用星瑞置換掉速騰，200公里后我后悔了

　　最近，我把開了兩年的大眾速騰給賣了，提了輛吉利星瑞。因為之前一直開家轎，所以我換車的時候依然偏向轎車，經過各種考察和朋友推薦，最終選擇了吉利星瑞。目前，我這臺星瑞已經開了200多公里，總體感覺非常不錯，用我媳婦的話說就是：從此對自主家轎改觀了。

　　速騰是我人生里的第一款車，之所以買它，是因為當時準備升級當奶爸了，考慮到以后帶娃出行方便，就決定入手一輛家轎。不過，那個時候速騰這款車還只有1.4T的版本，因此我就買了一輛中配——1.4T自動舒適款。從奶爸車的角度來說，速騰是合格的，比如說奶爸車最看重乘坐空間，速騰的后排特別寬敞，安裝了兒童座椅后旁邊還能再坐倆人。但是有一點讓我不滿意，那就是速騰的智能化配置實在是一般，一些國產車中配版已有的配置，速騰的高配版才有。以倒車影像為例，我媳婦剛拿駕照，經常在倒車時出現剮蹭的情況，結果就是在修漆面這件事上花了不少錢。每次去修車，我就懊悔地問自己，為什么當時不加點錢，買一臺有倒車影像的高配呢？

　　我現在開的這臺星瑞是頂配，入手以來，媳婦再也沒有為倒車問題發愁過。因為星瑞在智能這塊直接拉滿，中配就已經配備了L2級別的智能駕駛輔助系統。星瑞還有一些特別實用的“黑科技”，像APA自動泊車、RPA遙控自動泊車、上帝之眼540°透明底盤，自動泊車功能在這個級別的車型上真的很少見，對于懶人和新手司機簡直是福音。540°透明底盤這個功能也特別實用，駕駛的安全性得到了大幅度提升，尤其是開車到郊外，路況復雜不好走的時候。類似的安全配置，星瑞還有很多，比如像AEB緊急制動保護系統、LKA車道保持輔助系統，前者升級了識別范圍，能夠更加精準地識別卡車、兩輪車等“馬路殺手”；后者可以在行駛偏離車道時自動糾偏回歸行駛航線，在跑高速時特別實用。

　　動力方面，現在開的星瑞是2.0T，肯定要比以前1.4T的速騰動力強勁。當然，懂車的朋友都知道，動力這東西不能只看上限，還要看輸出是否線性靈敏。星瑞在整體調校這塊也做得十分完美，它采用了前麥弗遜后E型多連桿的獨立懸架，轉向助力系統使用的是采埃孚DP-EPS，匹配上2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出可以說是澎湃迅猛，并且不管是高速還是低速行駛，動力輸出都十分線性，沒有絲毫的遲滯頓挫，方向調節也很靈便。而我之前的1.4T速騰，低速的時候會有換擋頓挫、渦輪遲滯的情況，開起來有些肉。

　　兩款車的底盤調校都很出色，速騰是德系血統，德系車的機械素質那是有目共睹，不管是高速過彎還是過比較顛簸的非鋪裝路面，速騰都能輕松應對，全程保持良好的操控狀態，基本感覺不到太大的震動感。星瑞的底盤調校風格偏運動，有著清晰的路感反饋，濾震性稍弱，但是很多人也偏好這種底盤風格，因為能帶來更多的駕駛樂趣。

　　提車以來的駕乘感受大概就是這些，個人還是十分滿意的，以后若有更深度的用車體驗我再來補充。

　　接下來說下兩款車的外觀內飾、空間配置等一些我個人更看好的亮點。外觀的話，我買車都是以實用為主，看重配置與性能，對外觀不是特別看重。但我媳婦倒是特別在意車的“顏值”，在此，我就借用一下她對兩款車外觀的評價：星瑞的整車造型大氣從容，線條比較柔和，有種東方神韻之美。速騰的外觀線條太硬了，有棱有角的，感覺不太符合當下的審美，比較“直男”，不太適合女生開。

　　空間表現上，星瑞的軸距、寬度、高度都要優于速騰，如前文所言速騰作為奶爸車很合格，那么星瑞自然也不會落了下風。星瑞的后排空間不僅放得下兒童座椅，還能放得下更多的“大長腿”。雖然我家只有一個娃，但是我和媳婦熱衷于自駕游，經常開車帶著二老和娃出去跑，媳婦坐副駕，娃占了后排左側，爺爺坐后排右側，奶奶坐后排中間。以前開速騰的時候，后排的地臺是凸出來的，我媽雖然個子小，但是后排中間坐久了還是不得勁，老胳膊老腿經不起折騰。現在有星瑞完全解決了這一難題，后排沒有了凸出來的地臺，三個位置乘坐起來都一樣舒適。

　　空間上的優勢也體現在儲物方面，星瑞的儲物空間數量跟速騰的差不多，但是靈活性更足，讓一些零碎的日常用品都有了著落。養娃的車主都知道，娃的日用品雜七雜八的，比如水壺、書包之類的，放在座椅上占位置，放在后備箱不方便拿，星瑞的儲物空間完美解決了這個難題。而且星瑞在中控臺下方設置了橋洞式中空儲物空間，娃的水壺等雜物直接一股腦丟進去即可。再比如說，星瑞在中央扶手箱設置了USB充電口，坐在后排的家人也很方便充電。

　　除了這些，個人對星瑞內飾的做工十分滿意，以前開的速騰內飾中規中矩的，沒啥亮點，符合大家對“買菜車”的定義。現在開的星瑞內飾就比較豪華了，個人感覺不輸二三十萬的車型。我的頂配版內飾材料采用了Altantara高級麂皮，這可是在超跑上才比較常見的內飾材質，星瑞不但用了，而且在方向盤、座椅、門板上進行了大面積地應用，一眼望去真的是將豪華做到了極致。這樣的配置，再加上無級呼吸變色氛圍燈、BOSE高級音響、智能香氛的調節創造的優雅氛圍感，讓駕乘變成了一種高級享受。

　　有人可能會說，你買的頂配星瑞，自然會比以前的中配速騰要好，畢竟價格就不一樣。實際上，我雖然買的是頂配星瑞，但是價格跟速騰的中配不相上下。自從買了星瑞以后，我們一家人對國產車也徹底改觀了，以前總覺得合資比國產要體面，現在來看，國產車已經今非昔比，不但有面子且勝在“里子”。所以，如果最近想買家轎的朋友可以考慮下星瑞，這真的是樣樣都好的“寶藏車型”！