現代汽車新能源銷量超300萬，強勢背書再現北京現代品牌實力

　　【太平洋汽車網 行情頻道】在全世界各個國家和地區的政策推動下，新能源市場份額勢正不斷上漲，從全球各大車企的新能源市場表現來看，現代汽車在2022年前5月的銷量數據極為亮眼，累計售出超39萬輛，同比增加42.6％，全球新能源汽車銷量已突破300萬輛大關，特別是在美國的市場份額僅次于特斯拉，以9％的占比排名第二，足以證明全球用戶對現代新能源汽車的認可程度。依托現代汽車全球高水準的新能源技術，同時響應國內市場新能源車型的發展需求，北京現代將通過加快引進現代全球產品、加速發展燃油車新能源化，以技術持續賦能，產品矩陣補強的方式，為國內消費者創造更加綠色、環保、舒適的高品質出行生活。

技術硬實力，搶占新能源賽道話語權

現如今，新能源市場爆發，核心技術成為市場致勝的關鍵。作為全球五大車企之一，現代汽車在新能源核心領域，有著深厚的技術底蘊和極強的市場競爭力，這也是現代汽車能夠在全球新能源市場取得矚目表現的重要因素。

在廣大中國消費者眼中，對現代汽車的深刻印象更多是集中在燃油車方面，但其在新能源的技術儲備實力，遠比大家想得更為厚重、且多元，技術路徑從混合動力到插電式混動，再從純電動到氫燃料電池車，一應俱全，并且這些產品均已經全面落地。舉例來看，凝聚了現代汽車全球領先新能源技術的IONIQ品牌，重新定義了環保電動出行的生活方式，品牌旗下首款量產車型IONIQ(艾尼氪) 5，不久前在美國公路安全保險協會車輛碰撞測試中，獲最高等級“TSP+(TOP SAFETY PICK +，頂級安全車+)”的評價，而近期全球首秀的IONIQ(艾尼氪) 6，也憑借全新設計、個性實用的空間以及豐富的智能配置，向用戶展示新時代電動汽車獨一無二的魅力。此外，在中國氫能產業迎來快速發展之際，現代汽車更加大對氫燃料產業鏈的布局和投入，這些都為北京現代的新能源發展提供了內核動力和信心源泉。

在強大的技術支撐下，北京現代的轉型也得到了更高的期待。依托全球頂尖的新能源技術，北京現代也在不斷升級，E-GMP平臺將作為其技術的重要支撐，持續為品牌背書。在產品矩陣方面，北京現代還將加強現代集團新能源產品的持續導入，加快引進純電車型IONIQ、氫燃料電池車NEXO等新能源產品。同時，依托現代汽車集團前瞻的數字化智能研發成果，北京現代將加快推動智能化、電動化齊頭并進，將數字化、車聯網技術、自動駕駛技術融入到用戶生活場景中，讓更多用戶盡享智能科技帶來的便捷出行體驗。

蓄勢待發，北京現代20周年再啟新程

據央視報道，在歐洲等地區和國家加速發展新能源汽車的同時，中國已成為全球最大新能源汽車市場，而中國市場也顯然已經是各大跨國車企的必爭之地，如何在新時代，新局勢下找準發力點，是當下所有車企應當思考的問題。

作為中國加入世界貿易組織后成立的第一家合資車企，北京現代已經進入中國市場長達20年之久，諸如伊蘭特、索納塔、ix35、途勝等一系列經典車型，見證了中國汽車產業的萌芽、發展和壯大，也是中國汽車發展史上不可或缺的一部分。新時代下，面對汽車產業的新一輪變革，北京現代也在積極擁抱變化，大步向前發展。今年3月，北京現代獲得中韓雙方共同增資60億元，這筆資金將有效應對后續面對中國汽車產業電動化所需的進一步投資需要，為后續的新產品導入、加大新能源汽車領域布局、擴大出口等業務提供有力資金保障。

針對當下新能源技術趨勢的議題，行業內更有專家和學者表明氫燃料汽車將是更具發展前景的新能源車型，作為全球最早研發氫燃料電池車的車企之一，現代汽車集團早在1998年就成立了燃料電池開發部門，是氫能商業化應用領域的先驅企業，據悉，現代汽車氫燃料電池車NEXO中國版已經正式獲得中國新能源汽車牌照，意味著現代汽車首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車合法上路，而北京現代也計劃將在年底引入NEXO車型。不僅如此，北京現代還將依托中國完整的新能源產業鏈結構優勢，打造新能源產品生產和出口基地，成為現代集團達成所定下的“2025年銷售100萬輛電動車”目標中最重要的一環。

憑借在新能源汽車領域的深耕探索，現代汽車的技術實力和產品品質已在全球范圍內得到認可。未來，北京現代將會在此基礎上引入更多現代集團先進技術，以深厚技術儲備和先進電動化平臺優勢，繼續保持在中國電動車領域的領先優勢，全方位滿足用戶對高品質綠色出行的期待。

（太平洋汽車網 保定pa01）