新一代國(guó)產(chǎn)奔馳GLC下線 有望2023年初正式亮相

　　12月28日，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距GLC SUV在北京奔馳正式下線。新車的申報(bào)圖此前已經(jīng)在8月于工信部網(wǎng)站上曝光，作為該車系的第二代車型，新車與新一代奔馳C級(jí)同享MRA2平臺(tái)，其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)發(fā)生巨變，但尺寸略有增大，造型上主要針對(duì)前后大燈、側(cè)腰線、輪轂款式等地方有全新的樣貌，而內(nèi)飾則基本與C級(jí)一樣，沿用11.9英寸中控豎屏并內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。根據(jù)此前的消息，新車有望在2023年初亮相。

　　據(jù)悉，借助全面上線的AmSupply系統(tǒng)，北京奔馳在智能物流方面實(shí)現(xiàn)了全流程精準(zhǔn)管理。該系統(tǒng)不但全面覆蓋從客戶訂單、到生產(chǎn)系統(tǒng)物料管理、再到供應(yīng)商發(fā)貨需求的各階段，還精準(zhǔn)管控進(jìn)貨、收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、配件消耗等各環(huán)節(jié)，為新一代GLC提供更高效、更精準(zhǔn)的物流保障，大幅提高新車的市場(chǎng)響應(yīng)速度。

　　智能化的質(zhì)量管理流程同樣貫穿于新一代GLC的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。線邊工具傳感器防錯(cuò)、線邊照相機(jī)防錯(cuò)、零件防錯(cuò)、Quality Live質(zhì)量可視化缺陷捕捉等大量工具與工裝傳感器，充分保障新車的生產(chǎn)準(zhǔn)確性與一致性。多種具備超高檢測(cè)精度的在線監(jiān)測(cè)設(shè)備可以進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析與處理，實(shí)現(xiàn)超前的質(zhì)量檢測(cè)預(yù)警。此外，生產(chǎn)人員還可借助數(shù)字手段實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛生產(chǎn)狀態(tài)，確保每一輛新一代GLC滿足梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　在柔性化生產(chǎn)方面，北京奔馳高度數(shù)字化、柔性化的生產(chǎn)線，可靈活生產(chǎn)搭載不同配置的新一代GLC車型，并隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整不同細(xì)分車型的生產(chǎn)產(chǎn)能。無(wú)論客戶訂單要求的是5座或7座的座椅布局，還是燃油或混動(dòng)的動(dòng)力配置，北京奔馳生產(chǎn)線均能靈活、快速部署資源，完成超高柔性化的相關(guān)生產(chǎn)，充分滿足不同訂單需求。

　　新一代GLC的生產(chǎn)過(guò)程同樣兼具綠色、低碳與可持續(xù)特性。北京奔馳通過(guò)采用智能能源管理系統(tǒng)、無(wú)紙化生產(chǎn)等多種節(jié)能環(huán)保措施，大幅降低能源消耗，有效提高能源使用率，將新車生產(chǎn)過(guò)程中的碳足跡降至最低。不僅如此，1個(gè)月前，北京奔馳與寶鋼股份就聯(lián)手打造綠色鋼鐵供應(yīng)鏈簽署了合作備忘錄。未來(lái)，多款國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳車型都將逐步使用低碳綠色鋼，加速推進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

　　在通過(guò)高端制造實(shí)力確保新一代GLC卓越品質(zhì)的同時(shí)，北京奔馳也始終秉持“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”的原則，致力于不斷滿足中國(guó)客戶期待。除了首次提供7座版的車型，北京奔馳還針對(duì)中國(guó)路況及中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行了專屬的NVH優(yōu)化調(diào)校，例如在白車身空腔中加入聲學(xué)泡沫、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)艙NVH優(yōu)化調(diào)整等，旨在為中國(guó)客戶提供更靜謐、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

(GLC300L 4MATIC)

　　讓我們簡(jiǎn)單回顧一下新一代國(guó)產(chǎn)GLC。新車有兩款格柵造型可選，整體形狀與現(xiàn)款較為接近，但邊角的處理更為柔和。從申報(bào)圖中來(lái)看，GLC300L 4MATIC采用了海外版AMG Line的格柵造型，內(nèi)嵌密集的3D星形圖案。而另一款GLC260L 4MATIC則采用直瀑式設(shè)計(jì)，下方保險(xiǎn)杠也有更大面積的鍍鉻裝飾圈。

(GLC260L 4MATIC)

　　作為參考，新一代GLC海外版車型長(zhǎng)寬高分別為4718/1890/1640mm，軸距為2888mm。而國(guó)產(chǎn)版車身尺寸為長(zhǎng)4826mm/寬1890mm/高1714mm，軸距為2977mm，除了寬度之外，其他維度都比海外版有所增長(zhǎng)。尾燈也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，注入最新奔馳設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒三角式的造型在C級(jí)和S級(jí)身上同樣能看到。同時(shí)，新車提供19英寸和20英寸、至少四款輪轂造型可選，輪胎規(guī)格分別為235/55R19、255/45R20。

　　從申報(bào)信息中可以看到，兩款車型均采用型號(hào)為254920的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)也會(huì)搭載48V ISG電機(jī)的輕混、匹配9擋手自一體變速箱。高功率版的GLC300L 4MATIC最大輸出190kW（258kW）、低功率版GLC260L 4MATIC最大輸出150kW（204PS）。

　　根據(jù)此前的國(guó)產(chǎn)版諜照?qǐng)D，新車內(nèi)飾與海外版一致，均沿用與C級(jí)相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏，中控屏內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。作為參考，海外版還配備MBUX智能家居功能，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、燈光、百葉窗與家用電器的遠(yuǎn)程控制，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)版也會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本土化適配。