打造跨界合作新范本 張興海與余承東同臺發布問界M7
【太平洋汽車網 行情頻道】
備受外界關注的問界M7正式發布,讓賽力斯汽車與華為的跨界合作再次成為行業熱議話題。
7月4日,由賽力斯汽車與華為聯合設計的問界M7正式上市,小康集團董事長(創始人)張興海與華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東同臺發布,張興海表示,與華為的跨界合作已初見成效,首款車型問界M5上市即熱銷,現在又推出了問界M7,雙方的合作非常高效,后續還有更多的新車型推出。
作為賽力斯汽車與華為深度合作的又一成果,問界M7憑借6座智慧大空間,純電驅增程平臺、AITO零重力座椅和鴻蒙智能座艙等產品亮點,吸引了大量的訂單。張興海有信心地表示,用戶可以先體驗再決定是否購買,“早日下訂、早日排隊、早日體驗。”
跨界業務,雙方是強強聯合
去年年底,賽力斯汽車與華為聯合設計的問界M5問世, 關于雙方深度跨界合作的解讀就不絕于耳。正如張興海在采訪中所言,賽力斯汽車與華為的合作,其實是開創了行業先河。“賽力斯與華為攜手,體現了跨界的力量。雙方發揮各自優勢,肩并肩進行聯合設計和制造,聯合銷售和服務。”
賽力斯汽車有二十年的造車經驗和整車實力,尤其是在高端車、增程和純電雙技術的研發方面,負責新車的研發、核心技術、制造、交付、服務以及創造全生命周期的愉悅用車體驗,華為則深度參與產品定義、品控及渠道銷售,正是這樣的優勢作為雙方合作的基礎,問界M7才能夠在短時間內推向市場。
據悉,賽力斯汽車與華為合作的華為智選模式是華為與車企最深入的合作模式之一,從新車生產制造到用戶用車的全價值鏈中,雙方分工明確,行動堅決,優勢互補,各揚其長。張興海表示,賽力斯汽車與華為是強強聯合,雙方想用最快的時間窗口,去完成想做的事情和市場用戶所要的東西。
值得一提的是,雙方合作打造的問界M5上市后深受消費者喜愛,87天累計交付破萬(11296),6月銷量突破7000輛,實現穩步增長,成為成長最快的智能電動汽車品牌之一。
隨著問界M5的熱銷、問界M7的發布,賽力斯汽車與華為不到一年時間,合作推出兩款產品,合作效果和效率令人稱贊,用余承東的話來說:“華為和賽力斯汽車各自的團隊都很有戰斗力,很有拼搏精神,少廢話、不扯皮、堅決干,這些共同點使我們能一起合作,高效率地發揮各自所長。雙方優勢互補,是真正的強強合作。”
問界M7面世,雙方合作漸入佳境
從去年12月問界M5面世,到3月問界M5交付,再到現如今問界M7上市,其產品研發速度、制造速度、交付速度均領先同類創新的新能源汽車品牌。截至6月30日,問界M5上半年累計銷量超20000輛,可謂是完成了向中高端汽車市場邁進的階段性“小目標”,同時,也為問界M7的知名度與用戶好感度打下良好基礎。
賽力斯汽車與華為合作的新成果問界M7定位于豪華智慧大型電動SUV,集極致設計、舒適空間、智能化、卓越性能、超長續航、豪華配置等于一身。問界M7創新性地采用零重力座椅,結合人體骨骼學和體壓分布實驗,打造壓力分布最均勻的座椅靠背坐墊,座椅靠背角度設置在最適合人體舒適性曲線的113°,滿足用戶盡情釋放壓力與疲憊的需求。同時,華為賦能的HarmonyOS智能座艙,堪稱“車機天花板”,支持HarmonyOS的手機終端應用無縫上車。
此外,問界M5、問界M7源自的純電驅只能增程平臺(DE-i)也是一大亮點,兼具高性能與長續航,可油可電,徹底消除用戶的里程焦慮。超舒適空間、零重力座椅、HarmonyOS智能座艙等為問界M7的市場競爭力強力賦能。據悉,僅發布會當晚,四小時問界M7的訂單達到2萬。
提及產品的市場表現,張興海直言他對問界M7的充滿信心。希望廣大用戶早日下單、早日體驗、早日提車,從而能夠更早、更快地享受智慧出行。這番自信,也彰顯其對賽力斯汽車與華為未來長期跨界合作的肯定與期待。余承東則表示:“我相信好產品不愁賣,因為消費者真正的口碑是成功核心的關鍵。問界M5的NPS(用戶凈推薦值)達到72分,遙遙領先于這個行業。”
目前,AITO的銷售服務網絡日趨完善,已投入營業體驗中心600+家、用戶中心122+家,覆蓋109+城市,年底將累計實現超過1000家用戶中心,以保障用戶高品質的服務體驗。按照規劃,7月4日起,問界M7將陸續在全國150+城市600+體驗中心進行真車展示,7月23日起正式開啟試駕。
攜手共進,決戰智能電動下半場
談及雙方未來的合作,張興海表示,未來,雙方將繼續攜手共進,致力于讓問界M5、問界M7以及后續推出的新產品,成為真正懂用戶的智慧汽車。
對于接下來品牌的發展,余承東表示:“我相信我們一定會成為質量和口碑體驗最好的新能源汽車、智能電動汽車。我們聯合要做世界級的品牌,因為我們的團隊經過十年的摔打磨煉,積累了這樣的能力。”
同時,張興海表示,雙方的跨界合作將實現三個目標:一是助力國家雙碳目標的實現,讓更多的人成為汽車環保人;二是為社會和市場打造一個萬物互聯的汽車生態,三是為用戶提供智慧化、電動化的出行體驗。
面對新能源下半場之爭,賽力斯汽車與華為將堅定地繼續彼此賦能,始終保持靈活、高效地協作模式,從而應對市場與消費需求的動態改變。
自2016年賽力斯汽車成立以來,始終以“新能源技術自持者”為定位,積極創新布局,實現增程、純電雙重技術突破,并成為掌握核心三電技術的領頭羊。未來,技術研發為核心將是賽力斯汽車深耕的重點。華為也將繼續賦能,在質量把控、交付、用戶方面給用戶提供更好體驗。雙方各展所長,致力于打造出更多1+1>2的產品,保持產品的不斷更新迭代與技術領先,共同打造獨一無二的競爭力。
>>點擊查看今日優惠<<
-
1紅旗HS3申報圖曝光 或今年下半年上市
- 2雷克薩斯RZ上市 售價36.99- 45.99萬元
- 3五菱繽果內飾官圖發布 融入典雅精致風格
- 4新一代福特銳界將于2月23日亮相 有望4月上市
- 5哈弗梟龍MAX申報圖曝光 采用“無邊框”中網設計
- 6蒙迪歐1.5T申報圖曝光 或降低售價門檻
×主站蜘蛛池模板: 国产黄在线免费观看| 国产99欧美精品久久精品久久| 成人av手机在线观看| 国产乱人伦偷精品视频AAA| 日本欧美午夜| 91原创视频在线| 国产激情在线视频| 成人在线亚洲| 日本成人不卡视频| 亚洲日韩AV无码一区二区三区人| 国产91久久久久久| 波多野结衣无码视频在线观看| 国产午夜无码专区喷水| 久久伊人色| 91无码人妻精品一区| 国产福利观看| 激情五月婷婷综合网| 欧美视频在线第一页| 无码免费的亚洲视频| 88国产经典欧美一区二区三区| 深爱婷婷激情网| 国产欧美日韩另类精彩视频| 91网址在线播放| 久久午夜夜伦鲁鲁片不卡| 日韩av无码DVD| 久久不卡国产精品无码| 日韩欧美视频第一区在线观看| 免费看的一级毛片| 最近最新中文字幕在线第一页| 国产精品xxx| 欧美日韩在线观看一区二区三区| 日韩av电影一区二区三区四区| 中文纯内无码H| 国内精品小视频在线| 精品人妻AV区| 久久国产高清视频| 免费99精品国产自在现线| 2021国产精品自产拍在线| 999福利激情视频| 在线观看av永久| 日本午夜影院| 在线国产欧美| 亚洲成aⅴ人片在线影院八| 久久大香香蕉国产免费网站| 亚洲成人在线免费观看| 亚洲精选无码久久久| 欧美天堂久久| 日韩AV无码免费一二三区| 欧美国产在线一区| 亚洲不卡av中文在线| 青草国产在线视频| 91探花国产综合在线精品| 老司机aⅴ在线精品导航| 亚洲日韩久久综合中文字幕| 亚洲成A人V欧美综合| 男女精品视频| 欧美国产日韩一区二区三区精品影视| 伊人无码视屏| 精品色综合| 黄色网在线免费观看| 蜜桃视频一区二区| 久久频这里精品99香蕉久网址| 国产美女久久久久不卡| 国产女人18水真多毛片18精品| 国产办公室秘书无码精品| 好久久免费视频高清| 亚洲国产精品日韩av专区| 婷婷午夜影院| 亚洲高清无码久久久| 国产一区二区三区精品欧美日韩| 日韩国产欧美精品在线| 九九久久精品免费观看| 国产人人射| 亚洲一级毛片免费观看| 人妻中文字幕无码久久一区| 亚洲国产精品不卡在线| 国产手机在线小视频免费观看 | 亚洲精品无码日韩国产不卡| 成人永久免费A∨一级在线播放| 无码啪啪精品天堂浪潮av| 色婷婷在线播放| 黑人巨大精品欧美一区二区区| - 2雷克薩斯RZ上市 售價36.99- 45.99萬元