第30萬臺汽車下線！江淮汽車自主創(chuàng)新和開放合作“并駕齊驅(qū)”

　　【太平洋汽車 行情頻道】近年來,江淮汽車與蔚來汽車緊密合作,開啟了傳統(tǒng)汽車與新勢力跨界合作的先河,為行業(yè)發(fā)展樹立了范本。如今,江淮蔚來深化合作收獲豐碩成果,12月12日,江淮蔚來先進制造基地第30萬臺汽車下線,下線速度再突破。

2016年,江淮汽車牽手蔚來汽車,整合雙方優(yōu)勢,探索中國新能源汽車未來發(fā)展之路。江淮汽車與蔚來汽車采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,聯(lián)手打造了世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地,擁有國內(nèi)自主品牌首條全鋁車身生產(chǎn)線,配備大量智能化設備,焊裝整體自動化率更是高達98%,為后續(xù)量產(chǎn)車下線打下了堅實基礎。

2021年3月,江淮汽車與蔚來又合資成立了江來先進制造技術(安徽)有限公司,開啟了資本層面合作的新篇章,雙方在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索。同年4月,江淮蔚來先進制造基地10萬輛新能源整車成功下線;今年4月,江淮蔚來生產(chǎn)基地第20萬臺汽車下線,刷新了高端新能源乘用車市場上最快產(chǎn)銷紀錄。

在江淮汽車的蔚來汽車的共同努力下,突破了汽車輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術瓶頸,相繼生產(chǎn)出一系列高性能的電動智能汽車產(chǎn)品。目前,江淮蔚來先進制造基地承擔了蔚來絕大多數(shù)車型的生產(chǎn),包括ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等五款車型。

作為我國自主汽車品牌的中堅力量,江淮汽車自主創(chuàng)新和開放合作并駕齊驅(qū)。在自主創(chuàng)新方面,江淮汽車堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關鍵技術研發(fā)路線,將銷售收入的4%-5%作為投入,持續(xù)進行產(chǎn)品研發(fā)和技術升級,將用戶需求轉(zhuǎn)化為技術指標,建立起完善的技術研發(fā)體系。2021年全年授權發(fā)明專利430件,累計擁有發(fā)明專利3439件,并獲得中國物流與采購聯(lián)合會科學技術獎3項、中國汽車工業(yè)科學技術獎1項。

從10萬到20萬用了1年,從20萬到30萬用了7個月,江淮蔚來再一次用實力刷新了新能源汽車行業(yè)制造速度。江淮汽車繼續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)與開放合作,在自身取得高質(zhì)量發(fā)展的同時,推進中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

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