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40萬(wàn)的車(chē)就這水平?奧迪Q5L共振集中爆發(fā)!

2023-03-03 14:54:55 作者:xian01

轉(zhuǎn)載于參謀長(zhǎng)說(shuō)車(chē)車(chē)友俱樂(lè)部

以下文章來(lái)源于參謀長(zhǎng)說(shuō)車(chē)車(chē)友俱樂(lè)部 ,作者參謀長(zhǎng)說(shuō)車(chē)車(chē)友俱樂(lè)部

 

最近,一批奧迪Q5L車(chē)主反饋車(chē)輛方向盤(pán)出現(xiàn)低速共振的問(wèn)題。

案例1:脫檔問(wèn)題是通病

奧迪Q5L再現(xiàn)群體投訴,車(chē)身共振的原因竟然是.....

來(lái)自天津的張先生,于2021年9月28日購(gòu)買(mǎi)了一輛奧迪Q5L,車(chē)輛在40-80公里/小時(shí)區(qū)間勻速行駛,當(dāng)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右時(shí),緩慢踩油門(mén)加速會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的車(chē)身震動(dòng)并且關(guān)聯(lián)方向盤(pán)震動(dòng),如一直保持此行為震動(dòng)將持續(xù)。

4S店檢測(cè),均告知通病,是拖檔問(wèn)題,不影響使用,屬于正常現(xiàn)象。

4S店甚至跟廠家上報(bào)的信息是測(cè)試了同型號(hào)其他車(chē)輛也具有此問(wèn)題,但廠家說(shuō)屬于正常現(xiàn)象。

案例1:震的手發(fā)麻

來(lái)自北京的陸先生,于2022年8月1日購(gòu)買(mǎi)了一輛2022款?yuàn)W迪Q5L40豪華型,據(jù)他反饋,車(chē)速在50-80公里時(shí),方向盤(pán)共振明顯,震得手都發(fā)麻,影響心情。

為了緩解震感,只能大腳踩油門(mén),提高車(chē)速,在車(chē)水馬龍的城市道路,非常危險(xiǎn)。

多次去4S店尋求解決辦法,工作人員回復(fù):“正常情況,無(wú)法檢測(cè)。”

故障大面積爆發(fā)

不是個(gè)例,最近多名車(chē)主相繼在平臺(tái)反饋該問(wèn)題。涉及車(chē)型為2021款、2022款的新車(chē)。不少車(chē)主買(mǎi)車(chē)后才開(kāi)不久,就爆發(fā)故障,非常糟心。

(全國(guó)各地的車(chē)主提供照片)

有車(chē)主表示:“現(xiàn)在也不追求運(yùn)不運(yùn)動(dòng)的,只要車(chē)不抖就行。”

 

很難相信,這是用戶對(duì)一輛售價(jià)高達(dá)39.75萬(wàn)起的車(chē),提出的卑微要求。

故障讓身體產(chǎn)生不適

更有甚者,因?yàn)檐?chē)輛共振嚴(yán)重,導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)出現(xiàn)太陽(yáng)穴脹痛、流眼淚等情況。

有的車(chē)主在高速行駛中,因噪音太大,出現(xiàn)壓耳膜的情況。

廠家:正常情況

翻查記錄,奧迪Q5L 共振問(wèn)題由來(lái)已久,網(wǎng)上也有不少車(chē)主大神分享故障原因跟改良減輕方案,卻無(wú)法根除。

車(chē)主們多次向4S店反饋問(wèn)題,有的店說(shuō)是通病,無(wú)法解決;有的店回復(fù)是正常情況,不影響正常使用。

由于是設(shè)計(jì)缺陷,4S店也無(wú)法根除,車(chē)主們只能寄希望于廠家給出解決方案,但時(shí)至今日,面對(duì)批次性投訴,廠家依然堅(jiān)持是正常現(xiàn)象。

奧迪Q5L失民心

Q5作為奧迪主推的明車(chē)型,一直以來(lái)都深受中國(guó)消費(fèi)者的青睞。如今,質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),導(dǎo)致口碑下滑,銷(xiāo)量下跌。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月份,奧迪Q5L單月零售銷(xiāo)量為6467臺(tái),位居同期高端SUV零售銷(xiāo)量榜第5位,被他的老對(duì)手奔馳GLC寶馬X3遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,同比下滑竟然高達(dá)62.1%。
在2023年1月份零售銷(xiāo)量前10名高端SUV車(chē)型中,奧迪Q5L的銷(xiāo)量同比下滑幅度是最高的。
不知從何時(shí)起,奧迪在華的銷(xiāo)量只能依靠打折促銷(xiāo)優(yōu)惠這種自降身價(jià)的方式去維持。

去年年底,一張“奧迪也有純電新能源”的橫幅,撕開(kāi)了奧迪豪華品牌最后的遮羞布。
面對(duì)新能源市場(chǎng)的無(wú)力,傳統(tǒng)車(chē)型的破罐破摔,如果奧迪廠家再視而不見(jiàn),不解決車(chē)主問(wèn)題,不久的將來(lái),BBA里還會(huì)有A嗎?

 

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