征戰(zhàn)WRC意大利!現(xiàn)代汽車再顯賽道實(shí)力
6月5日,2022賽季W(wǎng)RC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第五站意大利站在撒丁島結(jié)束,撒丁島全年最高溫的比賽環(huán)境,多彎、狹窄、曲折、多沙、顛簸的山區(qū)賽道,以及賽道兩邊密布的灌木和石塊,都對(duì)車手的技術(shù)水平和賽車的性能表現(xiàn)提出了極高的要求。現(xiàn)代汽車在復(fù)雜嚴(yán)苛環(huán)境的高難度考驗(yàn)之下,以拿下冠軍獎(jiǎng)杯的信念和速度,在地中海島嶼苛刻的礫石舞臺(tái)上,取得了優(yōu)異成績,再次登上了最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
再登榮譽(yù)之巔 現(xiàn)代汽車演繹冠軍實(shí)力
繼葡萄牙之后,現(xiàn)代汽車在本站賽事中保持穩(wěn)定發(fā)揮,最終以碾壓式的成績,再次登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在為期4天的賽程中,車手塔納克牢牢占據(jù)成績單榜首,甚至在周六周日兩天的共計(jì)12個(gè)賽段中連續(xù)贏得第一名,最終斬獲本站比賽的總冠軍,贏得了意大利站的勝利。
此站賽事之后,現(xiàn)代汽車車隊(duì)以161分的總成績,繼續(xù)保持在本季賽事總積分榜單的第二名,穩(wěn)居第一梯隊(duì),車手諾伊維爾和塔納克也分別位列車手積分榜單的第二名和第三名。按照賽程安排,WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽第六站肯尼亞拉力賽將于6月23日-26日進(jìn)行,屆時(shí)現(xiàn)代車隊(duì)的表現(xiàn)將更加引人期待。
基因傳承 北京現(xiàn)代詮釋“高性能”標(biāo)簽
每次的WRC賽事中,現(xiàn)代汽車都能獲得非常優(yōu)異的成績,這完全得益于其多年來對(duì)賽道性能的深耕。早在1996年,現(xiàn)代汽車就開始了對(duì)于運(yùn)動(dòng)化車型的研發(fā),并不斷通過WRC、WTCR等賽道來檢驗(yàn)車輛性能。到如今,N系列已經(jīng)在一線汽車賽事中獲得無數(shù)大獎(jiǎng),并成功躋身高性能車之列,旗下的i20 N、i30 N、Elantra N、Veloster N等N系列車型,都在歐洲、韓國市場取得了出色的口碑和銷量成績。
對(duì)于現(xiàn)代汽車來說,賽道的優(yōu)異表現(xiàn)和成績,不僅是對(duì)其性能技術(shù)的認(rèn)可,也是其發(fā)力性能乘用車的底氣。在國內(nèi)市場,北京現(xiàn)代也將現(xiàn)代汽車N系列的高性能基因和技術(shù)優(yōu)勢,反哺應(yīng)用在民用車制造生產(chǎn)領(lǐng)域,旗下的能夠彎道超車的第七代伊蘭特、配備2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第十代索納塔、擁有HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)的第五代途勝L等量產(chǎn)車型上,都或多或少體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的性能基因,為消費(fèi)者帶來了冠軍級(jí)的充滿樂趣且激動(dòng)人心的卓越性能駕駛體驗(yàn)。
除此之外,北京現(xiàn)代還為熱愛駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者們,推出了首款性能版本的乘用車型途勝L N Line,這也讓更多人看到了北京現(xiàn)代在發(fā)展性能車方面的實(shí)力和絕心。途勝L N Line繼承了現(xiàn)代汽車N系列的性能氣質(zhì)和優(yōu)勢,外觀方面,中網(wǎng)格柵、霧燈框、外后視鏡的熏黑處理,使車輛的視覺效果更加兇悍和激進(jìn),前包圍、翼子板、座椅靠背等處加入的專屬N Line標(biāo)識(shí),也讓途勝L N Line更顯與眾不同;在駕駛體驗(yàn)上,途勝L N Line得益于i-GMP平臺(tái)的懸掛調(diào)教而更具韌性,不僅能夠控制并過濾車輛的過路震動(dòng),更強(qiáng)的側(cè)向支撐力也給了駕駛者更強(qiáng)的過彎信心。憑借相比同級(jí)車型更強(qiáng)韌性的懸掛系統(tǒng)、更強(qiáng)勢的動(dòng)力輸出、更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)、更有氛圍感的N Line專屬外觀運(yùn)動(dòng)套件等,途勝L N Line為消費(fèi)者帶來了更個(gè)性的SUV新選擇,以及更具駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的高品質(zhì)移動(dòng)出行生活。
憑借各大賽事中的優(yōu)異表現(xiàn),現(xiàn)代汽車持續(xù)不斷地向更多消費(fèi)者展示出其在動(dòng)力性能和操控技術(shù)上的強(qiáng)大實(shí)力,以其不斷延續(xù)的進(jìn)取精神,為乘用車市場及消費(fèi)者提供更多更豐富的選擇。而北京現(xiàn)代也以同樣的初心和精神,通過新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷優(yōu)化、研發(fā)、引入,持續(xù)深化產(chǎn)品矩陣,為更多消費(fèi)者帶來全新的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。
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