科大訊飛攜手車域合作伙伴，共創(chuàng)智能座艙的無限可能

　　【太平洋汽車 行情頻道】11月17日-20日，第五屆世界聲博會暨2022科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)「樂享現(xiàn)場篇」在合肥奧體中心盛大舉行。3萬平米展區(qū)，科博會展現(xiàn)場設置了科技、汽車、工業(yè)、生態(tài)、城市、教育等多個主題展示，更有學術產(chǎn)業(yè)前瞻、數(shù)智生態(tài)發(fā)布、行業(yè)峰會等多場活動，云集全球頂尖人工智能專家、千件人工智能新品與百萬開發(fā)者生態(tài)，推動人工智能與經(jīng)濟發(fā)展相融合，筑路數(shù)字經(jīng)濟。

作為已在人工智能行業(yè)深耕23年的探索者，科大訊飛一直從事智能語音、自然語言理解、計算機視覺等核心技術研究，堅持源頭技術自主創(chuàng)新，并保持了國際前沿技術水平。從2003年開始，科大訊飛布局汽車智能化領域，通過系統(tǒng)性創(chuàng)新，不斷探索人工智能和產(chǎn)業(yè)融合的高效路徑，當前，科大訊飛在汽車領域已擁有近20年的產(chǎn)品、技術和客戶積淀，是汽車行業(yè)值得信賴的合作伙伴。

語音交互是駕駛場景下最為安全的人車交互方式之一，科大訊飛運用先進的語音技術不斷升級優(yōu)化交互體驗，并獲得了廣大車企的深度認可。蓋世汽發(fā)布的《智能座艙產(chǎn)業(yè)報告（2022版）》顯示科大訊飛在國內(nèi)車載語音市場的覆蓋率位列行業(yè)第一。

新四化戰(zhàn)略指導下，新能源汽車勢頭強勁，且新能源汽車對智能化需求的更加旺盛，除了少數(shù)代步車型外，已經(jīng)100%配置智能語音交互功能。科大訊飛與比亞迪、高合、嵐圖、零跑、威馬等眾多新能源汽車企業(yè)均有合作，并覆蓋了多款高端車型。結合中國汽車工業(yè)協(xié)會官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，在具備智能語音交互功能的新能源汽車中，科大訊飛的市場占有率位列第一。

據(jù)IHS Markit的預測，2025年中國智能網(wǎng)聯(lián)車滲透率將提升至75%，相信在進一步推動智能語音在人車交互領域的應用上，科大訊飛將會有更亮眼的表現(xiàn)！

在技術發(fā)展的驅(qū)動下，用戶對車內(nèi)聽感的效果和智能化程度也提出了更高的要求，科大訊飛前瞻性地創(chuàng)建了音頻領域?qū)＜覉F隊，經(jīng)過多年的苦心鉆研和自主研發(fā)，于2021年正式發(fā)布飛魚車載智能音頻管理系統(tǒng)，該產(chǎn)品將人工智能與車內(nèi)音響系統(tǒng)深度融合，創(chuàng)造了重新定義車載音效的新物種，將高品質(zhì)車內(nèi)音效帶入更多車型，重新定義百萬豪車的聲樂體驗。

今年4月，智己L7驚艷發(fā)布，其“劇院級智慧聲學系統(tǒng)”由科大訊飛與智己汽車聯(lián)合打造，該車裝備1120W超大功放高品質(zhì)音響系統(tǒng)，配備22個定制揚聲器單元，配合先進的算法和調(diào)音，實現(xiàn)了高品質(zhì)的車內(nèi)聽感。同樣使用了科大訊飛車載音效產(chǎn)品的車型還有今年11月發(fā)布的傳祺M8，后續(xù)還將有更多音效合作車型陸續(xù)登場。

在經(jīng)濟全球化的背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)要順應全球化趨勢，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的比較優(yōu)勢，整合優(yōu)質(zhì)資源，實現(xiàn)“抱團出海”，將國際化發(fā)展道路走深走實，提升中國汽車的國際占有率與全球影響力。要做到這一點，突破語種的阻礙便顯得尤為重要。

科大訊飛致力于更好地研發(fā)多語種語音及語言技術的AI能力，并力推大規(guī)模應用落地。當前，科大訊飛已經(jīng)具備71種語言的語音識別能力，其中35個語種準確率已經(jīng)超過90%，并已在新加坡、印度、日本等國家部署了海外站點。

截至目前，科大訊飛在汽車多語種領域已打通十多種語言，并與長安、上汽、長城、奇瑞等眾多車企的多個車型項目展開合作，已定點項目包括英語、西班牙語、泰語、阿拉伯語、印度英語、德語、葡萄牙語等10多個語種。科大訊飛多語種技術旨在助力中國車企走向更廣闊的全球市場，讓世界愛上中國車。

在技術的不斷發(fā)展與應用下，人機交互正在重構，多模識別、情感語音合成以及語義理解等技術的融合與進步，將驅(qū)動人車交互邁上更高的臺階。科大訊飛同時將多個AI技術融合在一起，系統(tǒng)性優(yōu)化全場景交互體驗設計，打造更自然的交互體驗。

在感知層面，科大訊飛打造了語音與視覺融合的免喚醒多模態(tài)交互系統(tǒng)，無需喚醒，車輛可以直接接收并準確理解用戶指令；利用強弱意圖自然語音理解技術，在和機器閑聊過程中，用戶也可隨時發(fā)送操控指令，機器精準理解，真正做到平滑的自然對話；DMS視覺融合，讓車不止能“聽見”，更能“看見”，可以實現(xiàn)無感登陸、注視交互、疲勞感知、情緒感知等多種功能，帶來更智能更震撼的使用體驗。在表達層面，科大訊飛致力于推動主動交互和情感化交互，通過語音、多媒體和虛擬形象等多元化的輸出方式，可以讓人車交互更有趣、更個性化。

當前，科大訊飛的多模態(tài)交互技術已在星途瑤光、傳祺影酷、銳程CC等多個車型落地。其中，星途瑤光融合了最新的凝視可見即可說技術，凝視屏幕或儀表一秒左右即可喚醒車機，用語音操作所有可見內(nèi)容，此外星途瑤光還擁有危險駕駛行為監(jiān)測、情緒感知推送等功能，讓車如身邊好友一般，知你悲喜，懂你所愛。

在技術的語境下，座艙是一個開放性的概念，用戶對汽車的認知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉(zhuǎn)變，汽車是我們生活空間的延續(xù)，更是一個人性化的伙伴。科大訊飛攜手車廠，帶來了關于座艙的無限想象。艾瑞澤8是科大訊飛智能汽車生態(tài)應用的典型合作案例之一，科大訊飛依托內(nèi)部優(yōu)質(zhì)的教育和生態(tài)資源，與奇瑞聯(lián)合打造了行業(yè)首發(fā)的“AI智教”系統(tǒng)，讓車成為陪伴孩子學習成長的移動空間。

在持續(xù)升級優(yōu)化技術能力的同時，科大訊飛也在不斷創(chuàng)新語音交互技術的應用場景。今年3月，科大訊飛與長安歐尚聯(lián)合打造的歐尚Z6隆重發(fā)布，該車型搭載了全球首發(fā)的車外語音交互系統(tǒng)，可以克服復雜環(huán)境下的噪聲以及遠距離識別問題，實現(xiàn)穩(wěn)定高效的車外語音交互，讓汽車在打開車門之前就已經(jīng)“醒來”，真正解決停車難、挪車難、開門難等用戶真實用車場景中的痛點。

創(chuàng)新堅守，初心不改，科大訊飛一路堅持讓汽車駕駛更安全、更智能、更有趣，讓汽車服務更豐富、更貼心、更高效的使命，使人工智能技術在汽車行業(yè)得到了深度應用。后續(xù)，科大訊飛將繼續(xù)堅持源頭核心技術創(chuàng)新，用人工智能助力汽車行業(yè)智能化進程。

（太平洋汽車 秦皇島車市01）