容小覷。

“賽力斯汽車的重慶兩江智慧工廠的制造裝備完全按照工業4.0標準打造的，整個工廠采用數字化管理，擁有超1000臺機器人協同運作實現高度自動化，關鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測，有效降低人力成本的同時讓制造精度、產品品質達到超一流水準工廠的制造能力，能為消費者提供快速且高品質的交付。”​

隨著問界M7的推出，除重慶兩江智慧工廠以外，賽力斯汽車全新的鳳凰智慧工廠也將很快投入生產狀態，為未來的多產品車型批量交付做好保障，“問界M7將在新工廠生產，產能問題不用擔心。”

而面對疫情帶來的不可控影響，張正源堅信，困境之下蘊藏著新勢能。

“在疫情這樣的課題面前，包括賽力斯汽車在內的所有企業其實都需要重新審視自身的生存與發展，疫情雖然屬于不可抗力，但是通過這次疫情的考驗，整個行業的抗風險能力，應對突發事件的反應能力以及預案將會更加充備和完善。相信隨著疫情的好轉，消費力會進一步釋放出來，新能源汽車市場有望進一步提升。”