為什么很多車主選用出光潤滑油？出光不是低粘度機油嗎？

　　【太平洋汽車 行情頻道】不是說“高粘度機油的油膜更穩(wěn)定，更有效地減少發(fā)動機磨損，更好的保護發(fā)動機嗎”？那為什么用出光這類低粘度機油的人還這么多？

眾所周知，日系車的發(fā)動機都采用了十分精細的做工。同時隨著技術(shù)的進步，發(fā)動機的工藝越來越高，零部件配合間隙越來越小，有這樣零件高精度的發(fā)動機，導致日系車在選擇汽車機油時，就必須要考慮到機油的流動性、適應性、平順性、響應性和耐久性等五個方面。這就導致了日系車在選擇汽車機油時不能選擇粘度較高的機油，否則不僅達不到省油的目的，反而會適得其反，降低發(fā)動機的性能。

汽車的發(fā)動機油相當于車輛的“血液”，也是發(fā)動機的一個重點。所以日系車主一旦選用了與汽車相匹配的低粘度機油就可以大大降低發(fā)動機的負擔，從而提升燃油的利用率達到省油的目的和經(jīng)濟效益。

出光便是憑借著流動性、適應性、平順性、響應性和耐久性方面提供了五項核心防護的獨特優(yōu)勢。成為了日系車主們最喜愛的機油品牌。

出光在高科技潤滑油領(lǐng)域具有很高聲譽，擁有豐富的潤滑油科技知識和強大的專有技術(shù)，不斷為市場提供更加專業(yè)的潤滑油產(chǎn)品。不僅如此，在不同的駕駛環(huán)境下，出光的五項核心防護還能以不同的組合方式，讓汽車能充分發(fā)揮動能。

不過俗話說得好，凡事都有兩面性，低粘度機油在減少發(fā)動機阻力，降低油耗的同時，也可能因為油膜太薄，在發(fā)動機高溫、高負荷運行時會發(fā)生油膜破裂。出光深入了解消費者的需求，一直致力于產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。將沉淀了百年的技術(shù)積累，運用靈活的想法進行創(chuàng)意加工，在出光IFG系列機油中，采用了出光為自豪的添加劑技術(shù)和Nano技術(shù)完美解決了低粘度機油所帶來的各項缺點。

那么我們以IGF7 0W-20W為例，Nano技術(shù)的研發(fā)和運用，為機油帶來了以下三個方面的技術(shù)突破。

Nano防功率損耗技術(shù)，運用出光獨特配方力求最大程度地減少摩擦阻力和功率損失。和同類0W-20機油相比，發(fā)動機功率損耗降低23%。

出光IFG7力求最大限度減少惡劣條件下的油質(zhì)劣化，即使在惡劣使用條件下，IFG7系列的添加劑活性成分仍然保持有效，高溫下持久保持清潔。

有了Nano護盾技術(shù)的加持，即使在惡劣的駕駛條件下，依然穩(wěn)定提供理想的發(fā)動機保護。出光運用獨特配方力求最大程度地減少摩擦和功率損失，尤其在駕駛加速過程中，竭盡所能提高發(fā)動機功率并有效傳遞動能。

出光潤滑油自品牌創(chuàng)建以來，一直與合作伙伴一起開展技術(shù)研制，度身定制高品質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品，出光潤滑油一直堅持不懈地向顧客承諾：出光潤滑油讓您盡享駕駛樂趣。

（太平洋汽車 衡水01）