張躍賽：做最值得、最厚道、最良心的中國品牌

　　【太平洋汽車 行情頻道】

　　“這是一條沒人走過的路”

　　“一代又一代人”

　　“用腳印 踏著腳印”

　　“從泥濘中 踏出一條康莊大道”

　　2022年11月8日，傳祺M8宗師系列正式上市，肩負自主品牌向上使命，打破30萬價格天花板，走出一條中國豪華MPV創領之路。回首中國汽車發展，聯想中國崛起之路，似乎從來都不是一帆風順。

從“追隨”到“反超”，中國制造崛起

　　早在新中國成立之初，西方國家為了打壓中國經濟，曾在1989年宣布制裁中國;現如今，中國制造仍在被“絞殺”，華為、中興領銜的5G技術領域受到打壓，芯片技術遭遇封鎖，人工智能領域、航空領域等中國企業均被西方國家拉入黑名單。

　　然而，任憑西方國家從各方領域針對中國“卡脖子”，都無法阻止中國崛起。改革開放“一聲驚雷”，將中國人民從貧困，帶到溫飽，到如今總體小康的偉大奇跡。中國經濟從封閉走向開放，GDP實現數十倍的增長，成為了世界第二大經濟體。

　　中國制造從“追隨””西方國家，開始實現“反超””。

　　探月計劃的成功，在浩瀚星空下寫下了中國的名字;世界最長的跨海大橋，港珠澳大橋的建成，連結了兩岸三地人民的心;中國最先進的高鐵“復興號”，標志著中國高速動車組已走在世界前列。隨著國力日漸強盛，汽車制造工業也乘勝追擊，轎車、SUV、MPV開始出現自主品牌百花齊放的現象。中國MPV市場也從被別克GL8、奧德賽合資品牌壟斷的局面，到有了今日諸如廣汽傳祺M8等領銜中國汽車制造向上發展的自主品牌高端車型。

　　上市近5年，傳祺M8已連續37個月領跑自主豪華MPV市場，以80.01%的保值率榮登自主品牌MPV榜單NO.1，與合資車型分庭抗禮。值得一提的是，M8在全國60多個城市MPV市占率排名第一。同時，在海外市場，傳祺M8售價超過5萬美元，與海外國家本土的老牌豪華MPV處于同一價格區間，足以彰顯中國汽車品牌的魅力與實力。

　　如今，傳祺M8宗師上市，推出領先行業的燃油和雙擎兩套動力總成，憑借多項全球首創的頂尖科技，向30萬+合資外資品牌車型發起挑戰。廣汽乘用車總經理張躍賽在發布會上說道：“M8宗師最終目的是惠及客戶，用最親民的價格帶給用戶最超值的體驗，做最值得、最厚道、最良心的中國品牌，讓“中國式豪華”觸手可及。

從突圍，到創新，再到創領

　　拿破侖曾經說過：中國是一頭沉睡的雄獅。

　　初見傳祺M8宗師，仿佛正是看見一頭剛剛蘇醒過來的東方雄獅，肩負自主汽車品牌向上的使命，回應國人對中國汽車制造的高度期待。

　　中國企業心中有力量，腳下就有方向，就能創造出偉大的奇跡，取得偉大的成就。

　　歷時50年，號稱“基建狂魔”的中國，建造全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路;短短二十幾年，中國歷經1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同臺競技，最終在5G時代創領通信技術領域，領跑全世界。

　　中國制造不僅實現了反超，更以絕對領先地位和絕對強大的科技開啟了創領之路。

　　張躍賽還說道：”曾經，某些進口豪華品牌是M8的引領者，在致敬他們的路上，M8不斷超越，成為中國豪華MPV新的引路標。這5年，M8從跟隨，到超越，再到引領，證明了“中國式豪華”路線的成功。“

　　正如上市發布會同日首飛的“M8宗師號”，傳祺M8宗師作為中國豪華MPV創領者，承載著中國汽車品牌持續向上的夢想。

　　每一位創領者，都在走一條路，而華為、廣汽傳祺等中國企業正在走中國道路。中國制造造就了世界矚目的科技強國，引領國人闊步向前，開創并迎接更美好的未來。

　　這，是一個前所未有的創領時代。

　　向，所有創領者致敬。