河源志佳 | 吉利汽車媒體深度試駕體驗會圓滿收官

7月29日，吉利汽車河源志佳4S店舉辦“超吉試駕季”媒體試駕會，來自河源市的十余家主流媒體參加了試駕活動，對帝豪L雷神Hi.X超級電混、2023款星瑞、博越X、第4代帝豪等熱銷車型進行了試駕體驗，活動取得了圓滿成功。讓我們一同回顧這場試駕會的精彩內(nèi)容吧！

活動現(xiàn)場

媒體嘉賓有序簽到入場

媒體試駕帝豪L雷神Hi.X超級電混車型

媒體試駕2023款星瑞車型

媒體試駕博越X車型

媒體試駕第4代帝豪車型

活動圓滿結(jié)束合照

此次媒體試駕會取得圓滿成功，得益于廣大媒體與消費者對吉利汽車的信賴與支持，通過試駕體驗活動體現(xiàn)了吉利汽車的品牌實力與品牌溫度，讓我們共同見證吉利的成長。

快樂人生，吉利相伴!

帝豪L雷神Hi.X超級電混

帝豪L雷神Hi·X則搭載了吉利雷神動力打造的1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m。通過渦輪增壓器在較低轉(zhuǎn)速時就能介入工作，以此提升整車動力輸出性能。配合最大功率100kW，最大扭矩320N·m的電機同時工作，讓帝豪L雷神Hi·X擁有了百公里加速6.9s的動力表現(xiàn)。

變速器方面，帝豪L雷神Hi·X采用了3擋混動電驅(qū)DHT Pro，讓車輛在EV模式、串聯(lián)增程、發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)之間由智能能量管理，計算出最經(jīng)濟的模式來進行驅(qū)動。同時針對不同的路況切換最適合的擋位，可實現(xiàn)自適應的20種不同的智能工作模式，讓帝豪L雷神Hi·X在虧電狀態(tài)下仍有百公里油耗3.8L的節(jié)能表現(xiàn)。

帝豪L雷神Hi·X不僅有著混動車的節(jié)油效果，還有充足的動力表現(xiàn)，加上亮眼的外觀設計、高品質(zhì)的內(nèi)飾格調(diào)，以及同級別中出眾的智能化表現(xiàn)。

2023款星瑞

2023款星瑞外形變化較大，采用全新的青綠垂瀑設計，整車造型更加硬朗。新車有“只此青綠”的聯(lián)名版車型，提供專屬的石青色和石綠色兩種配色，并在車頭、車身和尾部等細節(jié)處加入包圍，并使用尾翼、四出排氣等套件，使得整體設計更加運動化。

新車的動力配置和之前款車型保持一致，使用CMA架構(gòu)，搭載沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動機，匹配七擋濕式雙離合變速箱，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N.m

博越X

博越X換裝了一副“風暴戰(zhàn)甲”的前臉，大尺寸熏黑的X型前格柵，直接和晶鉆LED大燈相連，同時搭配霧燈區(qū)域的紅色裝飾板，讓這款車的辨識度大大提高。說實話，這樣的設計，放到吉利家族車型中會有種耳目一新的感覺。博越X看起來是比較硬朗的。筆直的腰線從車頭貫穿到車尾，前后翼子板微微外擴，加上懸浮式車頂設計，營造出了一種立體感。

博越X內(nèi)飾加入了“深藍色+白色或黑色+紅色”撞色搭配，增加了內(nèi)飾的新鮮感。與此同時，在做工用料上博越X也有一定的提升，整個中控區(qū)域均使用了軟質(zhì)材料進行包裹，觸摸的質(zhì)感相比以往的硬塑料覆蓋件檔次感明顯撥高。中控大屏右側(cè)是觸控式，下方保留了物理按鍵，主要是調(diào)節(jié)空調(diào)的。當然最關(guān)鍵的是，博越X搭載了吉利的銀河OS，相比老款人機交互能力更完善，使用起來也更舒服了。