揭秘坐椅黑科技 福特是如何讓你坐的舒心的？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】中國上海,2022年8月12日——日前,全新福特探險者正式開啟預(yù)售,四款車型預(yù)售價30.98-37.98萬元。作為福特在中國市場的旗艦SUV車型,全新福特探險者配備三排全電控座椅,第二排采用六向電動調(diào)節(jié)且可語音復(fù)位的設(shè)計,可以說是福特座椅科技的集大成者,無論是在舒適性、支撐性和安全性層面上均達到了一個新的高度。同時在座椅的面料和耐用性上,全新福特探險者也進一步詮釋了福特在“坐”這一層面的領(lǐng)先科技水準。那么除了福特全新探險者外,福特車型中還有哪些不為人知的座椅“黑科技”呢?

座椅面料背后的科學 當真皮遇到Ford Sensico

對于座椅來說,用戶最關(guān)注的顯然就是座椅表面的面料了,不同的面料不僅決定了座椅的觸感和舒適性,更決定了座椅的耐用性。而諸如通風、加熱、按摩等功能的實現(xiàn),也需要對座椅的面料做不同的選擇。

全新福特探險者座椅真皮面料采用定制立體壓紋設(shè)計

全新福特探險者的椅面標配眾多豪華品牌專用的森織集團旗下品牌Dinamica®環(huán)保可持續(xù)超細纖維麂皮絨。這種綠色環(huán)保可持續(xù)性的內(nèi)飾材料性能優(yōu)異,獨特的三層結(jié)構(gòu)給駕駛員和乘客帶來更加舒適和親膚的觸感。此外,全新福特探險者的座椅應(yīng)用福特與全球知名高級真皮供應(yīng)商鷹革沃特華(Eagle Ottawa)合作開發(fā)設(shè)計的座椅真皮材料,在保留皮革天然毛孔的同時,采用了定制立體壓紋設(shè)計,通過加熱和加壓的方式將真皮與背面的復(fù)合材料進行完美結(jié)合,在實現(xiàn)復(fù)雜立體、精致且有層次感的外觀的同時,進一步增強了舒適性。而定制打孔的設(shè)計,提升了真皮面料的透氣性,還可和座椅通風功能結(jié)合,有效的降低夏天駕乘者坐在真皮座椅上的悶熱感。

Mustang Mach-E座椅采用福特獨有的Ford Sensico合成皮面料

與全新福特探險者不同的是,福特純電動SUV車型Mustang Mach-E車型采用了福特獨有的Ford Sensico合成皮面料。這種面料相比于動物皮更加的環(huán)保,不但有更多的色彩可以選擇,并且易于清潔和保養(yǎng),不易褪色或者開裂,同時具備防刮擦的特性,通過打孔設(shè)計也可以進一步提升座椅的透氣性和舒適度。

不同的座椅面料選擇在保證座椅觸感和舒適度的同時,福特對于座椅面料的耐久度測試也非常的嚴苛。在北美,福特通過一款名為“Robutt”的模仿人類臀部動作的機器人來模擬駕乘者進出車輛以及就座時的各種姿勢,來測試座椅的耐用性和損耗。而在福特汽車南京工程研發(fā)中心,工程師們也通過各種設(shè)備測試現(xiàn)有和未來車型上的汽車座椅舒適度和耐久度,比如在固定于多軸向模擬振動臺(MAST)上的座椅上放置假人和配重,通過全行程高強度顛簸路段的振動耐久測試,來模擬座椅在經(jīng)過近10萬公里的里程后,是否會出現(xiàn)松動和異響。帶有刺針的旋轉(zhuǎn)套筒,則可在30分鐘近600次的旋轉(zhuǎn)過程中反復(fù)勾刺座椅面料,測試座椅的面料遭受尖銳物體勾刺后的磨損程度,以保證最終選擇的座椅面料經(jīng)久耐用。

從形狀到功能 舒適不止于坐

要提升座椅的舒適度,不但面料要柔軟親膚、透氣,而且座椅的形狀、內(nèi)部的填充都非常的重要。不同市場的用戶在體型上的差異,也對座椅的設(shè)計提出了不同的要求,福特在全球不同的市場采用的座椅輪廓和軟硬度都會有針對性的調(diào)整。福特中國團隊針對中國市場用戶對后排座椅舒適性的高要求,在充分的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,根據(jù)中國用戶的需求,就座椅的輪廓以及座椅填充物的工藝,利用座椅測試機器人,針對不同區(qū)域的數(shù)十個觸點反復(fù)進行測試,獲得數(shù)據(jù)后進行改進,并邀請座椅專家和客戶進行多輪盲測,再通過主觀評價進行調(diào)整。最終使得座椅整體的包覆質(zhì)感優(yōu)化至最佳狀態(tài),并充分考慮到乘客乘坐時的軀干、腳等身體部位、小腿與地面的夾角等因素,不斷的優(yōu)化和調(diào)整座椅的布局,實現(xiàn)空間和舒適性的統(tǒng)一。

全新福特探險者第二排座椅加寬了坐墊和背靠的寬度

全新福特探險者的第二排座椅進一步加寬了坐墊和背靠的寬度,采用了同級別尺寸最大的坐墊和背靠尺寸,讓座椅輪廓更符合人體工學的需求,座椅的包覆性和軟度均為中國市場用戶量身設(shè)計,為乘客提供更好的長時間的包裹感和支撐感。搭配專屬CDPD頭枕,在滿足安全性的基礎(chǔ)上,對駕乘者的頭部和頸部也有更好的支撐和保護。

全新福特探險者第二排座椅具備按鍵易入、六向電動調(diào)節(jié)與語音復(fù)位功能

在功能層面上,不管是全新福特探險者還是福特Mustang Mach-E車型,均具備前排座椅電動調(diào)節(jié)功能,讓前排乘客更方便的找到自己舒適的坐姿。而三檔加熱和三檔通風功能,也能夠讓駕乘者無論冬季還是夏日都能夠坐享舒爽。同時全新福特探險者的第二排座椅還具備按鍵易進入、六向電動調(diào)節(jié)與語音復(fù)位功能,可以輕松通過按鍵前移,方便第三排乘客進出。后排乘客下車后,無需前排駕乘者動手,即可通過語音控制讓第二排座椅復(fù)位,充分體現(xiàn)出了福特在座椅功能層面的人性體貼。

無論汽車如何進化,座椅始終是一款車型為乘客提供駕乘功能的基礎(chǔ)。為了讓用戶擁有更佳的駕乘體驗,福特從座椅的面料到座椅的造型設(shè)計、功能配置等多個層面上,通過嚴苛的測試與先進的工藝、領(lǐng)先的技術(shù),為中國市場的用戶量身定做,讓用戶在福特的每款車型上,都能夠體驗到始終如一的舒適與貼心的駕乘體驗。

（太平洋汽車網(wǎng) 保定01）