換電模式駛向“快車道” 睿藍楓葉60s PRO能否一路狂飆？

近日，工信部等八部門發布《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》。通知要求，要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1:1。通知同時提出，支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業模式創新，加強停車場站等專用充換電站建設，推動充換電設施納入市政設施范疇。

近年來，換電模式在產業資本以及主機廠的大力推動下，已經加速駛向快車道，同時出現了很多主打“車電分離”的純電車型。例如睿藍楓葉60s PRO，就是一款“真實在”、“真安全”的誠意之作，該車重點聚焦15萬級大眾化市場，是一款不折不扣的“潛力股”。

“實在”舒適 環保大空間

睿藍楓葉60s PRO的“真實在”，首先就體現在其為用戶打造的健康、舒適的座艙環境。睿藍楓葉60s PRO內飾采用仿航空駕艙的一體式分層中控設計，全新金屬質感魔方紋理的飾板橫穿中控，擁有較強的質感及科技感。配合豪華搪塑軟質儀表臺，與內門拉手鍍鉻條相互呼應，營造環繞式的駕乘空間，簡潔大氣，層次分明，各個功能模塊一目了然，觸手可及，讓駕駛更安全、更便捷。

為了構建健康的出行環境，新車還為消費者打造了極致的環保生態座艙，內飾座椅及門護板嚴選符合國家標準的優質環保座艙材料，標準化環保作業程序，在生產過程中最大程度地消除揮發物質與異味，營造暢快呼吸的健康座艙環境。例如，座椅塑料件選用低揮發性材料，比行業標準提高1倍。同時，座椅面料相比傳統仿皮面料更加柔軟、透氣、細膩、奢華，更易打理。

得益于4730mm車長和2700mm軸距，睿藍楓葉60s PRO使車內空間達到了A+級車水平。尤其是后排乘坐空間得到了充分保障，加之后排平整的地臺，提升了乘坐空間與舒適度。另外，該車后排座椅支持4/6比例放倒，以及17處人性化且靈活多變的儲物空間，提升了用戶出行的便利性。

“實在”安全 守護全家出行

長期以來，新能源汽車的車輛安全問題一直影響著用戶的購買信心，包括業內普遍關注的電池安全。為了給消費者帶來“真安全”的出行體驗，睿藍楓葉60s PRO在電池安全、車身安全等方面做出了全新突破。

針對電池安全，睿藍汽車通過嚴選頂級電池供應商，以確保更高質量的電芯供應。動力電池的內部各電芯之間均布置有隔熱材料，能夠延長電芯之間熱傳遞時間，并通過泄壓閥關鍵參數控制，保證電芯在熱失控后及時排出可燃性氣體。一系列創新技術加持下，可將電池隱患消除在萌芽。值得一提的是，睿藍楓葉60s PRO的動力電池還經歷了超50項安全測試，包括1米水深24小時不漏水試驗以及熱失控15分鐘不起火等嚴苛考驗，標準均高于行業平均水平。

在駕駛安全方面，睿藍楓葉60s PRO具備整套的主被動安全措施。整車采用高強度安全籠式車身設計，車身強度按照高安全標準開發，1500Mpa的超高強鋼使用率高達57%以上。另外，睿藍楓葉60s PRO還借助沃爾沃被動安全研發標準，整車被動安全研發覆蓋15個大類，產品經過150余次實車和滑臺試驗，有效保證駕駛安全。

另外，睿藍楓葉60s PRO車身采用了包括吸能式發動機艙蓋、壓潰式雨刮裝置、潰縮式通風蓋板下部導流板設計、壓潰式前組合安裝結構設計、基于行人小腿保護的前端結構設計、壓潰式前組合燈安裝結構設計在內的六維立體行人保護技術，使其在碰撞的時候能夠增加塌縮緩沖空間，降低對行人碰撞時產生的傷害。而豐富的主動安全配置同樣也是睿藍楓葉60s PRO的一大亮點，該車配有博世 9.3 ESP車身穩定控制系統，可以從容應對行駛過程中的突發情況。

通過睿藍楓葉60s PRO的產品力我們不難發現，該車秉承“真安全”、“真實在”的造車態度，給用戶帶去的是“真放心”、“真安心”，最重要的是，這樣一款極具誠意的產品，售價在15萬以內，可以說是大眾化市場中一款非常具有競爭力的車型，相信在GBRC平臺加持下，該車將來還會繼續迭代升級，持續為用戶帶去更多驚喜。