上汽大通華瑾：布局新能源車型，上汽大通國外市場銷量可觀

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計可知，1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到22.9%。從數(shù)據(jù)來看，近兩年新能源市場發(fā)展無比迅猛。面對這片新藍海，上汽大通搶先布局，趁勢推出全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9，同時繼續(xù)深耕智能化領域，對市場進行精準切割，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)之選。

　　在2022年的成都車展上，懂車帝與上汽大通副總經(jīng)理華瑾進行了一次獨家深度對話，我們也得以洞見更多有關上汽大通的發(fā)展脈絡。

上汽大通副總經(jīng)理 華瑾

　　上汽大通華瑾：布局新能源，釋放產(chǎn)品獨特性

　　在今年6月29日晚間，上汽大通MAXUS宣布，旗下純電MPV MIFA 9正式上市，27.99萬-41.99萬元的售價已經(jīng)達到30萬元豪華車級別的分界線，在此之前，上汽大通已經(jīng)吸引了一波明星車主。華瑾認為，“明星車主們都是被我們產(chǎn)品的獨特性吸引過來的，比如田亮是我們的車主，關曉彤、李光潔、羅永浩等也是。”

上汽大通MAXUS MIFA 9

　　可以比較明顯地感受到，在車市發(fā)生劇烈變化的當下，上汽大通也在積極求變。在與華瑾的對話中，懂車帝得知，上汽大通在新能源方面也有很深入的布局。

　　上汽大通華瑾：上汽大通新能源車型海外市場占有率持續(xù)升高

　　據(jù)華瑾透露，目前上汽大通在挪威的新能源MPV細分市場中，已經(jīng)有超過三分之一的市場份額，“MIFA 9上個月剛剛在挪威進行了預售。電動皮卡T90 EV，8月初在英國發(fā)布，目前預售訂單量已超過2000，跨越了歐洲、澳新、美洲等地區(qū)。歐洲這些國家對環(huán)保要求特別高，我們的新能源車一到歐洲就特別受歡迎。”

上汽大通T90 EV

　　除了電動化，上汽大通在智能化層面的布局也一直在持續(xù)，華瑾認為，對于輕客產(chǎn)品來說，智能化屬于“剛需”，“我們不要以為開物流車就不需要智能化，他們反而更需要，包括我們前一陣子也去探索了一些附加技術，比如攝像頭能看出駕駛員疲憊程度的、能節(jié)省油費的等等，輕客車主反而比乘用車車主更加剛需智能化。”

　　上汽大通華瑾：穩(wěn)健增長，上汽大通整體銷量可觀

　　從市場銷量層面來講，目前上汽大通的市場推進速度也比較穩(wěn)健，今年7月，上汽大通的整體銷量達到17106輛，同比增長13%;1-7月，上汽大通的累計銷量已經(jīng)接近10萬輛。其中，輕客累計銷量突破3.7萬臺，位居細分市場銷量榜單前列。皮卡方面，總銷量達到31,919臺，同比近乎翻番。

　　華瑾透露，海外市場中上汽大通的表現(xiàn)也比較可觀，1-7月澳新地區(qū)零售銷量破萬，歐洲銷量同比翻番，中東銷量同比翻三番。

上汽大通副總經(jīng)理 華瑾

　　作為“中國汽車定制專家”，上汽大通在MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合基礎上，接連推出了多款新能源汽車，不僅受到很多明星車主的選擇，在海外市場也有著不錯的表現(xiàn)。未來，相信堅持“科技、信賴、進取”品牌核心價值的上汽大通，將會在汽車行業(yè)智能化與電動化的大潮中繼續(xù)乘風破浪，拿到更好的成績。