蓮花汽車武義站再度問鼎，CRC S2組年度總冠軍納入囊中

　　2013年11月24日，隨著賽場上最后一輛賽車飛馳而過，2013年的中國汽車拉力錦標賽的武義收官之戰正式落下帷幕!繼承英國蓮花跑車基因的蓮花汽車，再次力挫東風標致、豐田雅力士、福克斯、斯柯達明銳等車隊，一舉奪得中國汽車拉力錦標賽(CRC)武義站S2組年度車隊總冠軍。90后新銳車手范高翔，繼龍游站后，再次摘得車手桂冠，并毫無懸念的獲得2013年度CRC拉力賽的車手總冠軍!2013年，蓮花汽車以八冠王創造了CRC賽事和蓮花汽車的新歷史記錄!

　　24號比賽當天，中國“飛車王”徐浪的故鄉——武義正下著小雨，整個城市能見度非常低，這無疑給CRC賽事增添了很大的難度，原本就非常考驗賽車的武義賽道頻添了更多的考驗。面對容錯率幾乎為零的賽道挑戰，蓮花車隊仰仗蓮花賽車L3的出色體質以及優異的穩定性，在武義坑洼泥濘的道路上面對秋雨霧霾的雙重夾擊，蓮花車隊用八冠王這一驚人的答卷為2013年的CRC賽事畫上濃墨重彩的句點。在中國老牌車手李福生隊長的帶領下，90后“潛力股”范高翔依靠四輪獨立懸掛的優異底盤調教配合原廠就配置的橫向穩定桿，在賽車攻彎的時候給范高翔提供了超越同級的底氣和信心，在整個分站賽始終保持著優勢，再次取得冠軍成績。

　　2013年蓮花汽車，在中國汽車拉力錦標賽(CRC)中可謂風生水起。眾所周知，賽事是考驗汽車性能的試金石。作為國內級別最高、難度最大、專業性最強的賽事，CRC賽事除了對車手技術和毅力的考驗之外，同時也用最嚴苛的環境考驗著各企業造車的良心。其中，CRC賽道中最為艱苦的兩站——龍游站與武義站，更是將對汽車性能的考驗提升到極致。所謂烈火煉真金，蓮花汽車在2013年CRC賽事中，榮獲三站車手冠軍，兩站車隊冠軍，一個亞太組冠軍，并以八冠王的成績創造了CRC賽事和蓮花汽車的全新歷史記錄!特別是在賽道最復雜的龍游站蓮花汽車奪得雙料冠軍，刷新CRC賽事成績，并在武義站再次取得S2組年度總冠軍。專業的賽事與傲人的成績無疑證明著蓮花汽車過硬的產品品質，其優質過硬的底盤，經得起惡劣的賽車車道考驗，兩檔破百以及三峰值扭矩的澎湃加速動力，成為蓮花汽車奪冠有力的技術后盾!

　　奪冠當晚，蓮花汽車舉行了“榮耀巔峰冠軍之夜”的慶功派對。精彩的演出，誘人的獎品，蓮花汽車奪冠的喜悅不言而喻。派對現場，青年集團董事局主席龐青年意氣風發地為蓮花冠軍車隊們追加了100萬元大獎，表彰蓮花車隊為推動CRC賽事的進步，以及為中國賽車事業培育生力軍所做的杰出貢獻。青年集團董事局主席龐青年表示，青年集團將再接再厲，用性能優異的產品配合不斷完善產品線，為廣大消費者奉上最具性價比的優異產品。并繼續堅持賽事營銷的方針不變，依托3D賽事平臺，繼續為中國賽車事業添磚加瓦，為消費者奉上更加豐富且品質卓絕的產品!