現(xiàn)代汽車集團2022年全球銷量位居第三 再創(chuàng)新高

　　【太平洋汽車】近日，現(xiàn)代汽車·起亞公司公布了2022年全球銷量。雖然受到全球疫情和零部件供應(yīng)問題的影響，經(jīng)營環(huán)境十分嚴(yán)峻，但現(xiàn)代汽車在2022年全球銷量達到了3,944,579輛，相比2021年增長1.4%。起亞2022年全球銷量為2,903,619輛，相比2021年增長4.6%。現(xiàn)代汽車集團2022年全球總銷量為6,848,198輛，繼豐田、大眾之后，位居全球第三。

得益于全球汽車市場的逐步復(fù)蘇，以及旗下旗艦車型和全新車型的競爭優(yōu)勢，現(xiàn)代汽車在韓國以外的市場銷量達到3,255,695輛，相比2021年增長了2.9%。2022年12月，現(xiàn)代汽車在全球市場的單月銷量為347,340輛，其中韓國以外的市場銷量為276,953輛，韓國市場為70,387輛。隨著現(xiàn)代汽車純電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5在全球市場的熱銷和IONIQ(艾尼氪) 6的成功上市，兩款車型2022年全球銷量超過100,000輛，進一步推動現(xiàn)代汽車加速向電動化轉(zhuǎn)型的進程。

現(xiàn)代汽車純電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5全球熱銷，現(xiàn)代汽車正加速向電動化轉(zhuǎn)型

2023年，現(xiàn)代汽車將包括捷尼賽思在內(nèi)的全球銷量目標(biāo)定為4,321,000輛，其中韓國以外市場銷售目標(biāo)為3,540,000輛，韓國本土銷量目標(biāo)為781,000輛。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車將根據(jù)不同市場的情況優(yōu)化經(jīng)營戰(zhàn)略，在應(yīng)對市場變化中保持彈性，加速電動化轉(zhuǎn)型，并響應(yīng)全球環(huán)境制度，優(yōu)化各個市場的生產(chǎn)、物流、銷售等業(yè)務(wù)，持續(xù)擴大市場占有率。

此外，現(xiàn)代汽車還將推出包括全新KONA、Santa Fe(圣達菲)和現(xiàn)代汽車首款高性能電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5 N在內(nèi)的多款頂尖車型，滿足全球用戶的多樣化需求。同時，現(xiàn)代汽車還將通過屢獲殊榮的IONIQ(艾尼氪)品牌純電動車型，鞏固其在環(huán)保汽車市場的全球領(lǐng)先地位。

現(xiàn)代汽車集團旗下另一品牌起亞得益于高效的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，以及多款全新車型的成功上市，在2022年里全球銷量穩(wěn)步增長。起亞在韓國以外的市場銷量為2,362,551輛，相比2021增長了5.4%，韓國本土市場銷量為541,068輛。2022年12月，起亞在全球市場的單月銷量為236,874輛，相比2021年增長13.7%。從車型來看，起亞SUV車型勢頭正盛，其中起亞獅鉑拓界以452,068輛位居起亞車型銷量榜第一，其次傲跑銷量為310,418輛、Sorento(中文名：索蘭托)銷量為222,570輛，分列第二、三位。此外，純電動汽車EV6的年度總銷量接近80,000輛，展現(xiàn)了起亞在全球電動汽車市場的強大競爭力。

起亞純電動汽車EV6年度總銷量接近80,000輛，展現(xiàn)了起亞在全球電動汽車市場的強大競爭力

2023年，起亞將全球銷量目標(biāo)定為3,200,000輛，其中，韓國以外市場銷量目標(biāo)為2,614,880輛，韓國本土銷量目標(biāo)為585,120輛。為完成目標(biāo)，起亞將制定扎實的戰(zhàn)略擴大市場業(yè)務(wù)，開發(fā)使用場景靈活的個性化定制車型(PBV)，推出以用戶為中心的產(chǎn)品和解決方案，保持銷量增長勢頭。此外，起亞將持續(xù)完善電動汽車產(chǎn)品陣容，加強在全球電動汽車市場的領(lǐng)先地位，并計劃推出EV9等備受期待的車型，在成為“可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商”的道路上持續(xù)進取。

繼2022年上半年首次位列全球整車銷量排行前三之后，現(xiàn)代汽車集團以2022年全球總銷量6,848,198輛的成績穩(wěn)居全球第三，彰顯了現(xiàn)代汽車集團強勁的全球競爭實力。縱觀2022年，現(xiàn)代汽車集團在氫能、電動化、未來移動出行等新興領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，并取得了突出成果。在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量已超過3萬輛，一年期間銷量增長22%，市場份額達到59%，成為氫燃料電池乘用車的全球銷量擔(dān)當(dāng)。在中國，現(xiàn)代汽車集團通過建立集團首個海外氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”，并與中方合作伙伴簽署合作意向書和合作框架協(xié)議，聯(lián)合建立氫能合資公司，同時將在廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區(qū)，共同助力中國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”

在電動化領(lǐng)域，2022年7月，現(xiàn)代汽車推出旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)第二款車型IONIQ(艾尼氪) 6，并在韓國本土預(yù)售首日斬獲了3.7萬個訂單，刷新了韓國本土整車預(yù)售的最高紀(jì)錄。作為IONIQ(艾尼氪)品牌旗下的首款轎車，IONIQ(艾尼氪) 6采用了現(xiàn)代汽車電動化時代全新流線型設(shè)計理念，實現(xiàn)了0.21Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，同時搭載一系列先進技術(shù)、個性化功能并擁有超長續(xù)航里程，重新定義了電動出行新體驗。在2022年第五屆進博會上，IONIQ(艾尼氪) 6首次與中國消費者見面。此外，現(xiàn)代汽車高性能N品牌在2022年7月發(fā)布兩款電動化高性能概念車RN22e和N Vision 74，展示了現(xiàn)代汽車對面向未來的零碳排放技術(shù)研發(fā)的決心。

現(xiàn)代汽車IONIQ(艾尼氪) 6在2022年第五屆進博會上首次與中國消費者見面

在未來移動出行等新興領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團在2022年5月首次公布了基于氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)、用于研發(fā)的多旋翼無人機“Project N”，證明了利用氫能可以開發(fā)區(qū)域空中出行(RAM)飛行器的可能性。目前“Project N”已通過了適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，成為韓國首架氫燃料電池飛行器。此外，現(xiàn)代汽車集團還與勞斯萊斯(Rolls-Royce)宣布建立合作伙伴關(guān)系，并簽署諒解備忘錄(MOU)，計劃將純電動推進系統(tǒng)和氫燃料電池技術(shù)引入先進空中出行(AAM)領(lǐng)域，推動可持續(xù)航空發(fā)展。

現(xiàn)代汽車集團首次公布了基于氫燃料電池系統(tǒng)、用于研發(fā)的多旋翼無人機“Project N”

新的一年，現(xiàn)代汽車集團將持續(xù)擴大投資，秉承以用戶為中心的理念，推出和升級更多滿足新時代消費者需求的產(chǎn)品，提供貼心的服務(wù)、先進的技術(shù)和多元化的產(chǎn)品矩陣，加速向電動化與智能化轉(zhuǎn)型，推進現(xiàn)代汽車集團事業(yè)的再次飛躍。

（太平洋汽車 北京）