路特斯ELETRE駕控體驗(yàn) 蘇州站馭風(fēng)而來

　　12月16-19日，純電超跑SUV路特斯Eletre駕控體驗(yàn)蘇州站正式開啟，以風(fēng)馳電掣之姿，實(shí)力演繹極致駕控。延續(xù)賽道時(shí)代的輝煌傳承，路特斯Eletre秉承品牌對(duì)極致駕控的熱愛與執(zhí)著而來，令用戶無論在賽道還是公路上都能盡享純粹駕駛樂趣。

　　超跑級(jí)純粹性能，生而出眾

　　作為源于賽道的世界著名跑車生產(chǎn)商，傳承近75年的賽道精神與跑車文化的路特斯，曾榮膺7次F1車隊(duì)總冠軍、6次F1車手總冠軍、81次F1分站冠軍，對(duì)于極致速度與駕控的渴求，早已融入每一款車型的血脈之中。在此次路特斯Eletre駕控體驗(yàn)蘇州站中，純電超跑SUV路特斯Eletre以顛覆想象的極致駕控體驗(yàn)，生動(dòng)展現(xiàn)了電動(dòng)化、智能化時(shí)代路特斯對(duì)極致性能與純粹操控的嶄新詮釋。

　　一切以性能為先。在零百加速與緊急制動(dòng)避讓項(xiàng)目中，路特斯Eletre S+版車型實(shí)力展現(xiàn)其強(qiáng)大性能的駕馭魅力。S+版車型搭載前后永磁同步雙電機(jī)與全800V高壓架構(gòu)，可輸出450kW/603hp的峰值功率，最快零百加速4.5s，平衡操控與實(shí)用，滿足生活中的多元駕駛需求。

　　超跑級(jí)極致駕控，酣暢淋漓

　　而在搖擺紳士及麋鹿測試兩大項(xiàng)目，路特斯Eletre則以賽道級(jí)精準(zhǔn)與城市級(jí)舒適兼得的強(qiáng)悍表現(xiàn)，呈現(xiàn)“直道穩(wěn)，彎道狠”的極致駕控體驗(yàn)。在承載路特斯超過70年底盤調(diào)校積淀的基礎(chǔ)上，路特斯Eletre標(biāo)配了路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)，高速過彎，側(cè)傾更小，車身穩(wěn)，心里更穩(wěn)；同步標(biāo)配了主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，更小轉(zhuǎn)彎半徑，馳騁彎道，游刃有余。兩者結(jié)合呈現(xiàn)極致的駕駛質(zhì)感，甚至能讓人忘記這是一臺(tái)大尺寸SUV。

　　進(jìn)一步呈現(xiàn)駕駛的樂趣，路特斯Eletre標(biāo)配路特斯智能動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，亦可稱為6D智能底盤，在城市、山路、賽道全場景，6個(gè)維度實(shí)時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的介入狀態(tài)，用百變底盤駕馭性能與舒適。

　　而在模擬城市顛簸路段的體驗(yàn)中，路特斯Eletre通過標(biāo)配的自適應(yīng)空氣懸架與CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，呈現(xiàn)跑車質(zhì)感與SUV舒適兼容的出色駕乘體驗(yàn)。其中，空氣懸架采用雙腔設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)高低、軟硬的分開控制。在動(dòng)態(tài)駕駛過程中，帶有CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器的空氣懸架自動(dòng)切換，能夠瞬間提升足夠的支撐剛度或舒適的駕駛體驗(yàn)，更快地調(diào)整懸架軟硬。

　　最后的窄巷掉頭環(huán)節(jié)中，在上述路特斯智能動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)與主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向的加持下，路特斯Eletre以從容自信的駕馭表現(xiàn)，彰顯游刃于城市街道的靈動(dòng)。

　　始終致力于讓駕駛樂趣回歸的路特斯，通過一款兼具極致性能與極致駕控的路特斯Eletre，給出了電動(dòng)化、智能化時(shí)代有關(guān)超跑的新范本。超跑不僅僅可以是兩門，路特斯Eletre將持續(xù)呈現(xiàn)極致駕控的別致魅力，讓更多用戶暢享超跑級(jí)的駕駛樂趣。

　　路特斯Eletre駕控體驗(yàn)活動(dòng)正于全國23城市火熱進(jìn)行中，誠邀各地的車迷朋友們前來感受路特斯F1文化與極致駕控所塑造的非凡魅力。路特斯期待有更多人親歷路特斯Eletre無與倫比的極致駕控，與更多熱愛駕駛、期待極致的用戶，共赴馭風(fēng)之旅。

　　參與試駕請(qǐng)垂詢：

　　蘇州路特斯中心店：蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)中山東路156號(hào)

　　蘇州路特斯體驗(yàn)店：蘇州工業(yè)園區(qū)蘇惠路蘇州中心商場北區(qū)一樓A01-39

　　聯(lián)系電話：0512-61432268 / 0512-61432228