銷售渠道補強，吉利新能源滲透率或?qū)⒃賱?chuàng)新高

 　　【太平洋汽車 行情頻道】近日，吉利官方透露消息：2022年下半年以來，已經(jīng)對幾何、雷神電混系列車型進行了銷售渠道補強。

一方面是用吉利品牌一二級渠道數(shù)量多、區(qū)域覆蓋廣的優(yōu)勢，在部分吉利渠道導(dǎo)入幾何產(chǎn)品。同時，發(fā)揮幾何渠道布局差異化優(yōu)勢，在部分市場吉利空白商圈，導(dǎo)入帝豪L Hi·P車型。

截至目前，吉利L網(wǎng)經(jīng)銷商可授權(quán)幾何G6銷售，目前已授權(quán)近150家；吉利G網(wǎng)經(jīng)銷商可授權(quán)幾何M6銷售，目前已授權(quán)超150家；幾何E在吉利G\L網(wǎng)授權(quán)經(jīng)銷商共計18家；幾何經(jīng)銷商渠道授權(quán)帝豪L Hi·P銷售超30家。

此次吉利高調(diào)官宣渠道補強細節(jié)，背后究竟有怎樣的深意？

聚焦大眾市場

進一步放大幾何、雷神優(yōu)勢

首先是乘勝追擊。今年以來，吉利新能源發(fā)展迅速，滲透率從去年年底的7.5%一路攀升至突破30%，幾何、雷神電混系列產(chǎn)品貢獻了核心力量。

截至2022年10月，幾何累計銷量為116822輛，同比增幅高達215%，占吉利新能源累計銷量比重約47%；混動產(chǎn)品方面，雷神電混系列車型自今年3月上市以來，多次實現(xiàn)月銷破萬，截至10月底累計銷量已經(jīng)達到48570輛，成為吉利搶占混動市場的核心王牌。

大幅攀升的銷量背后，是大眾新能源市場的火熱。華泰證券研報指出，新能源車已經(jīng)開啟大眾化之路，車企開始密集布局下沉市場。

從數(shù)據(jù)來看，2022 年 1-8 月，上海、廣州、深圳、杭州、北京、天津等限行、限購特大城市的滲透率持續(xù)走高至 36%；而在中、小型城市、鄉(xiāng)縣市場的新能源乘用車市場，盡管也呈現(xiàn)出明顯的加速提升趨勢，但距離特大城市仍有較大差距。華泰證券預(yù)測，新能源車加速滲透的第二階段將主要體現(xiàn)在中小型及縣鄉(xiāng)城市消費潛力的釋放。

下沉市場消費者對價格敏感，更偏好 10-15 萬的高性價比車型，這與幾何、帝豪 L Hi·P等產(chǎn)品的定位高度吻合。從吉利此次渠道補強的地區(qū)來看，除了一線核心城市，還同時大量擴充了二三線地級市的經(jīng)銷商授權(quán)，意圖很明顯，就是要進一步加速向下滲透，補齊空白市場。

此次渠道補強后，今年銷量本身就很不錯的幾何、雷神電混系列，將能進一步放開手腳，乘勝追擊，助力吉利汽車集團在大眾新能源市場搶占更大的發(fā)展空間。

形成合力

推動集團新能源滲透率再創(chuàng)新高

另一方面，此次渠道補強也是為了形成合力，提升吉利新能源整體辨識度和競爭力。

“渠道補強后，最直觀的影響就是用戶選車購吉利的新能源產(chǎn)品，更加便利了。”吉利相關(guān)負責(zé)人表示，當(dāng)前新能源市場競爭日益激烈，渠道補強后，集團可以在節(jié)省營銷成本的基礎(chǔ)上，最大程度整合人才、地理位置、資金和客戶的渠道資源優(yōu)勢，打造更適合集團新能源產(chǎn)品發(fā)展的營銷服務(wù)模式。與此同時，也能進一步賦能經(jīng)銷商，提升新能源產(chǎn)品的銷售與服務(wù)水平，推動集團新能源整體銷量再上層樓。

當(dāng)前，吉利新能源產(chǎn)品已經(jīng)進入加速放量期。

在純電領(lǐng)域，幾何今年已陸續(xù)推出包括2022年款幾何A、2022款幾何C、幾何E、幾何G6/M6在內(nèi)的5款新品，全面覆蓋轎車、SUV等車型。聚焦高端純電市場的極氪，繼極氪001之后，第二款新車極氪009已于11月1日上市。

混動領(lǐng)域，依托全球領(lǐng)先的雷神混動技術(shù)，吉利汽車已相繼向市場推出星越L Hi·X、星越L Hi·F、帝豪L Hi·P、領(lǐng)克 01 EM-F、領(lǐng)克 01 EM-P、領(lǐng)克 03 EM-F、領(lǐng)克09 EM-P遠航版等一系列混動產(chǎn)品。

此外，換電品牌睿藍自今年年初成立以來，先手向C端市場布局了睿藍楓葉80v PRO、睿藍9、睿藍7、睿藍楓葉60s PRO四款換電產(chǎn)品。

全面開啟的強產(chǎn)品周期，迅速拉升了吉利汽車新能源銷量。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，吉利前十月憑借249535輛的新能源銷量位居行業(yè)第四，同比增長377.8%，增速領(lǐng)跑同行。

此前，吉利發(fā)布了“3050全面向新計劃”。目前來看，新能源滲透率突破30%的目標已經(jīng)在今年8月提前達成。渠道補強后，新能源滲透率沖破50%的目標或也將以更快的速度實現(xiàn)。

（太平洋汽車 衡水01）