技術(shù)實(shí)力遙遙領(lǐng)先，華為問(wèn)界M5智能駕駛版“超大杯”來(lái)襲

　　【太平洋汽車】伴隨著汽車電動(dòng)化和智能化程度的逐步提升, 智能駕駛已經(jīng)成為新能源車企下半場(chǎng)拼盡全力競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，這一點(diǎn)從近期的工信部公示便能窺知一二。一邊是某標(biāo)桿棄用雷達(dá)堅(jiān)持純視覺(jué)方案，一邊是公示的自主純電車型全部上車激光雷達(dá)，技術(shù)路線大相徑庭，而車企們的決心則勢(shì)在必得。

回歸用戶層面，無(wú)論純視覺(jué)還是融合感知，安全、好用才是根本所在。綜合來(lái)看，最適合中國(guó)路況的還要屬激光雷達(dá)融合視覺(jué)算法的解決方案，也正是剛剛公示曝光，華為問(wèn)界M5智能駕駛版上的這套智駕技術(shù)。

產(chǎn)品矩陣全面完善 智能體驗(yàn)未來(lái)可期

從公示信息來(lái)看，華為問(wèn)界M5智能駕駛版外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，產(chǎn)品力方面加入了激光雷達(dá)，側(cè)向后向高清感知攝像頭，可以更好地提升智能駕駛的表現(xiàn)水準(zhǔn)，為車主提供更加安全智能駕駛感受。

值得一提的是，這次工信部公示的新車型，是對(duì)現(xiàn)款問(wèn)界M5、M5 EV的補(bǔ)充，可以看作是華為全面主導(dǎo)下，現(xiàn)款M5系列新增的智能駕駛版本配置。新配置的亮相公示，會(huì)大大完善華為問(wèn)界的產(chǎn)品陣列，為消費(fèi)者提供更多的購(gòu)車選擇，值得業(yè)界與消費(fèi)者期待。

35萬(wàn)上車華為最強(qiáng)智駕？值！

一經(jīng)公示后，網(wǎng)友們就對(duì)這臺(tái)或?qū)⒋钶d華為最新智能駕駛技術(shù)的車型價(jià)格展開預(yù)測(cè)。根據(jù)現(xiàn)款華為問(wèn)界M5、M5 EV的售價(jià)來(lái)看，考慮到新車升級(jí)了頂置激光雷達(dá)，還有高清感知攝像頭等智能駕駛配置，參考同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型的定價(jià)，預(yù)計(jì)智能駕駛版本的價(jià)格也會(huì)有所提升。

此外，華為問(wèn)界M5智能駕駛版預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為最新的智能駕駛系統(tǒng)，有效提高安全性能，增強(qiáng)用戶的駕駛體驗(yàn)。華為智能駕駛技術(shù)的實(shí)際體驗(yàn)，落地實(shí)測(cè)效果都有目共睹，在行業(yè)和用戶心中有口皆碑，因此，我們猜測(cè)智能駕駛版本的價(jià)格大概會(huì)在35萬(wàn)元左右。

爆款實(shí)力配置拉滿 全系產(chǎn)品都能打

華為問(wèn)界M5智能駕駛版本的曝光吸引了大量網(wǎng)友目光和關(guān)注度，能看到華為問(wèn)界M5智能駕駛版本和現(xiàn)款M5、M5 EV會(huì)覆蓋細(xì)分市場(chǎng)25-35萬(wàn)的區(qū)間范圍。而且，眾所周知的是，現(xiàn)款華為問(wèn)界M5和M5 EV系列依舊能打，產(chǎn)品力和體驗(yàn)處于領(lǐng)先地位，同時(shí)標(biāo)配了行業(yè)最絲滑、最流暢的鴻蒙座艙，還有百萬(wàn)級(jí)鋁合金底盤，帶來(lái)了良好的智能駕乘體驗(yàn)以及不錯(cuò)的操控性與舒適性。

實(shí)際上，自問(wèn)世以來(lái)，華為問(wèn)界M5憑借其鴻蒙座艙和底盤操控等爆款實(shí)力已經(jīng)取得傲人的銷量成績(jī)及用戶口碑，如今智能駕駛版的出現(xiàn)不僅為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好選擇最合適的車型。更是將產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富完善，為業(yè)界與消費(fèi)者帶來(lái)了更多的期待，帶來(lái)最適合我們國(guó)人的，更安全、更舒適、更便捷的智能駕駛體驗(yàn)。

最后強(qiáng)調(diào)一下，華為問(wèn)界M5智能駕駛版上市在即，等不及的朋友們可以先去華為問(wèn)界線下門店體驗(yàn)現(xiàn)款增程版M5和純電版M5 EV，選擇各不相同，但你的需求一定都能被滿足！

（太平洋汽車）