打通了數(shù)字化，沃爾沃也通了任督二脈

　　【太平洋汽車 行情頻道】2022，吃不完的瓜，數(shù)不清的梗！

這邊還在仰望29歲的“潘中單”，那邊已然成了“老6”的天下。

新、老梗交替的速度簡(jiǎn)直讓人感受到了5G時(shí)代的已經(jīng)不能隨便網(wǎng)上沖浪了，容易翻車。

同樣，科技發(fā)展的車輪，不光碾的疼，還快！

對(duì)車企來(lái)說(shuō)，今年的艱難可遠(yuǎn)不止國(guó)際局勢(shì)、疫情、原材料等因素。更重要的是，“數(shù)字化”的飛速普及已經(jīng)開始讓不少企業(yè)“原地坐化”。

對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)，學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕；而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“數(shù)字化”才是YYDS！

而在眾多車企中，能把“數(shù)字化”玩明白的，沃爾沃絕對(duì)能排的上號(hào)！

“數(shù)字化”到底是什么

很多人以為，“數(shù)字化”就是數(shù)據(jù)產(chǎn)生的過(guò)程，格局小了！

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，“數(shù)字化”就是“將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理”。

帶來(lái)的好處不言而喻：提高生產(chǎn)服務(wù)效率、精準(zhǔn)拿捏客戶需求、降低傳統(tǒng)調(diào)研成本.....

作為最早一批開展電氣化改革的企業(yè)，沃爾沃的“數(shù)字化”進(jìn)程同樣也是踩了“風(fēng)火輪”。

譬如在2022年上線的沃爾沃汽車APP，界面布局清晰簡(jiǎn)潔，提供了修車預(yù)約、上門取送、遠(yuǎn)程車控、在線商城、車主社區(qū)、置換增購(gòu)等一站式購(gòu)買用車服務(wù)。完善的分類服務(wù)入口，充分兼顧了燃油車與電動(dòng)車用戶的需求。

以電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，沃爾沃車主不僅可以在APP上查找充電站實(shí)時(shí)信息，而且可以“一鍵支付”，無(wú)需安裝第三方APP付費(fèi)。

此外，用戶在APP可以實(shí)現(xiàn)包括用車、養(yǎng)車等多重功能。

“以人為本”的理念再次被沃爾沃玩明白了！

一句總結(jié)：沃爾沃汽車APP不僅僅是一款功能軟件，它更是沃爾沃?jǐn)?shù)字化生態(tài)的入口。

玩轉(zhuǎn)生態(tài)，“沃”很在行

一款A(yù)PP顯然不是沃爾沃的手筆，現(xiàn)在大佬玩什么？

是“生態(tài)”。

數(shù)字化同樣也是一套完善的生態(tài)。

沃爾沃通過(guò)數(shù)字化底層建設(shè)，建立了用戶數(shù)據(jù)平臺(tái)，打通每一位用戶在沃爾沃生態(tài)中的所有賬號(hào)和信息，為用戶提供無(wú)縫服務(wù)，做“剛剛好”的溝通。比如定制化祝福，精準(zhǔn)化售后服務(wù)推薦，在生日等特殊節(jié)點(diǎn)推送定制的祝福。

此外，沃爾沃還打造了開放社區(qū)平臺(tái)，讓用戶暢所欲言。社區(qū)上線3個(gè)月，累計(jì)超1.1萬(wàn)次用戶發(fā)帖。面對(duì)用戶提問(wèn)，沃爾沃積極應(yīng)對(duì)，線上運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)4小時(shí)內(nèi)100%主動(dòng)跟進(jìn)解決用戶問(wèn)題。

如今沃爾沃正在積極打造全新的商業(yè)模式，像城市中心店、一口價(jià)直售等，而沃爾沃所積極構(gòu)建的數(shù)字化商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，將為直售模式的持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。比如全國(guó)一口價(jià)的直售模式，用戶無(wú)需討價(jià)還價(jià)，而經(jīng)銷商也能專心提供更好的服務(wù)，品牌提升了形象，各方都能受益。

沃爾沃?jǐn)?shù)字化生態(tài)的重要意義是讓從客戶到經(jīng)銷商再到銷售，每一位身處沃爾沃?jǐn)?shù)字生態(tài)的人，都能收獲“紅利”。

不愧是沃爾沃，果然，又回到了“以人為本”。

軟件為王，“沃”的自我進(jìn)化

如何高效讓“數(shù)字化”落地？軟件功不可沒(méi)。

沃爾沃在瑞典成立了Tech Hub斯德哥爾摩技術(shù)中心，專注于軟件工程、數(shù)據(jù)科學(xué)和分析、產(chǎn)品管理、在線業(yè)務(wù)和用戶體驗(yàn)方面進(jìn)行研發(fā)。

這在傳統(tǒng)車企中可是極為罕見的，甚至不少造車新勢(shì)力也沒(méi)有自己的獨(dú)立軟件研發(fā)中心。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，將實(shí)現(xiàn)50%的軟件是由沃爾沃自行研發(fā)，而且在軟件的支撐下，沃爾沃線上賣車的比例也將進(jìn)一步提升。

可以說(shuō)，軟件中心的成立不僅僅是沃爾沃“數(shù)字化”內(nèi)生力發(fā)展的一個(gè)具體體現(xiàn)，同時(shí)也是沃爾沃在“數(shù)字化大戰(zhàn)”乃至“新能源大戰(zhàn)”中提高運(yùn)營(yíng)效率和生產(chǎn)力的“生力軍”。

再?gòu)囊粋€(gè)冷門角度分析，如今軟件也可以定義汽車，好的軟件可以給到客戶端更多的趣味性，從而能夠長(zhǎng)久保持品牌活力，還能節(jié)約營(yíng)銷、宣傳成本。

MacBook筆記本賣的是什么？

是精工？是設(shè)計(jì)？非也，Mac Os的軟件才是行業(yè)“真大哥”！

現(xiàn)在的消費(fèi)者早就今非昔比，大家對(duì)于新鮮事物不僅認(rèn)可度提高，需求度同樣達(dá)到了頂峰。

結(jié)束語(yǔ)：

對(duì)車企來(lái)說(shuō)，發(fā)展并不是簡(jiǎn)單的逆水行舟，而是身處漩渦，要時(shí)刻保持冷靜的頭腦，面對(duì)變化時(shí)靈活應(yīng)對(duì)，但也絕不因此頭疼醫(yī)頭，失去長(zhǎng)期發(fā)展的焦點(diǎn)。

顯然，沃爾沃找到了平衡發(fā)展之道，既穩(wěn)燃油車，又深耕新能源，在此基礎(chǔ)之上，沃爾沃打通了“數(shù)字化”通道，讓軟件、大數(shù)據(jù)相輔相成，助力品牌迅速轉(zhuǎn)型、飛速發(fā)展。

（太平洋汽車 秦皇島）