第四代帝豪成甲醇經濟論壇指定用車，攜手山西加速共建甲醇經濟生態鏈

　　【太平洋汽車 行情頻道】早在今年全國兩會上，吉利控股集團董事長李書福提出了“推廣應用甲醇汽車”的相關提案，正式把甲醇乘用車帶入大眾視野。隨著吉利全球首款醇電混動轎車——第4代帝豪醇電混動轎車的上市曝光，吉利在甲醇領域的一舉一動受到了廣泛關注。繼助力成為第十一屆貴州省運會賽事指定用車之后，9月1日，吉利攜手第4代帝豪醇電混動轎車亮相2022年太原能源低碳發展論壇，成為該論壇指定用車，進一步為共建甲醇經濟生態鏈賦能。

深耕甲醇汽車產業17載，吉利開辟“甲醇新賽道”

甲醇是全球公認的新型綠色清潔能源，被稱為“綠色甲醇”，發展甲醇經濟既符合生態可持續發展要求，又符合國家能源安全利益。中國是全球最大的甲醇生產國和消費國，產能占全球的65%。這對于推動我國能源多元化發展、保障能源安全，實現“碳中和”具有重要意義。

當然在踐行低碳減排戰略的過程中，不少企業都開始積極布局甲醇產業。而吉利，無疑是其中起步最早、準備最充分的那個。早在2005年，吉利就開啟了甲醇燃料和甲醇汽車的研究布局。2012年，吉利成為首家獲得工信部甲醇汽車產品公告的甲醇汽車制造企業，為我國甲醇燃料、甲醇汽車研發歷史樹立了一個重要的里程碑。

深耕甲醇汽車產業17載，吉利在該領域的研發投入已超過30億元，擁有相關核心專利200余件，成功解決了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性能等行業難題，同時也具備了甲醇汽車整車研發、制造、銷售的全鏈體系能力，這些雄厚積累讓吉利走在了世界的前列。截至目前，吉利共開發出甲醇燃料車型20余款，目前已投放市場2.7萬輛甲醇乘用車，單車最高運行里程達150萬公里，累計行駛里程近100億公里。有了在國內甲醇技術的多年積淀，吉利在國際上的布局也順理成章。目前吉利甲醇乘用車在冰島、丹麥等多國進行測試運行，充分展示了中國甲醇汽車引領全球的技術實力。

從全國甚至全球來看，吉利都是當之無愧的甲醇汽車開荒者與引領者。同時，也為中國新能能源汽車開辟了一條更具前景的“甲醇新賽道”。

依托第4代帝豪醇電混動轎車，加速共建甲醇經濟生態鏈

相較于純電和油電混合，甲醇技術門檻相對較高，導致加入這一領域的車企不多，更遑論拿出成熟的產品。而為了帶動整個行業駛上“甲醇新賽道”，吉利加速布局，今年推出的第4代帝豪醇電混動轎車不僅是吉利首款全球戰略車型，也是吉利智能能源體系中不可或缺的重要角色。

該車款突破了甲醇作為燃料的單一能源，而是采用甲醇與電能的混合動力系統，帶來41.5%的同級最高發動機熱效率以及同級最強的40%節能率。同時，此新車百公里醇耗低至9.2L，相當于燃油車百公里油耗3升左右，這就意味著，第4代帝豪醇電混動轎車每行駛一萬公里可減碳約0.8噸，相當于為地球增添了40平方米的森林面積，帶來對用戶更友好、對環境更低碳的全新出行體驗。

正基于此，第4代帝豪醇電混動轎車在貴州的發展已初見規模，吉利已在貴州省投入運營甲醇燃料加注站超過60座，并且在市場化方式助推下，投放甲醇汽車超17000輛，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。貴陽模式不僅對全球的甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣產生了積極影響，也成為吉利甲醇經濟發展的一張名片。此次第4代帝豪醇電混動轎車再次成為全球性甲醇經濟論壇的指定用車，助力山西打造能源改革排頭兵。吉利汽車晉中基地也完全因甲醇汽車而建，目前已組織完成多項國家、省級試點示范項目，勢必為晉中實現低碳交通綠色出行和產業結構轉型升級再添助力，夯實甲醇經濟“晉中宣言”。

甲醇汽車產業對促進產業轉型升級，推進能源生產和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系具有顯著意義。吉利錨定甲醇汽車產業不動搖，將充分利用甲醇技術優勢和甲醇汽車推廣應用先發優勢，攜手上下游產業鏈，通過構建甲醇經濟生態鏈，為推動國家能源綠色低碳轉型貢獻力量。

（太平洋汽車 衡水01）