新能源汽車熱管理怎么做？博格華納現身說法來支招

　　【太平洋汽車】隨著新能源汽車發展不斷提速，電動汽車制造商對熱管理的要求也是水漲船高。傳統燃油汽車熱管理主要包含空調系統和發動機系統，目的是為了整車各項零部件處于合適的溫度，保障車輛發揮出優秀的駕駛性能。由于新能源汽車與傳統燃油汽車在結構上的巨大差異，當新能源汽車滲透率不斷提升時，熱管理行業必然催生出更多的需求。

近日，博格華納為一家德國大型汽車制造商在歐洲和美國的工廠提供創新型電池冷卻板，用于該汽車制造商生產下一代電動汽車。與其它解決方案相比，博格華納的冷卻板可提供更緊湊的封裝、更強的冷卻能力、更低的重量、更具競爭力的成本，以及更優化的裝配尺寸鏈。

博格華納排放、熱能和渦輪增壓系統總裁兼總經理Joe Fadool表示：“在與該客戶協作的30余年間，博格華納作為其技術合作伙伴，研發出眾多全新技術并集成于該客戶的各款車型中。能夠為他們全新的電動汽車平臺的電池系統設計冷卻組件，拓展合作領域，我們深感自豪。”

新能源車相比傳統燃油車增加了電池系統，由于新能源車以電能作為驅動能源，當電池溫度過高可能帶來一定風險，因此有必要進行電池熱管理。博格華納開發的電池冷卻板采用擠壓鋁型材，其以波浪形狀緊貼各個圓柱電芯，布置于整齊排列的電芯之間，這種設計可確保更佳的接觸面積，從而實現高效的熱傳遞。冷卻板之間在端部以管道相連組成陣列，冷卻液在其間循環流動，確保電池電芯的工作溫度達到最佳。

博格華納作為廢氣再循環(EGR)冷卻器技術領域的全球市場領導者，在熱管理方面有著強勁的技術優勢，并致力于成為電池冷卻細分市場領域創新發展的開拓者和領路人。與此同時，博格華納還將充分利用制造基地遍布全球的優勢，與車企攜手，共塑新能源汽車產業可持續發展的美好未來。

（太平洋汽車）