新能源浪潮風起云涌，北京現代備戰未來“正當時”

　　今年以來，中國車市延續了去年以來的寒潮慣性，在此背景下，北京現代依然保持了穩健的增長勢頭。據官方統計數據，剛剛過去的9月份，北京現代銷量突破3萬輛，環比勁增18%。這也是北京現代繼6月環比增長72.7%、7月環比增長3.2%、8月環比增長14.5%之后，連續第四個月銷量持續上漲。

　　其中，“數字新生代先鋒座駕” 第七代伊蘭特繼7月、8月銷量破萬后，9月銷量再次破萬；由第五代途勝L和全新ix35組成的SUV雙子星也繼續發力，繼8月銷量破萬后，9月貢獻了1.3萬輛的銷量。

　　做好拳頭產品 業績實現四連升

　　雖然還沒復蘇到之前的巔峰狀態，但銷量四連漲釋放了一個積極的信號：北京現代正走在正確的發展道路上。

　　其實，面對全新的市場形勢和競爭格局，北京現代從去年就開始依托現代汽車全球領先的技術儲備優化產品結構，逐步取消10萬元以下的車型，專心做好品質車。同時將現代汽車在全球的一系列先進技術，應用在北京現代現有拳頭產品和未來要推出的產品上，不斷提升產品競爭力和客戶體驗，比如第七代伊蘭特、第五代途勝L、第四代勝達都已進行多次迭代煥新，不斷提升產品的品質感、專屬感。同時每個月針對不同的車型發力，比如7月，主要是全力以赴恢復第七代伊蘭特的熱度；從8月開始，重點發力SUV車型，即第五代途勝L和全新ix35兩款主銷產品。

　　隨著上半年的調整基本到位，北京現代從6月起開始正式發力，并連續四個月實現銷量攀升。

　　6月份，借勢市場進入恢復期和購置稅補貼減半政策的刺激，北京現代的銷量環比5月增長將近翻倍，恢復正常增長態勢；并在7月、8月、9月份持續實現環比正增長，逆勢跑贏大盤；9月份，銷量更是突破3萬輛。其中，第七代伊蘭特持續3個月銷破萬，第五代途勝L和全新ix35的SUV組合也再次實現銷量破萬。

　　順應趨勢 備戰未來 逐步發力電動化

　　對于接下來的產品規劃，北京現代思路很清晰，那就是在做好現有核心產品的基礎上，順應當下電動化發展大勢，逐步引入合適的電動車產品，實現從燃油車到新能源車的平穩過渡。

　　據悉，在電動化方面，明年會有一款基于現代汽車純電動平臺E-GMP的純電動產品上市，目前該產品已經處于評測階段。同時，股東雙方也給予了北京現代堅定的支持和信心，在成立20周年之際，聯合增資60億元人民幣，為包括新能源布局在內的北京現代接下來的發展提供雄厚的資金儲備。

　　值得注意的是，產品轉型對于合資企業、全球企業而言，不會像自主品牌、新勢力品牌這么快，它需要有一個比較長的質量驗證周期，基于全球市場的質量管控體系也會更嚴謹，這是為了極大保障產品品質的穩定性。與此同時，從明年開始，北京現代即將推出的電動車和其它改款換代的車型，將基于中國智能化市場的趨勢和中國消費者的需求，有更大力度的產品力改善。預計不只是北京現代，屆時多個合資品牌都會推出自己的電動車產品，而隨著合資電動產品的集體到來，明年中國的電動車市場應該會呈現不一樣的態勢。

　　從曾經追求“現代速度”，到如今回歸造車和經營本質，20年的風雨歷程塑造了一個更為強大的北京現代，站在20周年的新起點上，北京現代重新出發，恢復銷量正增長只是開始，相信隨著在新能源領域的布局逐步深入，下一步北京現代將全面恢復市場信心和消費者信心。