伊蘭特“殺瘋了”！僅用十來萬的價(jià)格做出了一流的智能化體驗(yàn)

　　【太平洋汽車 行情頻道】隨著駕駛輔助功能在汽車配置表中的比重越來越高，智能車機(jī)里的功能也越來越豐富，消費(fèi)者們儼然已經(jīng)將汽車的智能化水平當(dāng)作購車決策的重要考慮因素。但即便如此，很多傳統(tǒng)燃油車，尤其不少傳統(tǒng)合資A級(jí)車市場的走量大戶，仰仗著頭幾十年來構(gòu)建起的口碑優(yōu)勢，不太愿意將過多的精力投入到智能化功能的開發(fā)與應(yīng)用當(dāng)中，而消費(fèi)者只能在有限的預(yù)算內(nèi)不得不做出妥協(xié)。

而若問有沒有這樣一款車型，既有高品質(zhì)口碑、功能體驗(yàn)也不差，且價(jià)格還合理，其實(shí)也并非沒有。比如第七代伊蘭特，作為一款全球累銷遠(yuǎn)超千萬的傳奇車型，無論是功能齊全的智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，還是其L2+級(jí)的智能駕駛輔助功能，都稱得上是同品類中的天花板水平。

雙連大屏之下更有功能齊全的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

說起汽車內(nèi)飾中科技質(zhì)感最強(qiáng)的一個(gè)地方，非中控屏幕莫屬。而近兩年最主流的汽車大屏設(shè)計(jì)模式，莫過于貫穿式大屏，是不少一線廠商營造車內(nèi)科技氛圍的首選方式。第七代伊蘭特應(yīng)用便是該種模式的屏幕設(shè)計(jì)，兩塊皆為10.25英寸的全液晶儀表盤與液晶中控顯示屏寸貫穿于前駕駛位，并采用高清電容屏，支持多點(diǎn)觸控，在操作使用過程中就如同手機(jī)、pad般絲滑流暢。

若想知道伊蘭特的雙10.25英寸屏幕的含金量有多大，對(duì)比一下就知道，卡羅拉車型除14.58萬的頂配車型外，配備的都是8英寸或9英寸的觸控液晶屏；而軒逸燃油版車型，中控只配備一塊8英寸屏幕。

在科技質(zhì)感滿滿的中控屏幕之上，伊蘭特也在最大化為用戶提供更為豐富的車機(jī)功能，基于第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，目前伊蘭特集成了在線導(dǎo)航、在線音樂、QQ音樂、喜馬拉雅聽伴、百度應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等一系列豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能。就單單拿出百度地圖功能來說，除了可以導(dǎo)航以外，還支持微信共享位置和百度地圖位置共享功能；而如果百度地圖如監(jiān)測到前方即將進(jìn)入隧道，車內(nèi)空調(diào)還會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)并將車窗升起，可有效阻隔隧道內(nèi)濃度較高的汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)影響用戶健康。

蘋果手機(jī)有siri、小米有小愛同學(xué)……幾乎每個(gè)主流智能手機(jī)品牌都有一個(gè)當(dāng)家的智能語音系統(tǒng)。伊蘭特雖然是款汽車但語音功能同樣出色，其能夠準(zhǔn)確識(shí)別語音指令，用戶可以通過語音對(duì)音樂、電臺(tái)、導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等進(jìn)行控制，甚至還可以查詢天氣、股票等信息。可以想象到，在出行途中有這樣一個(gè)貼心又聰明的助手該是多么省心。

伊蘭特的遠(yuǎn)程車輛控制也絕對(duì)是個(gè)功能強(qiáng)大而又充滿人性化的智能配置，同時(shí)也是很多伊蘭特的車友最常應(yīng)用的功能，通過Bluelink的APP，將手機(jī)與自己的愛車相連接，無論身處何地，只需智能手機(jī)在手，就能對(duì)自己愛車的實(shí)時(shí)狀況進(jìn)行了解并進(jìn)行操控，包括油量查詢、車輛定位、鎖/開門、啟動(dòng)車輛、車輛周圍畫面實(shí)時(shí)監(jiān)控等。

另外，忘帶鑰匙或者鑰匙落在車內(nèi)的尷尬瞬間，相信很多人都遇到過，為了實(shí)現(xiàn)真正無鑰匙進(jìn)入，伊蘭特有它的“高招”——BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，只要車主手機(jī)在手，便可時(shí)刻體驗(yàn)到無鑰匙上車的驚喜瞬間，而值得一提的是該功能還可以實(shí)現(xiàn)分享，如果身在外地想要臨時(shí)啟動(dòng)車輛，就可以將藍(lán)牙鑰匙分享給家人或者朋友代為操作。

十二萬級(jí)的車也配有高水準(zhǔn)的智能駕駛輔助

如果說你認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)是花拳繡腿，那么智能駕駛輔助功能那可是實(shí)打?qū)嵉目萍寂c“狠活”。而一般來說，智能駕駛輔助通常不會(huì)在十萬級(jí)別的轎車中應(yīng)用，因?yàn)槟呐率嵌嘌b一個(gè)帶有識(shí)別功能的攝像頭都是不小的成本。

但伊蘭特偏偏要當(dāng)那個(gè)例外，直接將最多帶有23項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能的SmartSense智心合一安全系統(tǒng)給配備上了，真正將L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)下沉到了10萬級(jí)車型當(dāng)中，并有多項(xiàng)功能為同級(jí)獨(dú)有。在使用過程中基本上可覆蓋日常所能遇見的大部分場景，在提前規(guī)避危險(xiǎn)的同時(shí)，更能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，即使是剛下本的新手司機(jī)，也可坦然上路。

如果說，單純數(shù)字還不足以讓你動(dòng)心。我們其實(shí)可以看看其它車型，軒逸的各項(xiàng)駕駛輔助和主動(dòng)安全配置林林總總加起來也不過10項(xiàng)。而即便是跨級(jí)去進(jìn)行對(duì)比，在主流合資B級(jí)車中，公開的數(shù)據(jù)顯示第十代雅閣配備的Honda SENSING 安全超感最多也只有11項(xiàng)功能。

再具體來看伊蘭特的智能駕駛輔助究竟強(qiáng)在哪里。舉個(gè)例子，面對(duì)車輛盲區(qū)安全的世紀(jì)難題，老司機(jī)們也只能通過以往的經(jīng)驗(yàn)來盡量避免盲區(qū)事故的發(fā)生。而伊蘭特就可通過BCA盲區(qū)防碰撞輔助系統(tǒng)監(jiān)測后側(cè)方臨近車輛，一旦發(fā)現(xiàn)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)采取警告和制動(dòng)以避免或減輕碰撞傷害；在倒車過程中，伊蘭特則可以用RCCA后方交叉防碰撞輔助功能，對(duì)后方車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并可以及時(shí)發(fā)出警報(bào)并輔助剎車。

對(duì)于一款十萬級(jí)的轎車來說，伊蘭特顯然已經(jīng)拿出了最尖端的智能化技術(shù)、與最大的誠意來面對(duì)消費(fèi)者。相比于市面上的相同類別產(chǎn)品，伊蘭特顯然具備的“質(zhì)價(jià)比”要更加突出。而當(dāng)下也是年底購車的高峰期，廠商和經(jīng)銷商們都會(huì)在此時(shí)放出年終優(yōu)惠，并且國家對(duì)購置稅補(bǔ)貼的政策將于月底結(jié)束，機(jī)不可失，現(xiàn)在正是難得一遇的購車好時(shí)機(jī)，因此有購車計(jì)劃的朋友現(xiàn)在就可以去線下門店去進(jìn)行咨詢，進(jìn)一步深入了解一下第七代伊蘭特這款車。

值得一提的是，北京現(xiàn)代還在今年特別推出了伊蘭特20周年紀(jì)念版車型，其定價(jià)僅為12.68萬元，不僅有專屬的鈦金灰配色，還可以更低價(jià)格享受到同級(jí)頂流的23項(xiàng)ADSA智能科技配置，以及L2+級(jí)別的智能輔助駕駛功能，這可是15萬級(jí)別車型才能有的高端配置，據(jù)悉該紀(jì)念版車型在今年12月31日就將停止銷售，手慢則無哦！

（太平洋汽車 張家口01）