為“善其事”，福特陳安寧選擇先“利其器”

　　【太平洋汽車網 行情頻道】為了進一步促進整車研發，福特陳安寧帶領團隊通過創新數字工具，將各種現代信息技術與汽車行業進行了深度融合。

傳統的整車開發流程中，整車動態團隊只能在物理樣車出來后才能介入工作。但現在，借助一些數字化工具，在新車開發之初福特工程師們就可在實驗室里駕駛仿真原型車做主觀評價，讓首臺物理樣車更接近于預期，有效降低實驗失效的風險，從而優化整車開發流程。在南京工程研發中心 ，有一套包括緊湊型靜態駕駛艙、3D虛擬測試跑道以及福特主導開發的軟件工具鏈的完整駕駛模擬設備，借助這套設備，福特整車動態工程師們仿佛置身真實測試場，可以在沉浸式弧形大屏幕前駕駛仿真虛擬原型車，并在虛擬測試跑道上對車輛的轉向和操控等性能進行反復測試和調教，整車動態實驗室瞬間化身成虛擬“賽車場”。

新車研發不僅要涉及駕駛模擬，還需要涉及車輛靜謐性。在福特南京測試中心，不僅有完整駕駛模擬設備，整車振動噪聲實驗室里還擁有設施完備的混響室、半消音室以及尖端的聲學測試系統。近期，實驗室又引入了全新的數字化工具桌面級NVH模擬器和軟件工具鏈，借助這套設備，NVH工程師們可以在首臺物理樣車產生之前就能進行車輛NVH評估，此外，相比于傳統的數據報告，NVH模擬器可以用“聽”的方式，更直觀地向非聲學專業人士展示當前車輛的NVH性能，更有效地提升研發效率。

科技創造價值，借助駕駛模擬器、NVH模擬器、3D虛擬測試跑道等一系列最新數字化工具，福特陳安寧帶領團隊不但讓福特中國的整車研發更高效，也為福特中國帶來了不可估量的發展空間。

（太平洋汽車網 保定01）